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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-10-03 19:12:36
看板 car
作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] TNCAP第四季測試車款名單揭曉！Mazda CX-
時間 Fri Oct  2 16:41:26 2026

標題
TNCAP第四季測試車款名單揭曉！Mazda CX-5與Foxtron Bria將自費送測

來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/33050
2026/10/02 09:25
文／記者陳英傑    圖片來源／Mazda、Foxtron

內文
臺灣新車安全評等制度（TNCAP）在9月30日公布TNCAP第三季MG ZS車型的第二版評等結果
，原先本來要同時公布成績，第五順位的Volvo XC40，則將延到今年第四季公布。此一改
變也造成第四季的測試車款數量過多，TNCAP決定將在第四季，先進行自費的Mazda CX-5
與Foxtron Bria第二版評等結果。而Lexus UX、以及Volkswagen Golf則將延後到2027年
。

自費的Mazda CX-5與Foxtron Bria部分，Mazda CX-5將會從日本工廠生產的車輛，送至西
班牙IDIADA實驗室執行測試，這也是TNCAP將送測車輛從海外生產工廠直接運往海外實驗
室執行的首例。


Foxtron Bria部分，則會交由TNCAP美國檢測機構Calspan執行。

也因此，TNCAP第四季將會公布Mazda CX-5、Foxtron Bria與Volvo XC40第二版評等結果
，至於原本要在第四季公布的Lexus UX、以及Volkswagen Golf，則延後至2027年上半年
。


