※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-26 20:21:23
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作者 標題 [新聞] Ford重返F1、利曼與NASCAR,喊出「我們參賽就是為了贏！」
時間 Sun Jan 25 14:22:58 2026
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/302354
Ford重返F1、利曼與NASCAR全面開戰，霸氣宣告「我們參賽就是為了贏！」 | 地球黃金線 在美國底特律經典地標「密西根中央車站」舉行的2026 Ford Racing Season Launch發表會上，Ford正式掀開品牌全新賽事篇章，不只宣告重返頂級賽車舞台的決心，更一次端出多項重量級布局，展現「為了勝利而戰」的品牌信念。活動現場除了亮相最新街道版賽車Mustang Dark Hor ...
在美國底特律經典地標「密西根中央車站」舉行的2026 Ford Racing Season Launch發表
會上，Ford正式揭開品牌全新賽事篇章，不只宣告重返頂級賽車舞台的決心，更一次公布
多項全球賽事布局，展現「為了勝利而戰」的品牌信念。活動現場除了亮相最新街道版賽
車Mustang Dark Horse SC，也同步確認Ford將在2026年正式重返F1一級方程式賽車。
會上，Ford正式揭開品牌全新賽事篇章，不只宣告重返頂級賽車舞台的決心，更一次公布
多項全球賽事布局，展現「為了勝利而戰」的品牌信念。活動現場除了亮相最新街道版賽
車Mustang Dark Horse SC，也同步確認Ford將在2026年正式重返F1一級方程式賽車。
Ford執行董事長Bill Ford以一句鏗鏘有力的宣言為品牌定調：「我們參賽，就是為了贏
！」這不只是口號，更是Ford對賽車運動的長期承諾。
Ford品牌執行長Jim Farley表示，Ford不僅希望成為最能代表「美國精神」的汽車品牌，
更要打造一支真正屬於美國的賽車隊—America’s Race Team。未來，Ford將全面擴大賽
事參與版圖，預計於2027年派出Mustang Dark Horse SC進軍NASCAR系列賽，並挑戰指標
性賽事Daytona 500；同時也將持續征戰Dakar Rally達卡拉力賽、Raptor Rally拉力賽、
King of the Hammers越野賽等極限賽事，從鋪裝賽道到嚴苛越野，全面展現性能實力。
Ford也將持續征戰Dakar Rally達卡拉力賽等全球越野賽事。(圖片來源 / Ford)
更要打造一支真正屬於美國的賽車隊—America’s Race Team。未來，Ford將全面擴大賽
事參與版圖，預計於2027年派出Mustang Dark Horse SC進軍NASCAR系列賽，並挑戰指標
性賽事Daytona 500；同時也將持續征戰Dakar Rally達卡拉力賽、Raptor Rally拉力賽、
King of the Hammers越野賽等極限賽事，從鋪裝賽道到嚴苛越野，全面展現性能實力。
Ford也將持續征戰Dakar Rally達卡拉力賽等全球越野賽事。(圖片來源 / Ford)
更多新聞：現場直擊Ford品牌車展！Territory車體與油電結構首度公開
不只如此，Ford也同步啟動全新耐久賽賽車的研發計畫，目標於2027年重返Le Mans利曼
24小時耐久賽，挑戰最高級別總冠軍寶座，延續1960年代Ford GT40稱霸利曼的傳奇榮光
。
24小時耐久賽，挑戰最高級別總冠軍寶座，延續1960年代Ford GT40稱霸利曼的傳奇榮光
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在F1戰場上，Ford將與Red Bull Racing攜手合作，闊別22年後正式回歸一級方程式賽車
。Ford將把多年來在極限賽事中累積的空氣力學、熱能管理與電池技術導入F1，並進一步
反向回饋市售量產車，實踐品牌核心精神「Race to Road」。
。Ford將把多年來在極限賽事中累積的空氣力學、熱能管理與電池技術導入F1，並進一步
反向回饋市售量產車，實踐品牌核心精神「Race to Road」。
2026年賽季，Red Bull車隊將高度倚重Ford的軟硬體技術支援，全新動力單元DM01也將正
式登場。這具動力系統採用50％電動馬達＋50％內燃機的油電混合架構，並全面使用100
％可持續燃料，符合新世代F1賽事規範。車手陣容方面，將由Max Verstappen領軍，搭配
Isack Hadjar、Liam Lawson以及Arvid Lindblad，以全新賽駒強勢挑戰冠軍榮耀。
式登場。這具動力系統採用50％電動馬達＋50％內燃機的油電混合架構，並全面使用100
％可持續燃料，符合新世代F1賽事規範。車手陣容方面，將由Max Verstappen領軍，搭配
Isack Hadjar、Liam Lawson以及Arvid Lindblad，以全新賽駒強勢挑戰冠軍榮耀。
Ford Racing動力總成首席工程師Christian Hertrich指出，透過導入DMLS金屬3D列印技
術，原本需要16天才能完成的零組件製程，如今可大幅縮短至僅5天；此外，Ford也與
Red Bull於軟體層面深度合作，開發全新的模擬與控制模型，大幅提升研發效率，並能更
精準掌控燃油與電能輸出的分配與校準。
對Ford而言，2026年不只是重返賽場的一年，更是品牌重返巔峰的關鍵里程碑。賽道上的
尖端科技，最終都將回饋到量產車，這正是Ford長年堅持的「Race to Road」精神。
為了讓台灣消費者一同感受這份熱血能量，Ford總代理福特六和也同步推出「Team Ford
SUV雙戰力 #點燃你的經典名場面」期間限定活動，自2026年1月9日至2月28日止，凡至全
台Ford展示中心完成Ford Territory與Kuga雙車系試駕，即可獲得一次「國際賽車體驗之
旅」(行程價值新台幣10萬元含稅) 抽獎資格，讓賽道激情從螢幕延伸到現實生活。
SUV雙戰力 #點燃你的經典名場面」期間限定活動，自2026年1月9日至2月28日止，凡至全
台Ford展示中心完成Ford Territory與Kuga雙車系試駕，即可獲得一次「國際賽車體驗之
旅」(行程價值新台幣10萬元含稅) 抽獎資格，讓賽道激情從螢幕延伸到現實生活。
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贏的真正定義是什麼?贏幾個分站還是贏年度冠軍?
