※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-02-16 22:06:27
看板 car
作者 標題 [閒聊] 台灣為何沒有拉鏈式匯入的文化?
時間 Mon Feb 16 03:32:42 2026
來歐洲旅遊
發現最嚴謹的德國是把拉鏈式匯入寫到法律的
簡而言之就是在車道減少時
主線車跟匯入車要輪流進入
這是強迫執行
義大利則是也有法律規定
日本沒有法律規定,但官方強烈建議
實務上日本駕駛也都這樣
台灣很多法律都參考歐洲日本
怎不考慮這樣的文化?
我本身是主線仔時是會讓啦
當然我是匯入仔都要硬插或找時機
大家怎麼看
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 62.170.16.22 (義大利)
※ 作者: shiauji 2026-02-16 03:32:42
※ 文章代碼(AID): #1faXzSjn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771183964.A.B71.html
推 : https://i.imgur.com/w32dxRy.jpeg1F 02/16 03:50
推 : 還有哪來的主線道需拉鏈式匯入說法 主線道就是優先 需要
→ : 拉鏈式匯入是平等車道
推 : 除非碰到塞車才有拉鏈式匯入需求 否則支幹道本來就要讓
→ : 主幹道
推 : 還有哪來的主線道需拉鏈式匯入說法 主線道就是優先 需要
→ : 拉鏈式匯入是平等車道
推 : 除非碰到塞車才有拉鏈式匯入需求 否則支幹道本來就要讓
→ : 主幹道
![[圖]](https://i.imgur.com/w32dxRyh.jpeg)
→ : 用雞腿換來的駕照你要期待什麼6F 02/16 04:05
推 : 台灣駕駛看到方向燈會加速7F 02/16 04:27
→ : 小鼻子小眼睛 讓別人多插一個車位會吃虧 台人心態8F 02/16 04:29
→ : 就是碰到塞車台灣人也不會讓的呀XDDDD9F 02/16 04:35
推 : 所以你到底在說有沒有文化?還是第一句開頭就說德國有法10F 02/16 04:43
→ : 律?
→ : 律?
推 : 因為台灣不會讓的,然後再來羨慕日本交通,但日本讓超大12F 02/16 04:44
→ : 人家塞車時巷子出來是會被主線讓的,台灣妳只能自己硬擠
→ : 人家塞車時巷子出來是會被主線讓的,台灣妳只能自己硬擠
→ : 台灣只要幾乎不會被抓違規就是滿街跑 違規停車 國道龜車14F 02/16 04:46
→ : 停止線不停(我這輩子沒看過開單)就超速抓最兇啦
→ : 法律定這麼多 不抓有什麼用?像現在嚴格抓不讓行人走斑
→ : 馬線一次6000起跳後 明顯改善多少
→ : 停止線不停(我這輩子沒看過開單)就超速抓最兇啦
→ : 法律定這麼多 不抓有什麼用?像現在嚴格抓不讓行人走斑
→ : 馬線一次6000起跳後 明顯改善多少
推 : 有逼車文化18F 02/16 04:59
推 : 美國很多地方如果你不拉鏈式讓人匯入會吃罰單19F 02/16 05:08
推 : 很簡單,台灣車太密集,駕駛都等那麼久了,還要讓你?20F 02/16 05:29
推 : 1F不用挑語病,你懂他的意思21F 02/16 05:42
推 : 考駕照沒有教,開在路上不會罰22F 02/16 05:42
推 : 台灣駕照管理制度鬆散,一切問題的根源。23F 02/16 05:44
推 : 你對比錯國家啦,我們考照就是比泰國嘟嘟車難一點而已24F 02/16 05:49
→ : 你指望這些人會有什麼行車邏輯? 新年快樂啦
→ : 你指望這些人會有什麼行車邏輯? 新年快樂啦
推 : 看到行人都不想讓了,還會想讓車?26F 02/16 05:50
推 : 要隔壁車道加速就是方向燈打下去27F 02/16 05:50
推 : 政府沒有教,政府沒有要求。不然電扶梯靠右有入法嗎28F 02/16 05:50
→ : 跟中國一樣啊同個根29F 02/16 05:52
噓 : 閱30F 02/16 06:38
