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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-05-13 09:00:12
看板 car
作者 uei1201 (新八)
標題 [閒聊] 懂車帝電車SUV高速續航測試，又破壞和諧
時間 Tue May 12 04:49:30 2026

https://i.imgur.com/zMfcnon.jpeg
[圖]

去年發布全中國電動車輔助駕駛，只有特斯拉一家通過考驗，被嚴厲譴責的懂車帝。這次測
中國熱賣的SUV高速續航，結果又破壞和諧了：

https://i.imgur.com/x0SO2ib.png
[圖]

最大的賣點是，圖中其他車型是拿長續航版本，電池都在100kWh上下，理想是87.3kWh，而
特斯拉卻是拿標準續航版本，電池僅有62.5kWh。一路滿電跑到刁車，卻發現除了小米外，
其他車型里程差不多。


因為裡面有華為系的車，所以網友只好正向思考，紛紛讚歎在一樣的里程下，車商幫你加了
更大的電池。\佛心車商佛心車商/


心得：

小米除了抄襲可恥外，好像真的有點東西。

特斯拉雖然陽春，但電控調教還真的是很有料，不是靠堆料上去的。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.146.202 (臺灣)
※ 作者: uei1201 2026-05-12 04:49:30
※ 文章代碼(AID): #1g0a3TDE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1778532573.A.34E.html
※ 同主題文章:
● 05-12 04:49 uei1201. ■ [閒聊] 懂車帝電車SUV高速續航測試，又破壞和諧
　 05-12 11:47 QuentinHu. ■ Re: [閒聊] 懂車帝電車SUV高速續航測試，又破壞和諧
推 EPIRB406: 可是大陸那幾台都快五米了，mode y 才4.75米1F 05/12 05:23
推 maximper79: 續航不夠 堆料來湊 車重都變坦克車2F 05/12 05:44
→ uei1201: 他們車身尺寸這麼大有一部分原因也是為了塞更多電池讓規3F 05/12 06:17
→ uei1201: 格表好看，跟安卓機堆料一樣
推 sammy98: 這邊看到的是 電車世代大陸隨便堆料都能和Tesla抗敵5F 05/12 06:41
→ sammy98: 這是油車世代想都沒想到的
推 k7881683: 堆料怎麼樣都比台灣拔配備好7F 05/12 06:44
推 gauurgr1016: 同樣續航下 你買到了更大的電池 難道不香嗎XD?8F 05/12 06:45
推 maximper79: 更大的電池 炸了都誇它響9F 05/12 06:54
推 good5755: 看得出動能回收系統 特斯拉>>小米>>>其他10F 05/12 07:07
→ ysmsy: 對面科技水準不到至少願意堆料，台灣是配備拔到面目全非11F 05/12 07:21
推 yoshilin: 那價格跟特斯拉一樣嗎？12F 05/12 07:36
推 arabeske: 從電池續航檢討到台廠偷料(雖是事實)，原po沒想到吧13F 05/12 07:39
→ ghjkl5566: 看不出有破壞啥和諧啊,達成率59.8、58.4跟特斯拉的61.14F 05/12 07:42
→ ghjkl5566: 7相比,我不覺得這差距有大到讓消費者強烈重視
→ ghjkl5566: 相反的還讓我驚訝中國車表現怎這麼好耶
推 atrix: 61.7%喔，不負責任懷疑，這數字是調降過的，回去翻其他人記17F 05/12 07:45
→ atrix: 錄，特高比率是喊多少就有多少里程
→ ghjkl5566: 好笑,你若要造假,絕對是調升中國車,讓粉紅們高潮爆！19F 05/12 07:51
→ ghjkl5566: 而不是調降特斯拉的數據讓所有人不爽
推 lastsodeep: 我覺得都蠻厲害的21F 05/12 07:55
→ TRYING: YU7進來我就買 !22F 05/12 08:00
推 TaiwanNeko: 可惜沒測bz4X，想笑一下23F 05/12 08:03
→ susyuan: 等YU7進來時台灣應該已經是中國的24F 05/12 08:05
推 superpie007: 沒有測鴻華先進嗎25F 05/12 08:17
推 Yoimiya: 我要SU726F 05/12 08:23
推 OldWang911: 樓上移民去PROC就可以爽爽開Yu7了喔，愛中國就搬過去27F 05/12 08:25
→ OldWang911: 住，才是真愛 ^ ^
