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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-03 21:09:04
看板 car
作者 hondasho (ホンダ ショウ)
標題 Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
時間 Wed Dec  3 12:58:33 2025

簡單說就是「沒在超車，就優先靠外」，超完車就回外線去。

一堆說優先中線的，其實只會把三線道變成兩線道，形成中線一條龍，內線的出不來，外
線的超不了車，甚至造成內外線切換車道的交織，不只不安全，也影響全體的車流效率。

用圖示來看就很清楚，有優先外線的觀念，要超越前車只需要切到中線就可以完成超越，
也不影響其他車流，全體也能有超安全的距離。


https://i.mopix.cc/15ptGt.jpg
[圖]

https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM

而中內線巡航主義，所造成的就是超車者需要不斷切換車道能完成超車，嚴重一點是連超
車都超不了，然後看著前車的外線一片空，全體被迫降速到8、90km/h（甚至以下都有可
能）。


https://i.mopix.cc/g223X3.jpg
[圖]

https://youtu.be/ZvgSmRWEPb4

超車道用完就還給別人用，這麼簡單的原則，始終有一拖拉庫的佔用仔搞不明白~

※ 引述《JKGOOD (Dont QQ)》之銘言：
: https://youtu.be/MchEvrIKCwk
: https://i.imgur.com/THtNjCP.jpeg
: https://i.imgur.com/4mmuWTk.jpeg
: 00:23:28
: 高速公路你可以慢慢開
: 但是你不要佔用快車道嘛
: 我講難聽一點
: 我也不想要跟在那邊超你車啊
: 你不趕時間 你要悠閒的安全的開
: 你不要佔在那邊
: 我每次開車我就是看到
: 那種佔用 我都一把火
: 那種入無人之境
: 彷彿全世界
: 整條高速公路都他家開的
: 那種感覺真的很差
: 00:24:03
: 你去日本開了車
: 人家不管限速在哪裡
: 但是你一台跟一台嘛
: 你就跟上
: 那台灣常會有那種
: 你前面 就都沒車
: 你為什麼開這麼慢
: 啊你要慢慢開沒關係
: 你滾到旁邊去
: 不是每個人都必須繞過你
: 好像台灣人會覺得說
: 啊 我就要慢慢開啊
: 啊你想開快
: 啊你繞過我啊
: https://i.imgur.com/v29cEiv.jpeg
: https://i.imgur.com/YAFlw53.jpeg
: 00:24:41
: 我都懷疑一件事情
: 就是TOYOTA的霧燈跟後霧燈
: 是連動的是不是
: 還是說 TOYOTA交車的時候
: 業務有教客人說
: 下雨天要把後霧燈打開
: 如果說你們沒有教的話
: 那麻煩你們交車的時候
: 教一下後霧燈怎麼使用
: 我真的覺得TOYOTA的業務
: 有這個社會責任
: 心得：
: 小施真的說到我心坎裡
: 雖然說板上內線速限派不少
: 這樣說可能會逆風
: 但是國際慣例，行駛禮儀就是
: 「跟上前車；
: 後車速度更高，讓出超車道」
: 即使在台人最愛的風度大國日本亦是如此
: 而且自駕過就知道內線根本沒在鳥速限
: 但是台灣高速公路已經變成
: 外側道才是超車道
: 內側永遠是連速限不到的龜車
: 任一個時段，任意個縣市開上去都一樣
: 這樣真的健康嗎？
: 再者，龜車佔用內線付出的法律代價，真的比連續超車小太多了，這樣畸形的法規，真的
: 要檢討
: 以上是小弟自己的看法，歡迎開噴
: 因為真的看內線龜很不爽
: 最後霧燈的部份
: 「非遇雨霧開霧燈」真的要靠大家檢舉
: 刺眼的要死
: 尤其計程車一堆
: 不開大燈，開改裝LED霧燈的
: 不知道是在省錢還是三小
: 特別故意拆車牌燈的
: 通常都是鬼切小黃