→ : 有啊,但說實在外線不肯讓你也沒輒31F 02/16 06:39
→ : 然後還是要再說一次,台灣人連路都走不好,騎車開車也
→ : 會是一樣的鳥德性
→ : 然後還是要再說一次,台灣人連路都走不好,騎車開車也
→ : 會是一樣的鳥德性
→ : …34F 02/16 06:51
推 : 只能透過降低NG駕駛上路的數量,才能相對提升行車安全(35F 02/16 06:55
→ : 考照難度再提升,吊照門檻項目變多,違規罰則加重2倍,
→ : 扣車條件變多時間拉長+限制不得租賃),但成敗仍取決於警
→ : 方能否強力執法不寬待,否則法條再嚴格,執法不力都白搭
→ : ,這點適用在其他各種領域,進而影響國家國力之興衰,懂
→ : 的人就懂
→ : 考照難度再提升,吊照門檻項目變多,違規罰則加重2倍,
→ : 扣車條件變多時間拉長+限制不得租賃),但成敗仍取決於警
→ : 方能否強力執法不寬待,否則法條再嚴格,執法不力都白搭
→ : ,這點適用在其他各種領域,進而影響國家國力之興衰,懂
→ : 的人就懂
→ : 素質差太多,某些族群違規成性,被罰只知道檢討政府41F 02/16 06:59
→ : 我每天上班經過台北交流道 會拉鍊式的比例應該是9:1吧42F 02/16 07:03
推 : 上市民大道的匝道我看都會啊43F 02/16 07:10
推 : 大部分都會讓,只是有少數不會開車的路怒仔在亂而已44F 02/16 07:21
→ : 政府都沒宣導了。45F 02/16 07:22
推 : 台灣有強制規定啊 只是很多人不知道46F 02/16 07:28
→ : 一堆沒唸書的啊48F 02/16 07:46
推 : 支道都不讓幹道了你奢望這個49F 02/16 07:55
推 : 雞腿換的駕照啊50F 02/16 08:11
推 : 台灣駕駛看到方向燈會加速51F 02/16 08:12
推 : 素質問題52F 02/16 08:13
→ : 守法守規矩的開車騎車在路上看起來反而像異類啊53F 02/16 08:22
→ : 警察執法挑好抓好欺負的
→ : 警察執法挑好抓好欺負的
→ : 駕訓班就沒教,駕照太好考。55F 02/16 08:24
推 : 因為台灣最美的風景 是人56F 02/16 08:28
→ : 台灣沒有在教這些規則吧?駕訓班連開車都叫你背口訣了 基57F 02/16 08:30
→ : 本駕駛觀念誰教?
→ : 本駕駛觀念誰教?
推 : 跟佔用內線一樣,警察不會抓,不會抓就是可以懂嗎59F 02/16 08:31
推 : 連內線龜都解決不了 別期待這個60F 02/16 08:34
→ : 連法規都不遵守的地方還要有什麼文化啦61F 02/16 08:35
推 : 開破車的最愛擠62F 02/16 08:37
推 : 如果是高速公路根本設計瑕疵 塞車時上高速公路和下交流道63F 02/16 08:38
→ : 到底誰要讓誰 簡直莫名其妙
推 : 行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支
→ : 線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹
→ : 到底誰要讓誰 簡直莫名其妙
推 : 行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支
→ : 線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹
推 : 我都閃兩三下雙黃讓出空間給對方匯入,遇到會回禮的心67F 02/16 08:42
→ : 情超好XD
→ : 情超好XD
推 : 行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支69F 02/16 08:44
→ : 線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹
→ : 、支線道者,少線道車應暫停讓多線道車先行;車道數相同時
