※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-04-08 17:00:12
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 油價狂漲「改開電動車能省下多少錢」？1
時間 Tue Apr 7 11:47:54 2026
身為電車車主想講個反面立場
那就是「不要為了省錢開電車」
當然這面向不同，如果你本來就是200萬級距的客群，那可以省錢（結論）
但如果你並不是，且為了省錢考慮電動車，則是完全沒有必要。
現在電動車至少都還要120萬，特斯拉更是接近200萬。以省錢的角度來說一百萬以下的汽油
車才是你的選擇。40萬到100萬的差額夠你加油、保養、稅金了..。
我之所以選擇電動車，是我喜歡省去上述提到的麻煩。我不用再去出門加油，我不用再去紀
錄火星塞、節流閥、什麼什麼油是什麼時候換的。從買車到現在從來沒進去過特斯拉保養廠
半次，連輪胎都是家裡附近的輪胎小店換的，
錄火星塞、節流閥、什麼什麼油是什麼時候換的。從買車到現在從來沒進去過特斯拉保養廠
半次，連輪胎都是家裡附近的輪胎小店換的，
他讓我很省心。
稅金就不提了那是政策，沒人會因為一年少繳一萬元而去買兩百萬的車吧？ 應該沒有吧
再說我也支持電動車要繳納，不該差別待遇。
電動車不是節省，是省心。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 4.26.3.78 (美國)
※ 作者: a152508 2026-04-07 11:47:54
※ 文章代碼(AID): #1fr7viEO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775533676.A.398.html
→ : 那是因為沒有80萬或是60萬的電動車1F 04/07 11:51
推 : Bria:2F 04/07 11:55
→ : 不過電動車入門至少應該還是要bz4x吧
→ : 不過電動車入門至少應該還是要bz4x吧
推 : 真的，個人買特不是為了省，是因為爽跟家裡能充電4F 04/07 11:57
推 : MG4是唯一夠格談普及的,但是被搞掉了5F 04/07 11:59
推 : 同感。除非預算有到電動車的級距，不然硬捏上去的價差6F 04/07 11:59
→ : 不太可能省得回來
→ : 不太可能省得回來
推 : MG4我同事有一台 里程七萬了8F 04/07 12:03
推 : 不喜歡處理車子保養問題的人應該都會滿喜歡電車的，要研9F 04/07 12:05
→ : 究的不是很多
→ : 究的不是很多
推 : MG4中國改款上半固態 台灣的被消失11F 04/07 12:12
推 : 我百萬N7各方面都很省啊12F 04/07 12:16
推 : 特斯拉真的是懶人救星13F 04/07 12:23
推 : 原po樸實無華14F 04/07 12:25
推 : 年薪多少 買多少的車15F 04/07 12:25
→ : 這才是正解,起手式省才是省,多花50萬100萬去買省錢的電車?16F 04/07 12:25
→ : 很多人買車的預算都沒有100了........
→ : 很多人買車的預算都沒有100了........
推 : 就看你適合不適合，很簡單，家裡能裝樁，年里程高等18F 04/07 12:27
→ : 不然一年開五千買電車只是在搞自己而已..電系的東西不
→ : 用真的很容易就包起來
→ : 不然一年開五千買電車只是在搞自己而已..電系的東西不
→ : 用真的很容易就包起來
推 : 油車結構複雜，連原廠都愛洗保養單21F 04/07 12:31
推 : 這篇說的沒錯 這才是正常人該有的購車邏輯22F 04/07 12:32
推 : 省了加油錢 結果常常出遊 卻花費更多23F 04/07 12:38
→ : 哪像油車車主 油價越貴 出遊次數越少 也省了開銷
→ : 哪像油車車主 油價越貴 出遊次數越少 也省了開銷
推 : 樓上有點同意XD~現在只要找到免費充電得住宿就是25F 04/07 12:41
→ : 不太思考直接衝~變成出遊次數明顯增加
→ : 不太思考直接衝~變成出遊次數明顯增加
→ : model yl 在其他國家也才140-150萬而已27F 04/07 12:43
→ : 台灣特賣太貴28F 04/07 12:45
推 : 現在BZ4X都比RAV4便宜了，如果家裡能充電每年的稅金保養29F 04/07 12:46
→ : 油錢省起來很可觀，如果開1萬，一年的持有成本可能差快5
→ : 萬
→ : 只要不是捏上去買不同級距的車，基本上電車都是省錢的
→ : 油錢省起來很可觀，如果開1萬，一年的持有成本可能差快5
→ : 萬
→ : 只要不是捏上去買不同級距的車，基本上電車都是省錢的
→ : 還有一年高里程的買電車應該更有感，一年開5-6000km的33F 04/07 12:51
→ : 感覺真的沒必要..