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.46.122 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-12-03 12:58:33
※ 文章代碼(AID): #1fByDy7q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764737916.A.1F4.html
※ 同主題文章:
　 12-02 15:06 JKGOOD. ■ [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-03 02:38 canlest. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
● 12-03 12:58 hondasho. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-03 17:08 bluegold. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-03 18:42 Nvidia5566. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-03 20:56 dunlopdz101. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-03 21:58 jackorz. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
　 12-04 16:58 f16leon. ■ Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
推 maltum: 先幫補1F 12/03 13:08
推 encoreg10917: 幫補2F 12/03 13:10
→ pppopp: 你當大學長塑膠？3F 12/03 13:15
→ hondasho: 你車是多沒力，連學長都甩不開？4F 12/03 13:17
→ gg8n8nd34ss: 國三苗栗段很適合你講的開法 最外線遇到學長根本一5F 12/03 13:20
→ gg8n8nd34ss: 腳油門就不在視線範圍了
推 ck890381: 學長甩開一台還有下一台啊，走外線幹嘛，中線好好待著7F 12/03 13:21
→ ck890381: 就好
推 ck890381: 覺得外線棒棒你就多待著，台灣的快速道路路況，對我來
→ ck890381: 說學長就是最大的風險
推 birdman4368: 這麼怕危險要不要乾脆別出門算了11F 12/03 13:45
→ birdman4368: 去搭高鐵+計程車安全省事又不用當三寶害人
→ geniusw: 積非成是13F 12/03 13:51
推 finasoul: 優先外線 結果要上下匝道的車又被擋住，直行車流為了閃14F 12/03 13:51
→ finasoul: 他們還是往中線擠 真棒
推 finasoul: 大學長最常推撞的外線，你這麼愛自己去吧
推 beoneg: 國道閘道又密集……17F 12/03 13:55
推 finasoul: 前面塞車時，管你車多有力。推撞上去都變成一團18F 12/03 13:56
推 encoreg10917: 我開不快，但我不喜歡在外線，外線一堆學長很可怕19F 12/03 13:59
→ encoreg10917: ，還要注意匝道上來的車
推 finasoul: 大車又常常捲飛石，昨天那篇馬三參考一下21F 12/03 14:06
推 smile521688: 外線大學長的威壓可不是鬧著玩22F 12/03 14:17
→ Arkzeon: 不是，我喜歡中線開115（gps速）悠閒一點也不行。我不開23F 12/03 14:20
→ Arkzeon: 內線不想超車也要進去超喔。
→ druu: 超車是必須的嗎？飆仔才會滿腦子超車25F 12/03 14:21
→ Arkzeon: 外線留給上下交流道的。內線留給超車趕時間的。26F 12/03 14:21
→ st930617: 國1大部分的時候車流量能內線淨空就謝天謝地了 還要只27F 12/03 14:23
→ st930617: 在外線不可能
→ Arkzeon: 前面慢下來，我跟著車流一起慢下來，當個心平氣和的用路29F 12/03 14:23
→ Arkzeon: 人。這不是我一個人可以力挽的吧。我同意內線淨空留給超
→ Arkzeon: 車的人。但叫人中線不可巡航要跟著鑽。你怎麼不早30分鐘
→ Arkzeon: 出門。
推 tihs104: 部分學長真的很靠杯，速限90給他開100好嗎，開110還會被33F 12/03 14:25
→ tihs104: 逼車，它們多這10公里可以多跑一趟？
→ Arkzeon: 日本多的地方是二線道。超車你就進內線。超完你就出來外35F 12/03 14:25
→ Arkzeon: 線。外線有人堵住出不去，你就繼續超。哪有這麼多心法。