→ : ,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方
→ : 車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停
→ : 與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。
推 : 由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行
→ : 車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞
→ : 時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保
→ : 持安全距離及間隔。
推 : 台灣最好沒寫到法律 是沒人遵守才對
→ : 線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹
→ : 、支線道者,少線道車應暫停讓多線道車先行;車道數相同時
→ : ,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方
→ : 車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停
→ : 與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。
推 : 由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行
→ : 車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞
→ : 時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保
→ : 持安全距離及間隔。
推 : 台灣最好沒寫到法律 是沒人遵守才對
推 : 台灣有台灣的玩法80F 02/16 08:46
推 : 水準問題 國外也一樣 所以德國才會強迫81F 02/16 08:50
→ : 人性大多都是自我為中心 不管他人
→ : 人性大多都是自我為中心 不管他人
推 : 台人素質就是比較差83F 02/16 08:50
→ : 剛從日本搬回來,這點真的很不習慣84F 02/16 08:52
→ : 很多直接殺過來要硬切的 我是不太想讓,如果你慢慢來 我85F 02/16 08:53
→ : 會讓
→ : 會讓
推 : 規則有寫,遵守又是另外一回事87F 02/16 08:56
![[圖]](https://i.imgur.com/NdYaCIDh.jpeg)
推 : 根源在於政府不重罰 重罰自然會守法91F 02/16 09:05
噓 : 台灣的文化是不用守法 一定不說的錯 設計的太爛啦92F 02/16 09:07
→ : 怕夾到GG93F 02/16 09:13
推 : 會拉鍊式的比較多一點啦,也有那種讓一台外線車,然後94F 02/16 09:18
→ : 第2車死咬屁股進來的
→ : 第2車死咬屁股進來的
噓 : 三寶才不屌你 看到你打方向燈就是加速卡你 不管會96F 02/16 09:18
→ : 不會車禍
→ : 觀念不足的一狗票 上次才被一台CC卡 在台灣開車兇一
→ : 點才是真的
→ : 不會車禍
→ : 觀念不足的一狗票 上次才被一台CC卡 在台灣開車兇一
→ : 點才是真的
→ : 塞車就是拉鍊式,真的不會比較慢,真的慢是前面沒車不100F 02/16 09:19
→ : 加速跟上車流那種,路隊長
→ : 加速跟上車流那種,路隊長
推 : 我在台北走市民高架幾乎都會拉鍊,硬逼不給你走的是極少數102F 02/16 09:21
推 : 嗎的我高架橋上去要匯入車道有個賓士瘋子一直加速不103F 02/16 09:23
→ : 讓差點害我撞到連結盡頭
→ : 讓差點害我撞到連結盡頭
→ : 華人自私就是無下限的啊!自己方便就好,別人管他去死105F 02/16 09:25
