※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-14 17:36:08
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作者 標題 [新聞] TOYOTA大改款RAV4油電動力三車型104萬起
時間 Tue Jan 13 18:28:18 2026
這下不論國產或進口休旅車市場可熱鬧了！因為TOYOTA總代理和泰汽車在今天（1/13）正
式發表 ALL NEW TOYOTA RAV4，全員2.5Ｌ油電混合動力，馬力220匹以上，還有一公升至
少跑20公里的油耗，加上是大改款，從外觀內裝到底盤調校，連主動安全系統都進不到
式發表 ALL NEW TOYOTA RAV4，全員2.5Ｌ油電混合動力，馬力220匹以上，還有一公升至
少跑20公里的油耗，加上是大改款，從外觀內裝到底盤調校，連主動安全系統都進不到
TSS 4.0，還首度導入Toyota Connect智能化元遠端控制功能。
第六代大改款RAV4在日前的2026台北國際車展就曾經亮相過並且接受預訂，這次有三個車
型，分別為標準版 RAV4、強調戶外機能的 RAV4 ADVENTURE，以及主打運動化風格的
RAV4 GR SPORT。三款車型在外觀、內裝與配備風格上各有特色，鎖定不同族群。
光是標準版就有四個等級，可謂是大軍壓境，讓消費者可以依照自己的生活型態和需求，
選擇最適合的油電休旅車，這一招果然奏效。和泰汽車表示，從去年12月底到目前為止，
訂單已經突破 5,000 張，其中以硬派風格的 RAV4 ADVENTURE，以及 運動化的 RAV4 GR
SPORT 車型最受青睞，佔比高達 40%。
選擇最適合的油電休旅車，這一招果然奏效。和泰汽車表示，從去年12月底到目前為止，
訂單已經突破 5,000 張，其中以硬派風格的 RAV4 ADVENTURE，以及 運動化的 RAV4 GR
SPORT 車型最受青睞，佔比高達 40%。
全新RAV4只有一個動力選擇，就是 第五代油電混合動力系統，以2.5升自然進氣引擎為基
準搭配電驅系統，標準車型最大綜效馬力達 229 匹，平均油耗最高可達 24 km/L，可說
是兼顧性能與節能表現。不過ADVENTURE 和 GR SPORT 版本多了 E-Four 電子式四輪傳動
系統，最大綜效馬力也提升至 239 匹，強化全地形與動態操控表現。。
準搭配電驅系統，標準車型最大綜效馬力達 229 匹，平均油耗最高可達 24 km/L，可說
是兼顧性能與節能表現。不過ADVENTURE 和 GR SPORT 版本多了 E-Four 電子式四輪傳動
系統，最大綜效馬力也提升至 239 匹，強化全地形與動態操控表現。。
大改款RAV4在底盤部分也有升級，經過懸吊系統不論減震筒或彈簧甚至軸承都經過重新調
教，並且首度導入全新開發的車身動態平衡控制系統，利用控制煞車來平衡車身動態表現
，強化舒適性和操控。當然，在GR Sport車型，利用前下擾流設計搭配前性能阻尼桿，加
上GR團隊的專屬調教，讓這部油電混動中型休旅也能跑出操駕樂趣。
教，並且首度導入全新開發的車身動態平衡控制系統，利用控制煞車來平衡車身動態表現
，強化舒適性和操控。當然，在GR Sport車型，利用前下擾流設計搭配前性能阻尼桿，加
上GR團隊的專屬調教，讓這部油電混動中型休旅也能跑出操駕樂趣。
車室內的鋪陳雖然依舊偏向休旅車導向，卻不失科技化和設計感，尤其配備懸浮式多媒體
主機和 12.3 吋全彩數位儀錶板，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，可以將導航
與車輛資訊整合顯示，打造更直覺且具未來感的智慧駕馭體驗。
主機和 12.3 吋全彩數位儀錶板，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，可以將導航
與車輛資訊整合顯示，打造更直覺且具未來感的智慧駕馭體驗。
提到科技，ALL NEW RAV4是台灣第一款搭載日本原廠 TOYOTA Connect 智能聯網系統的
TOYOTA車款。透過手機App，車主可進行遠端空調啟動、車門與車窗控制，並支援緊急事
故自動通報功能，於重大碰撞時自動啟動救援流程。
TOYOTA車款。透過手機App，車主可進行遠端空調啟動、車門與車窗控制，並支援緊急事
故自動通報功能，於重大碰撞時自動啟動救援流程。
在主被動安全上，車身剛性提升9%，更導入TSS 4.0 智能駕駛輔助系統，在偵測距離與視
野範圍上大幅升級，可同時掌握本車道、前方第二車輛及左右車道動態。另外新增 FCTA
前方橫向來車警示與 DMC 駕駛疲勞監測系統，並升級版 PVM 環景影像系統與底盤透視功
能，進一步強化停車與低速行駛時的安全性。
野範圍上大幅升級，可同時掌握本車道、前方第二車輛及左右車道動態。另外新增 FCTA
前方橫向來車警示與 DMC 駕駛疲勞監測系統，並升級版 PVM 環景影像系統與底盤透視功
能，進一步強化停車與低速行駛時的安全性。
這一回大改款RAV4入門版建議售價104萬，如果加上舊換新折價5萬元，等於不用百萬就可
以買到一部進口油電混合動力的中型休旅車，即使是頂規的GR Sport版的售價，也是140
萬有找，也讓和泰汽車將銷售目標放在年銷售3萬輛，要拿回休旅車銷售冠軍的霸主寶座
。
以買到一部進口油電混合動力的中型休旅車，即使是頂規的GR Sport版的售價，也是140
萬有找，也讓和泰汽車將銷售目標放在年銷售3萬輛，要拿回休旅車銷售冠軍的霸主寶座
。
https://www.01.today/20260113/43968
TOYOTA發表大改款RAV4 油電動力三車型 安全智能進化 104萬起 # 01 today! 這下不論國產或進口休旅車市場可熱鬧了！因為TOYOTA總代理和泰汽車在今天（1/13）正式發表 ALL NEW TOYOTA RAV4，全員2.5Ｌ油電混合動力，馬力220匹以上，還有一公升至少跑20公里的油耗，加上是大改款，從外觀內裝到底盤調校，連主動安全系統都進不到TSS 4.0，還首度導入To ...
