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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-10 19:09:36
看板 car
作者 Qpera (烏拉博士)
標題 [閒聊] 增程式電動車是不是最優解？
時間 Tue Sep  9 10:47:02 2025


最近在研究車

覺得純電動車現在續航還是不行
比如說出門到郊區旅遊幾天，就要考慮充電問題

反觀對岸最近的增程式電動車越搞越瘋
智己新發表的增程式電動車直接配66度電池+800V超充，要續航有續航，要超充有超充，然後因為配了引擎所以低溫續航也不是問題。

預計對岸會有越來越多媲美純電動車電池容量、快充、輸出功率的增程式車款。要說缺點好像幾乎是沒有？

所以目前來看增程式電動車是不是最優解？



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Sent from JPTT on my HTC U11.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.94.199 (臺灣)
※ 作者: Qpera 2025-09-09 10:47:02
※ 文章代碼(AID): #1elvKe_k (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757386024.A.FEE.html
→ ji3946ru83: 台灣就這麼小，根本沒有續航不行的問題。1F 09/09 10:51
你搞個一日環台之類的不可能不考慮中間那裡充電吧。而且是不是還要滿電出發？
推 yanzistart: 引擎一樣要保養，怎麼能說沒缺點2F 09/09 10:51
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 10:53:43
推 chrischiu: 退流行了啦3F 09/09 10:54
→ dslite: 66度電很重了還要背引擎 車子要幾噸4F 09/09 10:55
推 maximper79: e砲而：5F 09/09 10:57
爛炮而有快充嗎？
→ ji3946ru83: 現在充電站這麼多，這種東西根本不需要討論6F 09/09 10:57
推 Rudolph0726: 那你買油電車不就好了？7F 09/09 10:57
現在的油電電池都太小了，開我弟的RAV4上高速公路，隨便踩都切油模式
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 10:58:29
推 Yoimiya: 又不是天天都要一日環台==8F 09/09 10:58
推 maximper79: 油電是最佳解 增程 高速耗能就爛掉了9F 09/09 10:58
→ Yoimiya: 10年都不一定會環台一次了10F 09/09 10:58
推 ohlong: 更耗油而已 拖66度電池在路上跑 回充效率一定很低11F 09/09 10:59
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:00:03
推 maximper79: 塞一堆裝置跟水桶手機一樣12F 09/09 11:00
→ ilovedirk41: 對啊 而且台灣可以掛電動車牌省稅金 不過台灣除了之13F 09/09 11:00
→ ilovedirk41: 前的i3沒有這種車
推 Rudolph0726: 電車不要油電車也不要，台灣就沒幾款EREV可以選吼15F 09/09 11:01
推 gg8n8nd34ss: 看用途 但台灣來講 純電甚至都不用買長程版都夠用吧16F 09/09 11:01
→ gg8n8nd34ss:  除非你真的很常要一次跑400公里以上
→ ilovedirk41: 台灣沒有可以掛電動車牌的phev18F 09/09 11:02
→ ian81131: 如果你一日還台都不下車尿尿 辦得到再考慮買電車19F 09/09 11:03
你尿尿要尿十分鐘？十分鐘快充也充不了多少啊
→ festa: 增程/PHEV跟本不需要快充啊，加油更快20F 09/09 11:03
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:04:03
→ gg8n8nd34ss: 中國是真的太大才有這種需求 台灣其實普通油電或純21F 09/09 11:04
→ gg8n8nd34ss: 電就好了 PHEV EREV都沒什麼意義 看銷量就知道了
→ ilovedirk41: 是因為台灣的phev都太貴 如果一台賣六十萬保證賣翻23F 09/09 11:06
推 j198811: 我覺得在台灣phev才是最優解，80km左右的純電里程，足夠24F 09/09 11:06
→ j198811: 應付平常上班，出遠門就油箱加滿
推 chrischiu: byd的phev油耗媲美hev, 大家都當hev開26F 09/09 11:08