→ : 垃圾駕駛三寶89一堆 要期待什麼106F 02/16 09:25
推 : 台灣現在也很普遍拉鍊式匯車啊107F 02/16 09:32
→ : 沒文化。108F 02/16 09:37
推 : 就沒在抓而已 逼車也沒在抓 插隊也沒在抓109F 02/16 09:38
推 : 我會自行遵守拉鍊式的規則 也遇過滿多駕駛會遵守的110F 02/16 09:38
→ : 只是也遇過很多故意不讓你拉鍊的 講來講去還是素質
→ : 只是也遇過很多故意不讓你拉鍊的 講來講去還是素質
→ : 過年路上三寶特別多 多讓一點 才容易順利回家112F 02/16 09:41
推 : 隔熱紙夠黑=臉皮夠厚。新制上路就好了113F 02/16 09:41
→ : 以前會相讓啊後來才沒有114F 02/16 09:43
→ : 日子過的好的人多讓讓,真的沒必要跟低端人口輸贏115F 02/16 10:03
→ : 台灣三寶別人會讓我 養成插車習慣116F 02/16 10:10
推 : 我打著方向燈5分鐘不切發現隔壁側的車速都被我控制加速超117F 02/16 10:17
→ : 爽
→ : 爽
推 : 台北有啊,其他地方就不知道了119F 02/16 10:18
噓 : 去問垃圾狗官部啊120F 02/16 10:18
推 : 就是有一樓這種想法的人啊 意外嗎121F 02/16 10:20
→ : 因為這個警察不會抓?122F 02/16 10:22
推 : 要執行很簡單 交流道設一個拉鏈匯入科技執法123F 02/16 10:22
→ : 有些雞巴人就是要跟著前一台車硬卡位
→ : 有些雞巴人就是要跟著前一台車硬卡位
推 : 有的人人生很失敗,幹啥啥不行,好不容易有個機會證明自125F 02/16 10:26
→ : 己,煞車是不可能煞車的,這輩子不可能煞車的
→ : 己,煞車是不可能煞車的,這輩子不可能煞車的
推 : 讓就對了 車在前面使壞比較好檢舉127F 02/16 10:30
推 : 一堆不到頭就急忙插入 也不加速 要依序匯入這麼有智慧的行128F 02/16 10:31
→ : 為 太強人所難了
→ : 為 太強人所難了
推 : 越南也會讓 讓法不一樣130F 02/16 10:31
推 : 我體感是覺得台灣9成的情況都還滿拉鍊的。 那一成的人131F 02/16 10:33
→ : 很令人惱怒所以被放大
→ : 很令人惱怒所以被放大
噓 : 我在台北體感至少八成遇到都有拉鍊,但缺點是普遍都開太133F 02/16 10:36
→ : 慢導致塞車
→ : 慢導致塞車
→ : 本質就是素質低阿135F 02/16 10:38
→ : 尤其是89開車 大部分都是貼緊緊
→ : 尤其是89開車 大部分都是貼緊緊
→ : 台灣交通就東南亞水準,不意外137F 02/16 10:40
推 : 不是文化,是駕照=雞腿138F 02/16 10:40
→ : 因為通常讓一台的下場就是一次擠進來兩三台 拉個屁139F 02/16 10:44
推 : 幾乎都會啊,體感大概只有5%的人不遵守140F 02/16 10:52
推 : 台灣駕照雞腿換的,駕訓班也不會教,政府也幾乎沒有141F 02/16 10:52
→ : 宣導過,所以交通爛很正常。
→ : 宣導過,所以交通爛很正常。

推 : 一堆覺得匯入的人在插隊 不知道腦子有什麼問題144F 02/16 10:54
→ : 這幾年我自己在台北市就遇到兩次,一次也是在麥帥橋145F 02/16 10:54
→ : 來歐洲旅遊146F 02/16 10:54
→ : 一次是在市民高架,兩次遇到的車種都是CR-V,真奇怪147F 02/16 10:55
推 : 台灣人不管平時人多善良多熱心,一上車每個都路怒症148F 02/16 10:57
→ : 牙起來
→ : 牙起來
推 : 不怪政府怪啥? 不適任駕駛那麼多難道要百姓把人幹掉?150F 02/16 10:58
噓 : 你也比同素質的東南亞 怎麼會去比高素質的151F 02/16 10:58
推 : 看搶停車位就知道禮讓式文化不適用台灣了152F 02/16 11:03