雖然車展已經亮相過，不用這次發表端出104萬的建議售價真的是很有競爭力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.69.115.126 (臺灣)
※ 作者: reayu 2026-01-13 18:28:18
※ 文章代碼(AID): #1fPXv57Y (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1768300101.A.1E2.html
噓 : 104的布椅、要手動折後照鏡、也沒環景少一堆配備 你1F 01/13 18:31
→ : 說超值？
→ : 說超值？
→ : 睡飽數錢，進口車銷量一桶漿糊3F 01/13 18:35
→ : 樓下討論串有人開釋台灣買進口不要太不滿
→ : 這個世界有豐田的油電一公升20公里要知足
→ : 樓下討論串有人開釋台灣買進口不要太不滿
→ : 這個世界有豐田的油電一公升20公里要知足
推 : 不可能啦 頂多2萬台6F 01/13 18:39
→ thigefe …
推 : 104萬可能要等半年後才有車吧 我猜8F 01/13 18:57
推 : 104萬是鎖定計程車買家9F 01/13 19:25
→ : 104萬猶如日本天皇恩賜10F 01/13 19:26
推 : 104就機場計程車阿11F 01/13 19:40
→ : 百萬買到油電系統夠了啦 其他要用再改
→ : 四年保內盡量開 椅子皺掉還可以出保
→ : 過保再去改皮椅 又是新的
→ : 百萬買到油電系統夠了啦 其他要用再改
→ : 四年保內盡量開 椅子皺掉還可以出保
→ : 過保再去改皮椅 又是新的
推 : 不過布椅對計程車來說不是好事吧，比較難清15F 01/13 20:06
推 : 計程車司機認識的外廠師傅超多改到不要不要16F 01/13 20:14
→ : 和泰爸爸願意賣空車，還不買爆
→ : 計程車司機敢開跟車系統載客人嗎
→ : 最好車上只有收音機就好
→ : 和泰爸爸願意賣空車，還不買爆
→ : 計程車司機敢開跟車系統載客人嗎
→ : 最好車上只有收音機就好
推 : 小黃司機的那種開車方式 開跟車可能乘客還舒服點20F 01/13 20:37
推 : 104就是計程車買回來自己弄21F 01/13 20:43
→ : 車版是不是翻車了？沒有通風座椅的下單佔比高22F 01/13 20:57
推 : 現在這個年代後照鏡還有手折的太猛了，家裡的3代Focus123F 01/13 21:03
→ : 5年前80萬的就自動收折了….
→ : 5年前80萬的就自動收折了….
推 : 快別說豪華沒有車 剛剛業務來電說 尊爵也要等很久25F 01/13 21:16
→ : 果然公司就是要主推車沒事的電子後視鏡 笑屎
→ : 果然公司就是要主推車沒事的電子後視鏡 笑屎
推 : 家裡以前99年galant都有電折了，27年後的要手折xd27F 01/13 22:00
→ : 天啊 有sim卡28F 01/13 22:06
推 : 天皇國車，當皇民的好機會，不買嗎？29F 01/13 22:34
推 : 尊爵賣爆！104是給運將買的啦30F 01/13 23:13
推 : 其實5代丐版也沒電動收折 你各位現在才知道?31F 01/13 23:16
推 : 去外面汽車裝潢改個合成皮椅，一點都不困難，也沒多少錢32F 01/13 23:27
推 : 能接受手折，改個皮椅，104很香的33F 01/13 23:38
→ : 他設定手折就是要推尊爵版，不然cc都有電折了
→ : 他設定手折就是要推尊爵版，不然cc都有電折了
推 : 手動收後照鏡很難嗎35F 01/13 23:46
推 : 運將買cc就好吧？為什麼要買rav4？36F 01/14 03:34
→ : 司機大哥也想捏一下直上啊，都貸款了下去37F 01/14 03:55
→ : 雖然還是牛頭，檔次高，客群TA願意付錢
→ : 雖然還是牛頭，檔次高，客群TA願意付錢
推 : 賣爆39F 01/14 05:43
推 : 後視鏡手折的話甘脆不要收40F 01/14 07:05
推 : 啥檔次高 啥客群 app派車又不會加價41F 01/14 07:31
推 : 拿回寶座？？不然現在是誰？？42F 01/14 07:38
推 : 除了排氣量稅金不友善 根本無敵43F 01/14 08:02
推 : 手折後視鏡也太復古44F 01/14 08:25
推 : 從5代油電Rav4開始就符合Uber尊榮服45F 01/14 09:31
→ : 務
→ : 務
→ : 手折後照鏡少一個馬達就少一個會壞的東西啊47F 01/14 11:47
推 : 最頂也是雞腿排擋也沒通風椅，我是不買單啦48F 01/14 14:06
推 : 小事小事 貴如保時捷以往電折也是要選的49F 01/14 14:49
推 : 牛頭粉以前整天嘴馬自達2.0稅金的現在又說不介意稅金了，50F 01/14 16:22
→ : 好好笑
→ : 好好笑
推 : 不知道遠端遙控能不能下放到lss 3.052F 01/14 17:16
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