→ timk7: 他這個實際比例都是用CLTC當作基礎的，所以都很低不意外29F 05/12 08:54
→ timk7: Model Y後輪驅動的CLTC是593，車上EPA才430左右而已，WLTP
→ uei1201: 特斯拉用標準續航其他用長續航版本，是因為用價格對齊的31F 05/12 08:55
→ timk7: 也51732F 05/12 08:55
→ uei1201: ，這五款車售價差不多，如果特斯拉改LR，價格會高一截33F 05/12 08:55
→ timk7: 按照圖表，看似效率都不高，但以功率模組的效率來看，差個34F 05/12 08:59
→ timk7: 1% 2%都是很多的XD
→ dslite: 為了續航把車身搞的像饅頭 醜死36F 05/12 09:07
→ ghjkl5566: 差1、2趴換算成效率差不少沒錯,但人家價錢低又跑的遠37F 05/12 09:18
→ ghjkl5566: 這時就問你還真的覺得這差很值得重視?電價這麼便宜耶
推 benboy: 只看表覺得小米很不錯了和特只差2% XD39F 05/12 09:20
推 pzztt: https://i.imgur.com/m9rH8Xz.png40F 05/12 09:21
→ pzztt: 頭又大沒OTA 沒純種露營模式 便宜而已
[圖]
推 u987: 懂車帝不就收錢辦事才會被噴啊42F 05/12 09:27
噓 astrofluket6: 歐規ModelY表示43F 05/12 09:31
→ thigefe: 價格相近 續航相近，激進的電池保護手段也是為了車主好44F 05/12 09:34
推 pontifical: 別人家十年已經追上特了，我們呢？30年了45F 05/12 09:46
推 hygen: 當個可移動的大電池還是蠻香的46F 05/12 10:05
→ segio: 小米跑紐北特斯拉還差的多..47F 05/12 10:16
→ segio: 早都超越了而不是才叫追上..
推 lwamp: 電池大效率變差不是正常，但仍然跑更遠呀，絕對續航里程還49F 05/12 10:20
→ lwamp: 是更重要，特斯拉並沒有比較強，甚至可以說是取巧省成本
推 jiangbau: 至少願意堆料端牛肉，台灣則是能拔就拔51F 05/12 10:24
推 hakuoro: 就算特斯拉也都是中國製造 不要分那麼細52F 05/12 10:28
推 reallocust: 效率差2%,但人家比特便宜不只2%耶53F 05/12 10:31
推 waterdesign: 價格一樣 續航一樣 電池更大 好像也不錯54F 05/12 10:36
推 sdd5426: 這裡不能說中國車壞話的 你看馬上一堆人跑來轉移話題55F 05/12 11:37
→ jackbauer10: 阿婆陳那什麼鬼自慰邏輯 偏愛效率差的產品呢56F 05/12 11:59
→ BruceLuo: 電池更大，結果續行一樣，不就代表功耗不好嗎？笑死57F 05/12 12:05
→ dosoleil: 好問題 特斯拉中國官網也是用CLTC標593km 怎麼車評還要58F 05/12 12:07
→ dosoleil: 先幫特斯拉打折 (還是有誰實際逛過他們展間 是不是從來
→ dosoleil: 不提CLTC
→ dosoleil: 這張好像大家都是CLTC 難怪折數差不多
推 EPIRB406: 但是總續航高而且充電又快。62F 05/12 12:25
推 arcross: 只有問界掉出一個標準差 其他幾台都差不多吧63F 05/12 13:07
推 maniaque: 續航里程跟真實行駛里程比,特斯拉61.7%,小米YU7 59.76%64F 05/12 13:16
→ maniaque: 理想i6 58.36% ,所以........特斯拉達成率比YU7多1.94%
→ maniaque: 很偉大???
→ ghjkl5566: 而且小米SU7跑499km特才370,差了破百公里67F 05/12 13:17
→ ghjkl5566: 就問效率輸又如何?
→ maniaque: 又反過來說,再回頭來看車價價格呢???69F 05/12 13:19
→ maniaque: Model Y 後輪驅動版,26萬3500元草紙
→ maniaque: 理想i6售價24.98萬,限時(2025.09)特價23.98萬
→ ghjkl5566: 特斯拉偉大的點在於每單位電跑距屌打小米10趴以上72F 05/12 13:22
→ ghjkl5566: 但這價格差距真的驚豔不起來,反讓人覺得小米好猛
→ maniaque: 用26萬只能買跑366公里的特斯拉,跟24萬買跑420公里的車74F 05/12 13:23
→ maniaque: 行駛里程拉高到1000公里,特斯拉要充電幾次?理想充幾次?