備註／心得
TNCAP除了既有的國內測試據點外，也有合作的國外測試據點。
自費測試的CX-5、Bria還要千里迢迢送到遠方的測試據點實施測試。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.173.14 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-10-02 16:41:26
※ 文章代碼(AID): #1glsuubc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1790930488.A.966.html
→ dslite      : bria不是沒撞就自己燒了1F 10/02 16:44
推 luke2007    : 自費測 就免不了有選手車疑慮了2F 10/02 16:44
→ luke2007    : 工廠端就知道那一台要送出去
→ luke2007    : 應該要台灣經銷端隨機買入後送到測試地點
→ maniaque    : 大概ARTC 工作量塞車了,這兩台反正是自費5F 10/02 16:45
→ maniaque    : 畢竟第三季已經延後XC40了
推 Tommy8888   : 直接從產線挑不太妥當吧…7F 10/02 16:47
→ maniaque    : 不過,CX-5這樣的車輛挑法,較容易被人為強化8F 10/02 16:48
推 JackLee5566 : 知道考題先去把答案背起來9F 10/02 16:48
→ maniaque    : 畢竟只要限縮在前面生產的車輛 tune 好10F 10/02 16:49
→ maniaque    : 跟從市場以不具名方式採購,以及非定期採購
→ maniaque    : 算了,反正是自費的
→ maniaque    : 車子應該已經在台灣開賣前就已經讓 IDIADA挑走了
→ maniaque    : 畢竟費用不走政府預算,頂多就代收代付而已
推 timewaits   : 自費不是應該還是走提供經費匿名採購的方式嗎 怎麼15F 10/02 16:57
→ timewaits   : 還有直接做出來送過去 啊這樣也沒辦法完全保證跟台
→ timewaits   : 灣市場買到的是同樣的規格吧？
推 mynews      : 豪車不急著撞吧  其他車尤其是月消 前時的非豪華車18F 10/02 17:04
→ mynews      :  應該優先
→ maniaque    : 樓上,別問我,原因應該是要測改款後的CX-520F 10/02 17:04
→ maniaque    : 但改款後的CX-5 台灣上市時間點太晚了
→ Hotsheep    : 自費是出錢讓TNCAP自己去買車吧22F 10/02 17:05
→ maniaque    : 要等舖貨到夠隨機採購,那都不知道猴年馬月了23F 10/02 17:05
推 ririsuop1ai : 以後都國外NCAP機構測試就好，明年預算可以省好幾億24F 10/02 17:08
→ maniaque    : 樓上,你確定國外比較便宜????25F 10/02 17:30
→ maniaque    : 樓上,你確定國外驗比較便宜????
→ c856181002  : 自由時報有修飾文字27F 10/02 17:30
→ c856181002  : CX-5將會從日本工廠生產的車輛
→ c856181002  : 地球黃金線寫的可是
→ c856181002  : CX-5受測車輛會直接前往日本廣島購買
→ maniaque    : 況且,那是專業檢驗實驗室,受理照TNCAP的測法出報告31F 10/02 17:31
→ c856181002  : 這兩個差異很大喔…32F 10/02 17:31
→ c856181002  : 相比其他在台灣買車受測的進口品牌
→ c856181002  : Mazda這種受測方式好像比較佔便宜？
→ maniaque    : 購買? 台規車在日本又不外賣,頂多就是帳上要收錢35F 10/02 17:32
→ maniaque    : 既然不外賣,那就變成挑車而已
→ maniaque    : 例如已經下產線的一批車,讓實驗室人員隨機去抽車
→ maniaque    : 帳面上工廠算是賣了一台出去
→ maniaque    : 而且,照遊戲規則是挑最低階的買
推 SC30mvp     : 這樣工廠端不就可以送選手車嗎？40F 10/02 17:37
→ SC30mvp     : 自費側還是應該走TNCAP在市場上購車吧 不然CX-5永
→ SC30mvp     : 遠是(?)
推 bpq302302   : 應自費給機構錢自己去市場買43F 10/02 17:48
推 ackon1978   : 你是TNCAP會因為廠商自費就讓廠商自己準備樣品讓你44F 10/02 17:50
→ ackon1978   : 做測試嗎
推 MilkTeaMan  : 都撞兩年了還有人把自費跟自備搞不清46F 10/02 18:00
推 linfon00    : 勇喔 給讚47F 10/02 18:01
推 howtolose666: 這種工廠直送的測出來要打問號吧48F 10/02 18:03
推 easonxxxz   : 這兩台打星號49F 10/02 18:05
