內文：Honda 近日於官網率先公開新一代 CR-V 的相關資訊，確認主力的 CR-V e:HEV 油
電車型 將於 2026 年 2 月正式在日本市場上市，並自 12 月 12 日起開放預訂。不同於
先前以技術驗證為主的氫燃料電池車 e:FCEV，此次導入的 e:HEV 車型才是 CR-V 在日本
市場的主要銷售版本。原廠更採取「單一高規」策略，僅保留 RS 與 RS Black Edition
車型，明顯強化 CR-V 作為 Honda SUV 旗艦的產品定位。

第六代 CR-V 以「感動 CR-V」為整體開發概念，目標在舒適性、行路質感、實用機能與
駕馭感受之間取得全面平衡，打造真正的全能型 SUV。CR-V 長年作為 Honda 全球最暢銷
車款之一，在北美與亞洲各國市場皆扮演銷售核心角色，Honda 也藉此新世代車型，宣示
要在日本市場再次「證明王者的實力」。

外觀設計延續 CR-V 一貫的穩重風格，以水平線條作為主軸，將力量感與洗鍊感融為一體
。車尾保留經典的直列式尾燈語彙，並透過 L 形光條強化科技氛圍與車尾視覺寬度。RS
車型在外觀上與氫能版本明顯區隔，採用大面積黑色水箱護罩與纖薄頭燈組，展現更具運
動感的 SUV 表情。RS 標準版本以同色保桿呈現成熟質感，而已經在車展上先行公開的 R
S Black Edition 則透過鋼琴烤漆黑化套件與深色 19 吋鋁圈，營造更強烈的性能氛圍。

車室設計以直覺操作與視野表現為核心，整體配置簡潔、方向明確，兼顧運動感與日常使
用便利性。RS Black Edition 進一步加入深色內裝元素，塑造低調而沉穩的大人系座艙
風格。新一代 CR-V 也大幅強化後座機能性，第二排座椅新增 190mm 前後滑移功能，腿
部空間較前代增加 16mm，椅背角度更從原本的 2 段調整提升至 8 段，大幅改善長途乘
坐的舒適度。

實用機能依舊是 CR-V 最大優勢，新車行李廂容積提升至 586 公升，較 5 代車型前代明
顯更大，可輕鬆裝載大型行李箱、自行車或高爾夫球具，符合家庭用車的實際需求。隨著
車身尺碼放大至全長 4,700mm、全寬 1,865mm、軸距 2,700mm，也為車室空間與行李機能
奠定更佳基礎。

配備層面展現旗艦級水準，新 CR-V 導入主動式百葉水箱護罩，可依行車狀況調整進氣效
率並降低停車時的風切噪音；智慧清潔雨刷則將清洗噴嘴整合於雨刷本體，有效提升視野
清晰度。車內部分，CR-V 首度導入前座通風功能並搭配加熱設計，搭配 LED 車室照明與
裝飾燈光，進一步提升整體質感。

動力核心為搭載於新世代 Accord 的 2.0 升直噴汽油引擎，結合全新設定的 e:HEV 油電
系統，並首度加入專為 CR-V 開發的「Lock-Up Low」機制，讓引擎在特定情境下可直接
驅動車輪，提升加速反應與行路穩定性。AWD 四輪驅動系統同步強化，在彎道與濕滑路面
中兼顧循跡表現與操控穩定性。

安全科技方面，新一代 CR-V 成為 Honda SUV 中首款搭載 Honda SENSING 360 的車型，
透過雷達與攝影機視角擴大，加上新增角落雷達，強化對多元行車情境的應對能力，進一
步鞏固其旗艦 SUV 的安全定位。

隨著 CR-V e:HEV 即將於日本市場登場，Honda 的日本 SUV 產品線也正式完成 WR-V、Ve
zel（日規 HR-V）、ZR-V 與 CR-V 的完整佈局，在主流 SUV 級距中部署銷售主力，CR-V
 則肩負起品牌「王者級」形象的關鍵角色。

合於雨刷本體，有效提升視野清晰度。車內部分，CR-V 首度導入前座通風功能並搭配加
熱設計。而原本就為人稱道的空間與就手的內裝設計，依然還是賣點，實用機能依舊是 C
R-V 最

大優勢，新車行李廂容積提升至 586 公升，較 5 代車型前代明顯更大，可輕鬆裝載大型
行李箱、自行車或高爾夫球具，符合家庭用車的實際需求。日本預計明年二月登場，台灣
這邊希望也可以盡快。