→ maniaque: 這種比法,跟拿RAV6油耗漂亮在吹,卻不提一年多人家一萬稅
→ maniaque: 不就是一樣的道理
推 ghjkl5566: 樓上,一樣都是充電2次唷78F 05/12 13:26
→ maniaque: 車沒比人家便宜,續航里程沒有人家多,就達成率多人家2%79F 05/12 13:29
推 qo6m3: 電池更大續航沒有更強，往壞的方面想是得到更笨重的車體;80F 05/12 13:29
→ qo6m3: 往好的方面想未來可能透過OTA改善電控效率，是潛力股啊～
→ maniaque: 是有什著好炫耀的????82F 05/12 13:30
→ maniaque: 要是剛好遇到400KM 里程,人家滿電開到目的地
→ maniaque: 這台還要灰溜溜旅程中先去補個電哩~怎辦???
→ maniaque: 要是剛好好死不死,這400KM 路上沒有充電樁,只有目的地
→ maniaque: 才有,你開特斯拉標準版去赴死? 等著叫道路救援歐?
→ maniaque: 人家PHEV/EREV 還可以帶桶油,特斯拉短腿帶啥?充電寶?
→ maniaque: 還是光電板???
→ maniaque: 還是帶一台7KW發電機跟一桶汽油上車卡實際??
推 jorneet: 只要中車被批評，中吹仔就跳腳了，真有趣90F 05/12 14:29
推 tomlee1130: 特還是挺有料的91F 05/12 14:29
推 NEWinx: 他國事務92F 05/12 17:08
→ maniaque: 說真的,台灣就是享受不到對岸百花遍地的新能源車選擇93F 05/12 17:10
推 lwamp: 如果大陸車很差歐美根本不用怕成那樣，各種想辦法阻擋94F 05/12 17:12
推 sdd5426: 人家阻擋的是因為對面政府補貼造成的不公平競爭好嗎XDD95F 05/12 17:30
→ sdd5426: 有本事補貼拿掉再來吹有多強啊
→ sdd5426: 拿一堆政府補貼利用低價傾銷排除市場上的競爭者 怎麼韓國
→ sdd5426: 當初用這招搞面板跟記憶體的時候一堆人都氣噗噗中國人用
→ sdd5426: 就是好棒棒
→ maniaque: 那樓上是說,特斯拉上海廠用不公平的價格推銷特斯拉嘍?100F 05/12 17:38
→ maniaque: 那怎麼台灣特斯拉社群一堆人在嘴饞???
→ maniaque: 那怎麼台灣電車免稅,沒見你出來幫油車大喊不公平????
→ maniaque: 笑死,人家國家主軸發展政策,補貼有啥意外?
→ maniaque: 難道你以為SpaceX 跟特斯拉沒拿過政府補貼歐?? 笑死
→ maniaque: 不公平? 就隨人講啦,對敗家子補啥小朋友都沒三小路用
→ maniaque: 不然你美國補貼美國車廠一家一百億美刀,生得出便宜又
→ maniaque: 大碗的電動車嗎???
→ maniaque: 政府補貼那志傑一千億，就可以狂銷海外一年一百萬台嗎\?
→ maniaque: 無能的人只會找理由找藉口而已.....
→ maniaque: 別講啥,稀土好了,好啊,美國政府去砸個一千億美刀
→ maniaque: 看能不能造出比大陸更便宜純度更高的稀土,好不好?
→ maniaque: 反正一千億就財政部發個公債,叫FED 去兜底收購就好了
→ maniaque: 記憶體歐? 現在你還得捧著錢去買哩~~~~
→ maniaque: 補三小朋友?? 人家熬過來了啊,AI 發大財了啊
→ maniaque: 笑笑啦,你根本不懂創投在搞啥,人家一百件投資案
→ maniaque: 有幾件回本就好,其他都是虧了也不會痛
→ maniaque: 同樣的,大陸政府就是用同樣方式在練蠱
→ maniaque: 那麼多家的車企都有補貼可以拿,大家各自發揮創造
→ maniaque: 最終成就了幾家國際級的大車廠,就算成功了
→ maniaque: 有差別嗎????
推 sdd5426: http://i.imgur.com/Ii3GHam.jpg 想不到吧 我就酸過台灣121F 05/12 17:50
→ sdd5426: 的電動車免稅政策 嘻嘻 以為大家都跟你們一樣雙標啊
[圖]
→ maniaque: 這麼多年才一句?? 這樣就叫 酸 歐?? 笑死~~~~123F 05/12 17:51
推 candy234: 每一台都是坦克車 車重2000公斤起跳124F 05/12 17:52
→ maniaque: 你要不要看看你在這串寫了幾句大陸補貼........能比歐?125F 05/12 17:53
推 colinfeng: 中國車的數據先70%126F 05/12 20:33
推 darkangel119: 中國增料 台灣只會拔配備 安全帶127F 05/12 22:31

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