→ gg8n8nd34ss: PHEV基本上一定要家裡可充才划算 南部透天專屬吧 在27F 09/09 11:08
→ gg8n8nd34ss: 台北PHEV停電動車格充電還會被靠杯
如果PHEV也有大容量電池跟快充就不是問題
→ chrischiu: 這也是byd不能進來的原因29F 09/09 11:09
推 PTTCEO: 增程是最蠢的吧 比電車多引擎 比油電多背大電池 要全電沒30F 09/09 11:09
→ PTTCEO: 電車持久 要吃油沒油電有效率 又引擎又兩個電機又大電池
EREV跟HEV比少變速箱，引擎因為只需要充電也會簡化減重
推 j198811: 樓上說的也是phev的優點之一，可以站電動車格，靠北就靠32F 09/09 11:09
→ PTTCEO: 光車重就拖爛了33F 09/09 11:09
→ j198811: 北啊，有位子停比較重要，又不是沒在充電34F 09/09 11:09
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:10:04
→ ilovedirk41: byd的可以掛電動車牌 可以快充 要靠北啥35F 09/09 11:10
推 finals: 里程焦慮只有開燃油車的人才有會 這一點真的說到爛了36F 09/09 11:10
→ finals: 我的車可以一口氣從台北開到高雄 但是膀胱根本沒辦法
→ finals: 去休息站上廁所休息一下 買個東西 順便充個電 毫無壓力
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:11:51
→ dslite: 有引擎就不能掛電動車牌吧39F 09/09 11:12
→ PTTCEO: 家裡有車位能充電 還不買爆電車 多少想買電車的只是因為40F 09/09 11:12
噓 pigman1331: 多少人有一日環台的需求？41F 09/09 11:12
→ PTTCEO: 家裡沒得充42F 09/09 11:12
推 ilovedirk41: 可以 引擎純充電 電池可以外部充電就可以掛43F 09/09 11:12
→ ilovedirk41: 不然i3怎麼掛的
推 Erechtheus: 和神車 self-charging 有啥差別？45F 09/09 11:13
→ biggood20708: 要定點充電的都不用考慮了,台灣大部分都是停路邊46F 09/09 11:13
→ biggood20708: 大樓也不會給你裝充電樁
→ dslite: 照你的說法 那三菱phev支援快充怎麼不是掛E牌？48F 09/09 11:13
推 maximper79: 那e power怎麼不能掛XD49F 09/09 11:14
e power 沒插頭可以充電吧
推 gg8n8nd34ss: 覺得PHEV比較沒意義是因為家裡能充 直接買純電就好50F 09/09 11:15
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:15:06
→ gg8n8nd34ss: 了 還省稅 至於EREV 台灣有這種需求的也不夠多 很有51F 09/09 11:15
→ gg8n8nd34ss: 市場車商就會進了
→ dslite: BYD EREV引擎可以驅動車輛 所以不能掛E牌 i3引擎只能充電53F 09/09 11:16
→ ilovedirk41: 三菱那台引擎會驅動輪胎 要引擎只拿來充電才行54F 09/09 11:17
→ Qpera: 引擎可以直驅車輛就是HEV或是PHEV，不是EREV55F 09/09 11:17
推 PTTCEO: 其實最好的就是 Nissan e-power跟Honda ehev 純電驅感 又56F 09/09 11:19
→ PTTCEO: 沒里程問題
推 zzyzx: 你是整天環台嗎 當然是看你日常需求啊58F 09/09 11:20
→ Qpera: EREV就是在PHEV上面進一步砍掉變速箱還有傳動系統，引擎簡59F 09/09 11:20
→ Qpera: 化不需要考慮不同速度行駛情況，只需要考慮固定轉速充電。
→ Qpera: 然後簡化的空間拿出來放電池。
→ dslite: 那自己買honda發電機就好啦？62F 09/09 11:20
推 a0921387223: 油電雙修63F 09/09 11:23
→ Solzeta: 增程車就要什麼有什麼，優點缺點都包了64F 09/09 11:24
噓 NowQmmmmmmmm: 你每天都要一日環島？而且台灣現在的充電站那麼多65F 09/09 11:27
→ NowQmmmmmmmm: 麥鬧啊
→ NowQmmmmmmmm: 就算環島車可以一直開人都不用下車尿尿喝水吃東西
推 gigiabc: N7都能24耐了 焦慮什麼68F 09/09 11:30
→ Qpera: 尿尿喝水吃東西還要考慮在能充電的地方才做會不會太累，開69F 09/09 11:30
→ Qpera: 到那裡想休息就休息才爽