推 QmaxQ       : 自費送測參考價值不高50F 10/02 18:08
推 StarburyX   : 產線直接抽車驗，感覺不符合流程51F 10/02 18:08
→ StarburyX   : 自費可以，但還是要從市場買才對吧
→ StarburyX   : TNCAP這點一定要踩住吧？
推 finasoul    : 採購流程如果不能避免考試車的話，那就沒太大意義54F 10/02 18:13
→ finasoul    : 了
→ finasoul    : 這就不是打星號這叫打？
推 panzerbug   : 讚57F 10/02 18:19
推 jiern       : 要做假的話Mazda何必自費測 自費測弄什麼選手車 日T58F 10/02 18:19
推 andynew     : 允許這種情形的是tncap，所以有爭意的要問tncap啊59F 10/02 18:22
推 hueysky     : 好不容易培養出來的公信力，結果自毀長城60F 10/02 18:23
推 fuyuo1469   : 雖然TNCAP才成立幾年不公平，但澳洲ANCAP一年可以61F 10/02 18:26
→ fuyuo1469   : 公布好幾十款車型相比之下真的很令人佩服
→ poz93       : 這麼快就開始被人為操作了63F 10/02 18:28
→ SC30mvp     : 正是因為Tncap還在建立公信力的階段 這種操作才更64F 10/02 18:29
→ SC30mvp     : 令人質疑 寧願晚一兩季測也不該是工廠直送被打問號
→ CMCC        : 自費只是給錢而已，又不是給車66F 10/02 18:29
→ CMCC        : 怎還有人狀況外
推 linfon00    : https://i.verb.tw/wXnDDcnl.jpg68F 10/02 18:30
[圖]
推 fold7       : CMCC你仔細看報導敘述 看起來要去產線挑車了69F 10/02 18:31
→ fold7       : 如果報導沒搞烏龍 這次不一樣
→ SC30mvp     : 有些人沒看內文 這次CX-5自費測省略了市場購車流程71F 10/02 18:31
→ SC30mvp     :  直接從產線上送去測 被質疑很合理
推 asdewspp01  : 這樣太奇怪了吧？應該是隨機抽測進來台灣後的車吧，73F 10/02 18:31
→ asdewspp01  : 台馬2024前的CX5就是進口車還敢偷後座預縮阿，奇亞S
→ linfon00    : 兩者採購流程是一樣的 差別是誰付賬的而已...沒有75F 10/02 18:31
→ linfon00    : 什麼特調測試車的問題 如果有不管公費自費都會有
推 SC30mvp     : 樓上看內文 這次他們想略過匿名採購流程……77F 10/02 18:33
推 andynew     : 要質疑採購流程為何改變，請問TNCAP78F 10/02 18:34
推 keineAhnung : 了不起 負責79F 10/02 18:36
→ dslite      : 送去西班牙測怎麼不直接用euro ncap標準？80F 10/02 18:38
推 koenigsegg  : 從日本線上直接挑怎麼會準啦 那乾脆直接看國外撞測81F 10/02 18:44
→ koenigsegg  : 就好啦
推 CMCC        : 來去TNCAP靠北83F 10/02 18:45
推 CowboyBebop : FYI, CX-5氣囊數 台規跟歐規跟美規都不同84F 10/02 18:45
→ CowboyBebop : 美國還有副駕膝部氣囊
推 hoil3028    : 那位說TNCAP沒用的表示：86F 10/02 18:46
推 keineAhnung : 營養午餐仔嗎XDDDD87F 10/02 18:49
推 superpie007 : 你問TNCAP啊搞這齣 笑死人88F 10/02 18:57
→ superpie007 : 還有車款延到明年才測 爛死了
推 Feriohan    : 日本當地買的不等於台灣販售的吧….90F 10/02 18:58
→ Feriohan    : 要也是台灣匿名買，驗完車送去西班牙比較合理
噓 Obama19     : 小日本又想作弊了 都只針對考題強化92F 10/02 19:06
噓 a123444556  : CX-5由工廠直送實驗室?這沒有作弊嫌疑?93F 10/02 19:24
推 corner0111  : 工廠直送就失去意義了94F 10/02 19:32
推 fold7       : 蠻奇怪的 SP才剛證實這套匿名市場購買流程含金量95F 10/02 19:32
→ fold7       : TNCAP這次竟然要破例打壞自己公信力
推 chenghow    : CX5之前要被測然後莫名其妙不用，現在去日本買車去97F 10/02 19:40
→ chenghow    : 國外測，這樣跟最後台規賣的車會真的百分之百一樣
→ chenghow    : ？畢竟森那美已經示範過來台會變怎樣
推 chandler0227: 學ANCAP引用歐洲ADAC, IDIADA實驗室的測試數據100F 10/02 19:54
→ chandler0227: 看要怎麼證明運去歐洲測試機構的跟台灣販售同規格