→ Arkzeon: 還是日本二線道的外側看到內線超車後要自己讀空氣降低車
→ Arkzeon: 速兼幫忙擋後面方便內線切回來。
→ Arkzeon: 沒這麼麻煩吧。要巡航就巡航，切不出去就繼續往前開就好
→ Arkzeon: 。連續超車而已
→ greenx: 一堆垃圾超速仔前面有車就開始躁動41F 12/03 14:32
→ greenx: 有時根本還沒有安全距離換到中線喔 難不成你要我為了讓你
→ greenx: 超速嗎 不可能 所以我選擇不理你
→ william826: 龜內線 逼車 亂鑽 超速 別做這些雞巴事很難？44F 12/03 14:39
→ william826: 這版少數低端 是在比爛？
推 maplefoxs: 中線車太多 回去又會被堵住46F 12/03 14:51
推 kingkinggod: 前方突然壅塞學長擠上來你要不要解釋一下？47F 12/03 15:01
→ Feite9372: 這樣會不會一堆也不想開在外線的都被迫擠在中線塞車…48F 12/03 15:14
→ Feite9372: 大家都優先去中線的話，正常應該是看狀況三線變化著走
→ Feite9372: 吧
推 JKGOOD: 怕東怕西，內線龜仔真的需要看精神科，日本高速二線夠用，51F 12/03 15:26
→ JKGOOD: 台灣高速5、6線不夠用
推 A80211ab: 同意53F 12/03 15:34
噓 Erechtheus: 你以為人家會乖乖讓你超車？？54F 12/03 15:48
→ Erechtheus: 鬼島一堆駕駛是你想切我偏不讓
→ fire124: 林口上坡一堆開的比大卡車還慢的 真的不要上來56F 12/03 16:01
噓 puta: 我朋友在台灣是標準內線龜，去日本內線龜被閃大燈逼車，還發57F 12/03 16:08
→ puta: 文抱怨日本沒禮貌，有夠蠢
推 playdoom: 龜車還有一個特性，就是兩車道併排行駛，同性相吸？59F 12/03 16:08
噓 flexin: ^^60F 12/03 16:42
→ auir: 雖然同意說法，但實行上有一些困難，閘道密集和車多，會導致61F 12/03 16:51
→ auir: 要頻繁切換車道，太多切換也是會提高風險
→ theurgy: 所以其實北海道都一線的高速公路也沒塞啊 可以超車的地方63F 12/03 16:52
→ theurgy: 就有追越車線
推 snailking: 這就對了嘛，要宣導同樣的論點只要挑對主題回就很適當65F 12/03 17:22
→ hondasho: https://youtu.be/dWZ5t9s-0uM 遇到匝道有什麼難？要嘛66F 12/03 17:33
→ hondasho: 提前切中線超越再回外線，要嘛配合車速讓車啊~哪這麼多
→ hondasho: 內心戲？XDD
推 Feriohan: 先幫翔哥補個推，不敢變換車道的肯定噓你69F 12/03 17:33
→ hondasho: 跟車距離抓3秒，根本從從容容遊刃有餘70F 12/03 17:33
→ hondasho: 的確一堆不敢開的跟不介意造成所有人困擾的在噓XDD
推 finasoul: 那這種離峰時間當範例喔 要不要拿通勤時間的車流來舉例72F 12/03 17:57
→ finasoul: 啊
→ finasoul: 這種時段怎麼開都不會塞啦..
→ hondasho: https://youtu.be/2NNypo2i-lQ 離峰段不會塞？不要瞎掰75F 12/03 18:05
→ hondasho: 好嗎XD
噓 sh981215: 那什麼爛圖 兩張車流量都不一樣了還可以比較 飆仔是不是77F 12/03 18:15
→ sh981215: 都沒讀書？
→ finasoul: 有當官員的潛力 乾脆拍個凌晨的路況上來79F 12/03 18:23
→ hondasho: 無法發現問題所在的比較像官員80F 12/03 18:29
推 finasoul: 脫離現實說夢話的比較好笑吧，多少人晚上九點通勤啊81F 12/03 19:54
推 finasoul: 貼離峰時段影片，證明自己理論是不是哪裡怪怪的啊
推 finasoul: 尖峰車流如果沒問題，離峰大概也沒問題。離峰沒問題，尖
→ finasoul: 峰可不見得沒問題喔
推 Arkzeon: 晚上九點營業所剛關門吧85F 12/03 20:01
→ Arkzeon: 早上10點前，南下到林口前可以穩穩一個車道開80算謝天謝
→ Arkzeon: 地了
→ Arkzeon: 根本沒機會給你在那邊蠕動
→ hondasho: 笑死~看到9點還看不到重點XD 你認為晚上9點塞車正常嗎？89F 12/03 20:23
→ hondasho: 正常9點不應該塞車的吧
→ hondasho: 那為什麼會塞？不正是中內線佔用導致的回堵
推 LeehomLee: 台灣現在人均素質被拉的很低 不嚴抓重罰根本無法扭轉劣92F 12/03 20:38
→ LeehomLee: 幣驅逐良幣
推 austin0353: 中線是高速巡航道但最低速限被最高才90時訂的法規限8094F 12/03 21:02

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