→ gigiabc: 你可以充電同時尿尿 也可以這站尿尿下站充電啊 多花20分71F 09/09 11:32
→ gigiabc: 鐘又沒很多
→ Solzeta: 缺點不是沒有，高速油耗差/重量更重/成本更高73F 09/09 11:33
→ gigiabc: 同邏輯 加油的時候想尿尿不能尿 不累嗎？74F 09/09 11:34
因為加油只要一分鐘就搞定勒
推 lineage20823: 嗯 對75F 09/09 11:35
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:35:34
推 EPIRB406: 台灣不用這種車，你電池那麼大又可以加油，到底要把哪個76F 09/09 11:35
→ EPIRB406: 加滿？
其實就是去吃到飽餐廳的概念XD
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:36:39
推 gigiabc: 加油一分鐘 騙人沒加過油喔==78F 09/09 11:36
→ fantasystar: 國道服務區上廁所順便充電就沒焦慮了啦79F 09/09 11:37
→ Qpera: 國道是OK，問題是東部啊，山上啊之類的80F 09/09 11:39
推 zx2751206: 特斯拉南北跑甚至東部都沒啥問題，充電站算足夠，上個81F 09/09 11:41
→ zx2751206: 廁所休息一下就ok，但連假的確有可能會滿人多阿雜
→ ilovedirk41: 冷氣調低一點 高速開120續航快速減少83F 09/09 11:42
噓 final01: 台灣哪邊算郊區阿??沒有充電阿??84F 09/09 11:44
→ dslite: 台灣東部是電動車天堂啊 電耗超漂亮電池就不容易空 車少85F 09/09 11:44
→ dslite: 超充不用排
→ Qpera: 我確實就是高速120+那種87F 09/09 11:45
推 kira925:  基本上看到跑東部測電耗就知道這不會太真實...88F 09/09 11:45
推 yumeixuan: 東部最好充電不用排 去年才一個搶充電搶到亮槍的89F 09/09 11:46
→ blackstyles: 或是油電90F 09/09 11:46
→ DYE: 增程的內燃機發電部分，目前來說大約可以壓縮到30-40度電池91F 09/09 11:47
→ DYE: 的重量。(例 零跑C01 增程 30度電 1980kg，C01純電后驅62度
→ DYE: 電 2010kg)。這問題就是你想多帶40度電池或是想帶一台發電機
→ DYE: 。
→ extra7290: 台灣就那麼大，郊區到市區是有幾百公里？95F 09/09 11:48
噓 LargerThanU: ㄧ日環台？ 再瘋也不是這樣吧96F 09/09 11:48
→ extra7290: 電車能爬山上就絕對能下山，還會回充多的電咧97F 09/09 11:49
→ DYE: 關於增程車，個人的看法，適合的群眾，首先你家裡或是公司一98F 09/09 11:50
→ DYE: 定要可以充電。其次選的增程車的純電里程要足夠你每日所需，
→ DYE: 還有多點余量。
推 CMLeeptt: 國旅已死，別再講什麼東部啊山區啊，那是有錢人去的地方101F 09/09 11:51
→ zzahoward: EREV就像DYE說的 重量要分配在電池和引擎的選擇102F 09/09 11:51
→ bluehora: BEV在台灣要一日環台根本就沒什麼問題啊103F 09/09 11:51
→ dslite: 亮槍2023年宜蘭第三方的確不多 現在很多了104F 09/09 11:51
→ DYE: 增程的好處是你臨時出門一點壓力都沒有105F 09/09 11:51
→ DYE: 就算是臨時出遠門，或是各種忙沒空充電。
→ DYE: 純電車就是要按部就班，每天固定哪些路徑，這種最合適。
對，開純電車出遠門就要想是不是滿電，路上那裡可能需要充電要先想好。增程混動之類的就是想開就開，想開去那裡就開去那裡。
→ ilovedirk41: 每個月三萬可以生活那領超過三萬的都薪水焦慮？108F 09/09 11:53
→ DYE: 人生充滿意外109F 09/09 11:55
※ 編輯: Qpera (60.249.94.199 臺灣), 09/09/2025 11:55:31
→ bluehora: 即便是東部，每20km就有一座超充站.110F 09/09 11:55
→ zzahoward: 不過我覺得當代中國主流的PHEV比EREV更好一些了111F 09/09 11:56
推 Rudolph0726: finals大，小心Swift仔叫你去檢查膀胱XD112F 09/09 11:56
→ zzahoward: 中國那邊不管雷神EM-i還是DM-i其實都可以做到EREV概念113F 09/09 11:57
→ bluehora: 增程混動久久加一次油 反而也是很可能那天要出遠門才發114F 09/09 11:57
→ zzahoward: 但這兩套系統目前耐用度都還需要點時間驗證115F 09/09 11:57