推 asdewspp01  : 台馬其實已經示範過了，開始有TNCAP後CX5才趕緊補上102F 10/02 19:57
→ asdewspp01  : 後座預縮，2024前的都沒有
→ asdewspp01  : 所以TNCAP這齣不從台灣進口現車抽我就真心看不懂
→ asdewspp01  : 代理商可以多沒良心 台馬和奇亞都示範過了
推 morrishh    : 都2026了還在選手車……106F 10/02 20:03
→ iqeqicq     : https://reurl.cc/ln43qq107F 10/02 20:10
→ iqeqicq     : IDIADA、Calspan是TNCAP認可的外國撞測中心
推 ntuanada    : 有圖利Mazda的嫌疑109F 10/02 20:13
推 skullies0625: Cx5 1000萬以內最好的車 質疑的都是不懂車的人110F 10/02 20:20
推 soaso       : 那鴻華可以要求也要工廠直送嗎XD?111F 10/02 20:20
→ Feriohan    : 從台灣買再送去西班牙撞又不是辦不到112F 10/02 20:34
→ Feriohan    : 幹嘛要破自己的規則拉….
推 zx2751206   : 選手車不太可能，不然韓車應該可能不一定搞不好…114F 10/02 20:35
→ zx2751206   : …2星所以安啦，什麼鬼選手車甲洨
推 andy0121    : 所以為啥XC40延後啊？116F 10/02 20:39
推 gausong     : 爛透了，為什麼馬自達要用這種失去公信力的方式？117F 10/02 20:54
→ gausong     : 而且這樣以後大家都挑跟CX5一樣的時間上市，就可以
→ gausong     : 享有特別待遇了？
→ gausong     : X本來要噓的按錯
噓 gausong     : 就晚一季再從台灣市場買來測，不行嗎？
推 enthusiastic: CX5要打個*號122F 10/02 22:12
→ ilovedirk41 : 海外購買的車跟台灣會一樣嗎?123F 10/02 22:34
→ cafb2720    : 作弊喔124F 10/02 22:50
推 dog41125    : 顆顆，自己寫的流程自己無法遵守125F 10/02 22:50
推 losewind    : 鴻華故意的吧 他本來就打算美國上市126F 10/02 23:20
→ Hotsheep    : 我是覺得記者寫法問題啦 台灣現售馬自達那台不是日127F 10/02 23:48
→ Hotsheep    : 本工廠生產的？ 寫成讓讀者覺得是去產線挑車 真的
→ Hotsheep    : 是表達能力出眾
推 kmwace      : 一群不是業界的在那邊幻想130F 10/02 23:53
推 rainsilver  : 從海外直送不就搞笑嗎？看看兩星那家131F 10/03 01:15
→ Feriohan    : 同一個工廠生產的不一定同規格喔，忘了7月2星之亂132F 10/03 02:10
→ Feriohan    : 嗎
→ p806155     : 馬粉崩潰，可以質疑韓車，不可質疑馬車134F 10/03 06:01
→ p806155     : https://i.verb.tw/BjhqpS42.jpg
→ p806155     : 政府會"設法"確認喔
[圖]
噓 gausong     : 我設法跟金城武一樣帥 呵呵137F 10/03 07:21
噓 Justinchen  : 台灣官員的可信度...呵呵138F 10/03 07:39
推 koenigsegg  : 好不容易建立的公信力都毀了139F 10/03 07:47
→ bilibala    : 推文各種質疑才是打擊 T-NCAP 公信力始作俑者。140F 10/03 08:58
→ bilibala    : 本來就有自費規定，不要還沒搞清楚就先質疑。
→ p806155     : https://i.verb.tw/yL8NiTXu.jpg142F 10/03 09:25
[圖]
推 lovecut     : 怎麼爛也不會兩星跟零星143F 10/03 10:00
推 RiveraSho   : 重點不是幾星，而是公信力被質疑了144F 10/03 11:03
推 ss88812     : 跳過台灣購買那有沒有偷料根本不知道 意義？145F 10/03 11:10
推 ss88812     : 某樓搞不清楚重點就不用問ai亂解釋惹
推 dirk007     : 要測幹嘛還要搞特例147F 10/03 13:02
→ p806155     : 不用高潮，那個字說偷料了148F 10/03 13:02
推 kill90206   : 啊不就是因為真的要等CX-5能買時，都要快明年了，X149F 10/03 13:56
→ kill90206   : C40的報告又拖到，從要出口的台灣的車之中抽樣還會
→ kill90206   : 有爭議嗎？？
推 leeiliang   : 公信力下降中152F 10/03 14:37
噓 oscar456    : 就你馬自達最特別，難怪天天遲到153F 10/03 14:44

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