不要到最後,Ford在商業銷售是笑話,在賽車表現也是笑話
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.65.60 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2026-01-25 14:22:58
※ 文章代碼(AID): #1fTRR5Bl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769322181.A.2EF.html
→ : 賽道狂人??1F 01/25 14:31
推 : 開到一半會解體嗎？2F 01/25 14:32
※ 編輯: yamatobar (114.24.65.60 臺灣), 01/25/2026 14:32:22→ : one Ford 一生一次3F 01/25 14:32
※ yamatobar:轉錄至看板 Gossiping 01/25 14:33推 : 解體應該不會，但應該會五燈獎4F 01/25 14:33
推 : Max: 活化石來了？5F 01/25 14:36
→ : 能完賽嗎6F 01/25 14:39
推 : 修time7F 01/25 14:40
推 : H a p p y !8F 01/25 14:57
推 : 標題怪怪的，我以為NASCAR就是只有美國在玩的比賽9F 01/25 15:03
→ : Ford不是一直都有在比賽，為什麼標題會是"重返"???
→ : Ford不是一直都有在比賽，為什麼標題會是"重返"???
推 : 這部我看過！11F 01/25 15:09
推 : 問ai：Ford何時離開F1賽事摘要如下12F 01/25 15:12
→ : Ford是在 2004 年賽季結束後正式退出 F1 一級方程式賽事，當時
→ : 其旗下的捷豹車隊（Jaguar Racing）被出售，Cosworth 引擎部門
→ : 也隨之易主。
→ : 原來Ford已離開這麼久了。
→ : Ford是在 2004 年賽季結束後正式退出 F1 一級方程式賽事，當時
→ : 其旗下的捷豹車隊（Jaguar Racing）被出售，Cosworth 引擎部門
→ : 也隨之易主。
→ : 原來Ford已離開這麼久了。
→ : Ford貼牌Red Bull Powertrains17F 01/25 15:15
噓 : 先叫內奸Farley滾下台再說18F 01/25 15:19
→ : 福特全球銷售不是不怎麼好嗎？怎麼還有錢玩賽車？19F 01/25 15:28
→ : 比賽NASCAR或Dakar Rally是沒問題，比賽車種都是福特20F 01/25 15:39
→ : 有在賣的，可以增加產品經驗跟品牌知名度
→ : 這兩個比賽福特也一直都有參加
推 : 參加比賽可以提升廠牌(跟高階主管)的知名度，你懂的
→ : 有在賣的，可以增加產品經驗跟品牌知名度
→ : 這兩個比賽福特也一直都有參加
推 : 參加比賽可以提升廠牌(跟高階主管)的知名度，你懂的
推 : 車系先回歸吧 停一堆不知道在幹嘛24F 01/25 15:56
推 : 反正是max扛著車在跑25F 01/25 15:58
推 : 不然是為了輸嗎==26F 01/25 16:09
推 : 幫F1引擎導入泡油皮帶技術27F 01/25 16:39
噓 : WRC先贏韓國現代好嗎29F 01/25 17:01
推 : Ford GT MKIII能再創輝煌嗎30F 01/25 17:40
推 : 要讓Max扛著車跑嗎？說不定他也怕水塞跟變速箱會有問題31F 01/25 17:59
推 : 先把法拉利併購好嗎==32F 01/25 18:02
推 : 會一直修嗎33F 01/25 19:31
推 : 賽車維修課程開課囉34F 01/25 21:07
推 : 貼牌還好意思吹成這樣35F 01/25 21:15
推 : 福祿仔加油36F 01/25 21:26
推 : 工程師會在無線電跟MAX說”你再開開看，很好開的”37F 01/25 21:31
→ : ？
→ : ？
推 : 但紅牛不是引擎自研程度要提高 還雇了很多原本田賽車引擎39F 01/25 22:36
→ : 團隊的人嗎
→ : 團隊的人嗎
推 : 參賽是為了上課41F 01/26 00:05
推 : 還有錢玩喔42F 01/26 02:18
推 : 我記得美國福特貨卡賣超好，錢應該是從這邊來的43F 01/26 05:12
推 : 還我角田44F 01/26 12:54
推 : 維修站: welcome45F 01/26 16:40
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 38
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