→ bluehora: 覺油表亮燈了. 也是得先繞去加油站一趟.116F 09/09 11:58
→ bluehora: 反而BEV習慣性回家就插上去 每天都是滿電出門
推 kazami: 每個人習慣都不一樣 板上很多人在台灣出遊喜歡規畫 所以電118F 09/09 11:59
→ timk7: 你去下載第三方充電的app吧，到處都有119F 09/09 11:59
推 Rudolph0726: 真有這麼厲害就不會沒人做沒人引進，現階段就是不120F 09/09 12:00
→ DYE: 假如家裡有充電樁的人，你會發現你開純電車，大多數日子裡用121F 09/09 12:00
→ Rudolph0726: 如買油電車122F 09/09 12:00
→ DYE: 不了這麼多電，可能就是80%->60%，你有很大的電池容量是備用123F 09/09 12:00
→ kazami: 動車就不是問題 像我這種想到就直接出門 路上才找飯店的124F 09/09 12:00
→ DYE: 。而增程車的發電機同樣是備用，這兩種車就看你想怎樣備用。125F 09/09 12:00
→ zzahoward: 其實以台灣環境也不太需要規畫了 我國道隨便選都可以126F 09/09 12:00
→ kazami: 只能一台車的話 我就不會想買電動車127F 09/09 12:00
→ zzahoward: 下交流道基本上超充稍微充個20分鐘400V的也很夠了128F 09/09 12:01
→ DYE: 為什麼台灣沒人引進，是因為做增程車大部分都是中國品牌而已129F 09/09 12:02
→ ChungLi5566: 豐田的混動才是最佳解130F 09/09 12:02
→ DYE: 。當然韓車跟歐車廠馬上要上了，到時候台灣才能看引不引進。131F 09/09 12:02
推 k798976869: 台灣很熱還好 在冬天太冷的地方電動車會變磚 才是大問132F 09/09 12:03
→ k798976869: 題
推 roger840410: https://imgur.com/giVoPPF134F 09/09 12:03
[圖]
推 popcorny: 台灣稅制不改，PHEV/EREV註定少人買135F 09/09 12:07
→ zzahoward: 對 EREV或是PHEV還有個好處 熱取得容易136F 09/09 12:07
→ joybarbarian: 150KW快充10分鐘至少能補200km,很夠了137F 09/09 12:08
推 Js1233: 最優解就是以後你能拿行動電源來充電就行了138F 09/09 12:10
噓 preisner: 又拿一日環台這種極瑞條件來說,誰會常常這樣做???139F 09/09 12:11
→ SALEENS7LM: 跟BEV一樣雞肋無用不可靠的玩意兒，沒幾年就又消失了140F 09/09 12:12
→ SALEENS7LM: 吧，像fisker一樣
→ zzahoward: 沒幾年就消失? 哈哈142F 09/09 12:15
→ dslite: 我也覺得不要買比較好 煩惱真多 還怕把房子燒了143F 09/09 12:16
推 permanent27: 四不像144F 09/09 12:16
推 Miyagi13: 反正我加油站 2分鐘內就走人145F 09/09 12:18
推 qscgg: 台灣繞一圈也才多少...146F 09/09 12:20
→ Kayusumi: 快充10分最少都有100km以上了147F 09/09 12:26
→ finals: 有家充 我每天都覺得電好多XD 超煩 用不完阿.....148F 09/09 12:31
→ UrFather: 電車不焦慮☺149F 09/09 12:34
→ UrFather: 一堆急著出來說不焦慮的 笑死☺
噓 goodbye5566: 那麼怕充電，誰跟你增程式，買油車就好了啦151F 09/09 12:35
推 sorkayi: 沒有 台灣不適用 好用台灣就一堆了152F 09/09 12:36
推 mtc5566: 馬達就是乖乖補足引擎不足的地方就好 不要想要通吃153F 09/09 12:37
噓 snoopy5566: 要一日環島就不要開電車啊  你只是想吹對岸而已154F 09/09 12:37
→ snoopy5566: 買油車就能解決的事情也能硬吹
→ sages: 你要的不是永動機，是續航方便，油電最佳解156F 09/09 12:38
推 Rudolph0726: 反指標說的就反著看就好157F 09/09 12:41
→ Rudolph0726: 那種純粹反BEV/AI的咖也就只能在網路上吠了XD
→ Lowpapa: 不就油電159F 09/09 12:42
推 maplefoxs: 增程的純油油耗不好160F 09/09 12:47
推 maniaque: 增程要配多少電池,並沒有一定的車界共識161F 09/09 12:48
→ maniaque: 發動機要是久都沒用,駕駛得先擔心會不會臨時發不起來...