→ : 感覺真的沒必要..
→ : n7 短腿版,Bria 短腿版,以及各二手車行的電動車35F 04/07 12:51
→ : 鋼砲型就只有 MG4 曇花一現,現在二手價也很硬
→ : 家裡有多車需求,也可以充電的話,換車就可以優先挑一台電
→ : 車,不管各方各面都兼顧到
→ : 鋼砲型就只有 MG4 曇花一現,現在二手價也很硬
→ : 家裡有多車需求,也可以充電的話,換車就可以優先挑一台電
→ : 車,不管各方各面都兼顧到
推 : 你說的沒錯，而且開特好爽好舒服…39F 04/07 12:55
推 : 只是通勤、代步 二手的特斯拉也是可以考慮40F 04/07 12:56
推 : 家裡或辦公地點能充電的,真的可以考慮電車41F 04/07 13:05
推 : 便利的前提是你家能裝充電樁吧42F 04/07 13:08
推 : 台灣多大出遊一趟是能花多少油錢 怎麼有些人很愛幻想X43F 04/07 13:43
→ : D 要省也是日常通勤才差比較多吧
→ : D 要省也是日常通勤才差比較多吧
推 : 我一年一萬多公里 開起來就很有感了 之前油車還加9845F 04/07 13:51
→ : 連家人都說最近油價這樣 我電車開起來真的省不少
→ : 連家人都說最近油價這樣 我電車開起來真的省不少
→ : 一堆人電動車又不環保 殊不知買電車又不是為了環保才買47F 04/07 14:08
→ : ^說
→ : ^說
→ : 我買電車主因是不想再照顧引擎49F 04/07 14:49
推 : 我跟你一樣，選擇電動車主要是省心，次要才是省錢50F 04/07 14:49
→ : ，那種不用煩惱要什麼時候上課什麼時候保養要去哪
→ : 裡保養的感覺太棒了
→ : ，那種不用煩惱要什麼時候上課什麼時候保養要去哪
→ : 裡保養的感覺太棒了
→ : 可以買二手特斯拉/二手電車 這樣差價就沒了53F 04/07 15:12
→ : 其實不要百萬以下了，同級距車能和豐田對標價格或是54F 04/07 15:47
→ : 小貴一點就有動力了
→ : 小貴一點就有動力了
推 : 用AI算過勉強換真的不划算 一個月油費才200056F 04/07 15:49
→ : 家裡沒充電樁真的難過
→ : 家裡沒充電樁真的難過
→ : 其實100萬的電車就省得回來了58F 04/07 16:23
推 : 此篇正解59F 04/07 17:12
推 : 去買20萬的二手車最省60F 04/07 17:30
推 : 原文的受眾不是你61F 04/07 23:27
推 : 中肯，電車還有保險費用也要看下，高里程才划算62F 04/08 08:01
推 : 還有電動車很重 輪台耗損要算進去63F 04/08 11:37
→ : 我model S 原廠21吋胎不到三萬公里就快平了 四輪全換
→ : 一次超過50000元
→ : 我model S 原廠21吋胎不到三萬公里就快平了 四輪全換
→ : 一次超過50000元
推 : MG4單馬達99萬好車好開真實里程破400公里 真的可惜了66F 04/08 15:12
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