→ : 越往中南部,會讓的人越少153F 02/16 11:08
推 : 台灣一堆犯法當沒事的 你認為有用?154F 02/16 11:09
→ : 因為台灣人早已不相信善有善報了155F 02/16 11:10
→ : 慢的是龜車156F 02/16 11:10
推 : 一樓完美體現台灣人 笑死157F 02/16 11:12
噓 : 問得好,再請問台灣有任何好的行車文化嗎?158F 02/16 11:25
→ : 那不見得是只有台灣人,因為某些國家很強調主線支線的差別159F 02/16 11:27
噓 : 南部吧我在台北大部分都會讓160F 02/16 11:31
→ : 哪裡沒有…只有少部分的人沒做到吧161F 02/16 11:31
推 : 台灣人就是沒有文化呀162F 02/16 11:32
推 : 台灣人的本性就是自私惡劣 沒啥吧163F 02/16 11:34
→ : 一堆鍵盤酸民有沒有在開車都不知道,常在開車就知道164F 02/16 11:43
→ : 不守規矩的大概就一成,整天有一堆嘴砲講成多數人都這樣
→ : 不守規矩的大概就一成,整天有一堆嘴砲講成多數人都這樣
噓 : 車頭掛雙B奧迪,你愛怎麼匯入就怎麼匯入166F 02/16 11:44
推 : 台灣人開車會讓的是少數太難了,多數一握上方向盤就167F 02/16 11:46
→ : 殺氣騰騰你撞死是你家的事
→ : 殺氣騰騰你撞死是你家的事
推 : 以我開車的經驗不拉鏈的是很少數 還是北部有差?169F 02/16 11:54
推 : 因為台灣人就是自私 黑紙、佔用內線還能沾沾自喜嗆人 更何況170F 02/16 11:56
→ : 拉鍊匯車
→ : 拉鍊匯車
噓 : 台灣人素質就這樣 你拿德日來比 當然覺得怎麼差那麼多172F 02/16 11:57
→ : 你拿東南亞來比就會覺得差不多了 大家匯入.插隊 各憑
→ : 本事 還整天妄想自己在充滿素質的國家 有人說歐美是因
→ : 為重罰才會禮讓 但重罰人家人民肯接受 在台灣一個不
→ : 禮讓行人罰6000、隔熱紙規範 罵政府搶錢 扯政黨的有多少
→ : XD
→ : 你拿東南亞來比就會覺得差不多了 大家匯入.插隊 各憑
→ : 本事 還整天妄想自己在充滿素質的國家 有人說歐美是因
→ : 為重罰才會禮讓 但重罰人家人民肯接受 在台灣一個不
→ : 禮讓行人罰6000、隔熱紙規範 罵政府搶錢 扯政黨的有多少
→ : XD
推 : 市民大道閘道之前約8成讓 重新畫線後我遇到的都會讓了178F 02/16 11:58
推 : 我會讓,但沒打方向燈我要怎麼讓179F 02/16 11:59
→ : 猴子都給你直接硬尻燈也不打
→ : 猴子都給你直接硬尻燈也不打
→ : 許多匯入方心態也是很妙 匯入前死貼著前車181F 02/16 12:00
→ : 跩個258182F 02/16 12:00
推 : 台灣的問題是一堆垃圾從主線道切到匯車道插隊183F 02/16 12:06
→ : 等於說風氣養不成 這些垃圾功勞非常大
→ : 這些垃圾高機率符合下交流道不排隊的那群
→ : 等於說風氣養不成 這些垃圾功勞非常大
→ : 這些垃圾高機率符合下交流道不排隊的那群
推 : 有啊,比例問題而已,7成的人還是懂拉鍊186F 02/16 12:14
→ : 台北幾個主要道路塞車的時候都會啦 偶爾才遇到貼緊緊不讓的187F 02/16 12:18
推 : 一定讓 但只讓一台188F 02/16 12:25
推 : 搶 用力搶189F 02/16 12:35
→ : 搶快文化
→ : 搶快文化
推 : 中影文化城前面早上上班時間也很精彩191F 02/16 12:42
推 : 台灣人開車跟對岸幾乎同個樣 平時還能裝裝樣子 一躲進鐵殼裡192F 02/16 12:49
→ : 真面目就展露無遺 同文同種不是叫假的
→ : 真面目就展露無遺 同文同種不是叫假的
推 : 一群低端連法律都不遵守,你還要求他們道德會不會要求太194F 02/16 12:52
→ : 高
→ : 高
→ : 推文感覺有兩個世界196F 02/16 12:54