→ maniaque: 雖然現在有高壓油箱,但油放個半年一年都沒使用的話
→ maniaque: 你也沒法擔保不會變質膠化,當你要用引擎時給你出怪手
→ ciswww: 3個月啟動引擎便可防止油放個「半年一年」都沒使用165F 09/09 12:53
→ ciswww: 這是車載電腦可以決策的
→ maniaque: 另外PHEV 現在偏重家裡充,主要是沒有DC充電孔啊167F 09/09 12:54
→ maniaque: 日蝕PHEV ? 這玩意的DC 充是啥? 記得是Chademo 吧
→ maniaque: 況且日蝕PHEV大電池也不到70km的續航
→ maniaque: 現在大陸的PHEV 跟增程車,上DC充已經是共識了....
→ ian81131: 唉 你還是在洞穴好了171F 09/09 12:56
→ ian81131: 連勁戰都要加油超過1分鐘了 你是什麼車@@？
→ ian81131: https://i.imgur.com/Xx0rpuZ.jpeg
→ ian81131: 靠北5年五萬公里 在說一日環島   你還是搭計程車 irent
[圖]
噓 s100041047: 一堆沒持有電車的很愛操電車的心 笑死175F 09/09 12:59
→ ian81131: 好了176F 09/09 12:59
噓 rettttt5: 最優解就是不要鍵盤買車177F 09/09 13:00
推 hpk89: 還在一日環島？ 一日環島是硬需求嗎？ 有人買車有在考慮這178F 09/09 13:03
→ hpk89: 個？
噓 Rudolph0726: 原po騙人沒有油車？ 我油車加滿都要3分鐘180F 09/09 13:04
噓 kevin963: 你開過電車？181F 09/09 13:05
→ ian81131: 五年五萬公里的人 平常很少在加油的182F 09/09 13:06
推 sorkayi: 低里程的人在操高里程的心 棒棒183F 09/09 13:10
推 SFC66: 你就是沒電車，所以有困擾。全台快充站那麼多，你肯定也不184F 09/09 13:13
→ SFC66: 知道。現在有ix3 ,GLCe,700~800公里你覺得還不夠，真是資
→ SFC66: 訊落後
→ SFC66: 開油車環島你不用尿尿喔，充個電不過分吧
推 fuyuo1469: 要像i3一樣裝機車引擎充電增程的車廠首先要兩輪四輪都188F 09/09 13:17
→ fuyuo1469: 有產品線，再來搞引擎增程確實也沒有電池科技更新來的
→ fuyuo1469: 有效率
→ ilovedirk41: BYD就一堆了 BYD可沒有做機車191F 09/09 13:23
→ finals: 里程焦慮都開燃油車的人在幫開電動車擔心192F 09/09 13:27
推 benny3579: 雙系統要保養就是超大缺點193F 09/09 13:30
→ ian81131: https://i.imgur.com/HqX9k5L.jpeg194F 09/09 13:32
→ ian81131: 快笑死了
[圖]
→ lwamp …
推 lwamp: PHEV根本脫褲子放屁，兩套系統那故障率也是油車+電車196F 09/09 13:35
推 gn00152097: Rav4油電隨便踩油耗都18+ 你那麼在意純電模式時間幹嘛197F 09/09 13:36
→ chenhanlee: 你開車都不用休息嗎 隨便都有充電站198F 09/09 13:44
→ chenhanlee: 如果你要去司馬庫斯待十天九夜就當我沒說
推 asn2819: epower，幫我加個插頭即可200F 09/09 13:44
→ MangoLi: 環島前再去租適合環島的車 久久一次環島兼體驗新車不好嗎201F 09/09 13:47
噓 sdd5426: 設定一堆正常人根本碰不到的極端條件再來吹中國車好棒棒202F 09/09 13:50
→ sdd5426: 中吹就是這樣的
→ GORDON2037: 愛信6AT雖然耐操，但還是要換油好嗎？204F 09/09 13:51
→ lhhjimmy: PHEV在台灣不會是主流，因為再怎麼省油也省不回價差；205F 09/09 13:59
→ lhhjimmy: 再者引擎也要保養，而且車廠不是吃素的，不會計算引擎
→ lhhjimmy: 使用里程作為保養依據；但是，不考慮保養成本的狀況下
→ lhhjimmy: ，PHEV可油可電還蠻從容的
噓 AirCondition: 快充站一堆，我背一個引擎在車上幹嘛？我為了偶爾209F 09/09 14:31
→ AirCondition: 一次一日環島然後背一個引擎每天去買菜？再說一日
→ AirCondition: 環島又不是不能用快充......