推 : 我覺得算有 上次有人不給我拉鍊 直接按喇叭按到讓197F 02/16 12:54
推 : 行人都不讓了,還讓車?198F 02/16 13:01
推 : 我自己佔來的主線道 憑什麼讓給你199F 02/16 13:04
推 : 因為大多台灣駕駛沒有文化ㄅ200F 02/16 13:06
推 : 不想輸201F 02/16 13:08
推 : 台灣路上多數看到的是人家還沒匯入前慢慢開離前車超202F 02/16 13:08
→ : 遠然後當人家一打方向燈要加速匯入的時候他就開始加
→ : 速貼上前車不給人家匯入我的行車記錄器一堆這種影
→ : 片真的是很匪夷所思跟紅綠燈一樣綠燈慢慢開擋住後
→ : 車等看到黃燈才加速衝台灣人開車真的很有病
→ : 遠然後當人家一打方向燈要加速匯入的時候他就開始加
→ : 速貼上前車不給人家匯入我的行車記錄器一堆這種影
→ : 片真的是很匪夷所思跟紅綠燈一樣綠燈慢慢開擋住後
→ : 車等看到黃燈才加速衝台灣人開車真的很有病
推 : 在台灣只有左右邊加速指示燈207F 02/16 13:12
推 : 我覺得考駕照應該新增模擬器考試,把各種情況都考一次,208F 02/16 13:13
→ : 一個錯誤扣32分
推 : 包括拉鍊式匯入、禮讓行人、巷口停讓等等
推 : 然後無照駕駛比照酒駕罰則
→ : 一個錯誤扣32分
推 : 包括拉鍊式匯入、禮讓行人、巷口停讓等等
推 : 然後無照駕駛比照酒駕罰則
推 : 日本開了不下10次,當地人都會煞車讓上匝道的人先進來212F 02/16 13:24
推 : 台灣人自私啊,從高層到底層全都一個樣213F 02/16 13:36
推 : 台灣高能多 我每天二合一匯道 鄰道後車一看我打方向214F 02/16 13:36
→ : 燈馬上踩油門貼前車
→ : 燈馬上踩油門貼前車
推 : 是啊日本就算很塞的路段就算單行道國道匯入只要你216F 02/16 13:37
→ : 打方向燈就會讓你而且大車也會讓你不會憑他是大車就
→ : 不讓台灣就送你回老家
→ : 打方向燈就會讓你而且大車也會讓你不會憑他是大車就
→ : 不讓台灣就送你回老家
推 : 讓車大學長機率高大該9成 先打燈都會讓219F 02/16 13:40
噓 : 我常常一次就讓兩輛車插我隊,那我應該沒有遵守拉鍊吧220F 02/16 13:44
→ : 因為拉鍊的定義應該是只能讓一輛
→ : 因為拉鍊的定義應該是只能讓一輛
推 : 九成?你是說匯入匝道的時候10台有9台會讓你嗎?222F 02/16 13:55
→ : 台灣會演變成逼車跟插隊藉口223F 02/16 13:57
推 : 台灣有台灣的玩法224F 02/16 13:59
推 : 一樓就解釋給你看為什麼了。225F 02/16 14:01
→ : 拉鍊式就是車多塞車的時候在用的,這情況還會想到主線優先
→ : ,八成都是檢舉魔人。
→ : 拉鍊式就是車多塞車的時候在用的,這情況還會想到主線優先
→ : ,八成都是檢舉魔人。
→ : 路上還一堆人都在前一刻才打方向燈,不要期待太多228F 02/16 14:04
→ : 塞車還講主線優先本來就很搞笑,一個路口,順向對向各一車229F 02/16 14:07
→ : 道,順向一百台要直行,對向第一台要左轉,後面九十九台全
→ : 直行,順向一百台每個都傻B主線最大不讓,就是兩倍時間順
→ : 對向才到達目的地。順向第一台就讓左轉,大家同時間到目的
→ : 地。
→ : 還好台灣還是有禮讓左轉車的駕駛存在,一個影響一個還有救
→ : 。
→ : 道,順向一百台要直行,對向第一台要左轉,後面九十九台全
→ : 直行,順向一百台每個都傻B主線最大不讓,就是兩倍時間順
→ : 對向才到達目的地。順向第一台就讓左轉,大家同時間到目的
→ : 地。
→ : 還好台灣還是有禮讓左轉車的駕駛存在,一個影響一個還有救
→ : 。
推 : 其實大部分的人還是會讓的 越往北部越明顯236F 02/16 14:09
→ : 主線優先?現在哪一個交流道或支線車不是不減速硬切進237F 02/16 14:14
→ : 來賭主線不敢的?
→ : 來賭主線不敢的?