推 lee28119: 除非電池技術有突破 不然現在看起來就是油電那套最方便212F 09/09 14:32
→ lee28119: 純電感覺要跟大排量油車一樣變少數玩家的選擇了
噓 ph90119: 有常到郊區的需求幹嘛還買電車214F 09/09 14:33
→ ph90119: 而且誰天天要一日環台？你沒有環台過嗎？
→ ph90119: 有環過根本不會講出一日環台這種搞笑話吧
推 Lewsi: 加油只要一分鐘果然勁戰仔217F 09/09 14:39
→ a27588679: 台灣這麼小不用吧218F 09/09 14:42
推 siegfriedlin: 增程式成本應該很難像純電車一直降下來219F 09/09 14:50
推 sunday2266: 你覺得續航要多少才沒有旅程焦慮220F 09/09 14:53
→ eryaniso: 增程式就車廠放不下維修保養的過渡221F 09/09 14:59
→ eryaniso: 全台電車車主/電樁都多少了？還在里程焦慮啊
→ GORDON2037: 一日環台你人會比車先受不了，尤其是你人還要上廁所，223F 09/09 15:00
→ GORDON2037: 且現在超充站很多，台灣又那麼小，開純電也沒什麼里程
→ GORDON2037: 焦慮問題了。
推 peterwu4: 只有我覺得PHEV 1度或是2度電就很夠用了嗎？226F 09/09 15:01
噓 nikesb: 一日環台很重要嗎？ 一天只要30分鐘就能滿電。227F 09/09 15:13
噓 dastinc: 油電上高速切油跟油電電池大小無關228F 09/09 15:14
推 aggressorX: 這種就大家文229F 09/09 15:16
噓 nikesb: 現在超充站多到是車主挑價格充，不是排隊等充電。230F 09/09 15:16
推 tp00617: 超好笑，增程車就是中國做不出像Toyota的油電車才搞出來231F 09/09 15:17
→ tp00617: 的，那你買電動車載一顆Honda發電機不就好了？之前看美
→ tp00617: 國人就是開特斯拉載一台Honda發電機，洲際旅行可以用，
→ tp00617: 平常市區就放家裡
→ leutk: 環島仔還起來235F 09/09 15:35
推 oiolo: 電油式比較沒焦慮236F 09/09 15:56
推 HisVol: 有多少人有一日環台需求？237F 09/09 16:02
噓 piyopiyolee: 一日環島238F 09/09 16:07
噓 dastinc: 生小孩前的海莉可能有一日環台需求239F 09/09 16:13
推 Rudolph0726: 奇人都聚集在車板了，一分鐘加滿油、一日環島、接240F 09/09 16:18
→ Rudolph0726: 近190cm開Swift台北台南不尿尿
→ Rudolph0726: 還有反指標整天被打臉
噓 frank111: 台灣很小，沒有什麼充電的問題243F 09/09 16:19
推 wayneshih: 為啥有徐海莉244F 09/09 16:23
→ oo026282: 你先為你90%的日常思考，再考慮其他的245F 09/09 16:27
噓 kevin8847: 台灣小所以最適合發展電動車 一日環台這種事情久久才一246F 09/09 16:33
→ kevin8847: 次 根本不構成理由 加油只要一分鐘也完全不合邏輯 順帶
→ kevin8847: 一提 通常去休息站很少人只有尿尿而已 下車插上去充電
→ kevin8847:  走去尿尿買個飲料 隨便都會耗10分鐘 已經很足夠補電了
→ douge: 不會爆炸才能解決大眾的疑慮250F 09/09 16:34
→ douge: 旅程其實已經夠了
→ Crios: 現在電動車沒有800V的都是電子笨色252F 09/09 16:43
推 joiedevivre: 台灣能發揮800V能力的站比例也沒到那麼多253F 09/09 17:13
推 madeinheaven: 現代汽車明年出增程車254F 09/09 17:33
推 Benefits: 日產的e-Power就是增程. 但兩岸車主似乎都不太接受引擎255F 09/09 17:48
→ Benefits: 當純發電機用. 本田的電油e:HEV至少高速用引擎跑.
噓 paramore123: 先租台電車環島看看，再來談焦慮257F 09/09 17:50
推 Benefits: 政府自從去年用自製率擋下MG4,百萬電動車帶來一波增長258F 09/09 17:57
→ Benefits: 的機會也被削弱了.
噓 SilverFocus: 是是是，你說的都對，爽了嗎？260F 09/09 18:05
→ jhay: 偶爾坐飛機你就直接買飛機嗎  全功能塞進去是最爛的產品設計261F 09/09 18:30
→ RaiGend0519: 看惹下這啥玩意...不錯耶！262F 09/09 18:37
→ RaiGend0519: 之前覺得現在最好的就PHEV車款
→ RaiGend0519: 結果這個EREV查了下資料看起來更好
推 Eric0605: 年紀也大了以後，根本不會想開車環島或北高265F 09/09 19:40
→ Eric0605: 我要從台北去高雄玩，搭高鐵然後當地坐計程車或當地租
→ Eric0605: 車不是更爽
→ Eric0605: 去玩一個週末，你開車北高要6個小時以上
→ Eric0605: 我搭高鐵多輕鬆還比你省多少時間
→ andytaso: 目前最佳解=油電+電車揹發電機270F 09/09 20:18
→ andytaso: 電車若臨時要跑整天+數天，仍有疑慮
噓 ms01096: 里程焦慮都是非電車主幫電車車主焦慮272F 09/09 20:25
→ ms01096: 加油排隊也要5分鐘，更何況一日環島屬極端例子
推 mb070: 兼收兩邊的缺點274F 09/09 20:55
推 zxc1020305: 終究還是要油+電的275F 09/09 21:25
噓 sylviehsiang: 有里程焦慮的都是沒買的276F 09/09 21:28
噓 sylviehsiang: 一桶油也沒得環台
→ sylviehsiang: 你是不是要把行李箱也拿來裝油
→ aannasui: 實際開了再說吧 別再鍵盤車手了279F 09/09 21:52
噓 leutk: 計程車司機都不少電車了 還在拿開整天救援280F 09/09 23:00
噓 babyMclaren: 你以為電車車主上一台是什麼車281F 09/09 23:44
推 maxmedia: 你不用尿尿大便吃飯休息？282F 09/10 00:23
噓 james575043: 不上廁所嗎283F 09/10 00:28
噓 iPadProPlus: 你就不要環島啊284F 09/10 00:44
推 jww: 休息站尿尿真的一來一往真的十分鐘跑不掉，十分鐘8285F 09/10 09:03
→ jww: 00v系統可以充不少了，沒知識也不要出來丟人現眼
噓 toeic900: 增增程才是正解287F 09/10 09:11
噓 nono1852: 芝麻綠豆大小的台灣是要怎麼不夠用?288F 09/10 10:35
推 mtc5566: 真假加油排隊要5分鐘？ 我除了排直營自助以外沒排過隊欸289F 09/10 13:23
→ mtc5566: 至於為什麼排直營自助？ 我爽阿 也可以選擇不要排 但電
→ mtc5566: 車呢？
→ mtc5566: 不過搭高鐵確實輕鬆 到底日子多難過才要自己開車
→ mtc5566: 車就讓他當玩具 挑一台好玩好呸的就好了阿
推 Rudolph0726: 有精神分裂或幻想症狀的建議看醫生檢查一下294F 09/10 16:03

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