推 : 竹北開車很明顯有這觀念239F 02/16 14:19
推 : 看地方 可能你所在的地方素質比較差240F 02/16 14:32
推 : 拉鍊卡稻姬241F 02/16 14:35
推 : 之前在最外線塞車遇到交流道匯入的車子我也會讓,並且讓一242F 02/16 14:35
→ : 台進來之後馬上跟上,就有遇過進來車流後打雙閃說謝謝的,
→ : 遇到這種真的心情會很好
→ : 台進來之後馬上跟上,就有遇過進來車流後打雙閃說謝謝的,
→ : 遇到這種真的心情會很好
推 : 推245F 02/16 14:36
→ : 有時候真的不用想誰要優先,讓一下真的沒有什麼關係,尤246F 02/16 14:36
→ : 其都已經塞車了你就算多往前卡一個車位是能快到哪裡去==
→ : 其都已經塞車了你就算多往前卡一個車位是能快到哪裡去==
推 : 落後破島期待什麼248F 02/16 14:51
→ : 你讓還會被後面按喇叭呢
→ : 你讓還會被後面按喇叭呢
推 : 罰六千就會學會了250F 02/16 15:06
推 : 人都會從眾,前面的不讓後面有樣學樣251F 02/16 15:39
推 : 路怒症一堆吧,不只不讓還加速咧252F 02/16 16:04
→ : 改成有罰則且可以檢舉 就會一左一右了253F 02/16 16:30
推 : 因為台灣覺得主幹道我最大254F 02/16 16:42
→ : 主幹道本來就最大,問題在你我認定的交通壅塞時不一樣255F 02/16 16:48
推 : 台灣駕照的教育訓練跟考照制度,別太期待256F 02/16 16:52
推 : 就一堆雞掰人啊 我去美國待了一陣子覺得開車很舒服 回台灣之257F 02/16 17:27
→ : 後拉鍊讓法都沒問題 但是偶爾也會遇到一堆路怒症的智障 我也
→ : 是跟他玩啊 又不是賠不起 呵呵
→ : 塞車的時候輪流一台讓一台是有什麼毛病 就是會遇到都不讓 直
→ : 接車擺橫的
→ : 還一堆汽車右轉遇到一堆要鑽車縫 我都直接車道鎖死 反正有事
→ : 情出車險就好了 一堆雞掰人
→ : 後拉鍊讓法都沒問題 但是偶爾也會遇到一堆路怒症的智障 我也
→ : 是跟他玩啊 又不是賠不起 呵呵
→ : 塞車的時候輪流一台讓一台是有什麼毛病 就是會遇到都不讓 直
→ : 接車擺橫的
→ : 還一堆汽車右轉遇到一堆要鑽車縫 我都直接車道鎖死 反正有事
→ : 情出車險就好了 一堆雞掰人
推 : 台灣?讓?後面一頓喇叭伺候…連副駕的+9妹子都一直叫你264F 02/16 17:29
→ : 過過過,我都心想,過三小,被撞了你最慘,還過個屁神經
→ : 病一堆,直接賣車,讓計程車承擔台灣交通問題
→ : 過過過,我都心想,過三小,被撞了你最慘,還過個屁神經
→ : 病一堆,直接賣車,讓計程車承擔台灣交通問題
推 : 乖乖看到行人就讓 先來後到排隊 基本的 台灣人就是虛偽 上車267F 02/16 17:32
→ : 就變雞掰郎
→ : 就變雞掰郎
推 : 素質差,沒被尻過269F 02/16 17:33
→ : 因為台灣人time is money270F 02/16 17:38
→ : 時間緊迫很珍貴的
→ : 時間緊迫很珍貴的
推 : 不靠後面讓我 反正我就匯入 你有種就撞上來我無所謂272F 02/16 17:43
→ : 從來沒人真撞上來
→ : 從來沒人真撞上來
推 : 一樓好派274F 02/16 17:43
噓 : 龜車看到黃燈也會加速275F 02/16 17:48
→ : 就各憑本事吧276F 02/16 18:12
推 : 基本上上下班時間我覺得多數人都還是懂拉鍊式 只有少277F 02/16 18:12
→ : 數跟二輪搶著上高架
→ : 數跟二輪搶著上高架
推 : 野蠻的駕駛多,彼此都不信任,怕一讓後面就是一路讓下279F 02/16 18:22
→ : 去
→ : 去
噓 : 台灣就沒文化,什麼叫沒拉鏈式匯入文化281F 02/16 18:23
→ : 台灣開車就沒文化 問這啥282F 02/16 19:38
推 : 現在在日本開車 真的舒服呀283F 02/16 21:24
推 : 台灣人會拉鍊匯入機率大約40%以下284F 02/16 21:50
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