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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-11 08:55:15
看板 Gossiping
作者 Mapleton (美普爾頓)
標題 [新聞] 瑪莎拉蒂宣布未來全車系電動化
時間 Thu Dec 10 12:32:51 2020

瑪莎拉蒂跟進賓利腳步，宣布未來全車系電動化

科技新報/藍弋丰報導

賓利先前於 2020 年 11 月宣布其「超越百年」（Beyond100）策略，這家百年企業豪華
車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則
將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全
車系將都是電動車與油電混合車。


瑪莎拉蒂 2021 年將推出的新型中型休旅車 Grecale，一開始將有內燃引擎版本與油電混
合版本，之後將會推出全電動版本，新款 Gran Turismo 與 Gran Cabrio 車款也將都會
電動化。瑪莎拉蒂現在屬於飛雅特克萊斯勒集團，賓利則屬於福斯集團，兩家豪華車廠所
見略同，都加速電動化，顯示兩大汽車集團均認定未來豪華車市場將是電動車的天下。


過去豪華車以內燃機引擎的馬力扭力為主要賣點之一，喜愛內燃機機械工藝的豪華車主，
是否能接受沒有引擎的電動車，成為一大疑問，即使特斯拉（Tesla）是先以高價車款打
開市場，一開始，過去的傳統豪華車廠仍然守著內燃機引擎工藝。然而，隨著減碳潮流以
及對電動車意識的普及，如今豪華車廠對電動車態度反轉，急起直追大力擁抱。不僅百年
車廠如此，新創事業也看準這條特斯拉走過的道路。電動車新創事業 Lucid 汽車，也是
選擇高價豪華車市場。


福斯集團旗不僅以賓利主攻高價電動車市場，也規劃在主流大眾車款市場與特斯拉競爭，
採用旗下多品牌共用電動車平台的方式，由奧迪（Audi）主掌開發共用車用作業系統的
 Car.Software，以及電動車硬體技術開發的 Artemis 工程團隊，讓全集團 12 個品牌共
用，希望降低電動車成本。

福斯先前推出 ID.3 電動車，售價 3.4 萬美元，以大眾車款來說售價仍有些偏高，內部
已通過小型電池電動車（BEV）計畫，打算打造售價 2.4 ~ 3 萬美元價格帶的全電動轎車
。Artemis 團隊則正在為奧迪打造高價豪華電動車 Landjet，預定 2024 年上市，集團中
賓利與保時捷也可能得到各自版本的 Landjet。


由於電池科技的進步，如今電動車在續航力等性能上已非吳下阿蒙，在歐洲各國的減碳目
標下，更是大有可為，相對的，過去歐洲引以為傲的內燃機引擎機械工藝，恐怕將逐漸走
入夕陽階段。


https://reurl.cc/Ez9nqg
瑪莎拉蒂跟進賓利腳步，宣布未來全車系電動化 | TechNews 科技新報
[圖]
賓利先前於 2020 年 11 月宣布其「超越百年」（Beyond100）策略，這家百年企業豪華車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全車系將都是電動車與油電混合車。 ...

 

喜歡傳統汽車引擎工藝的人這幾年要把握機會買車收藏了，再過個幾年
純燃油車可能買不太到了。以後可能要去古董博物館才能看到汽油車了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.117.120 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VqQJrTm (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607574773.A.770.html
→ tom92186: 沒價值了1F 12/10 12:33
→ littlegreen: 跑車已死2F 12/10 12:33
推 bruce511239: 這牌子還在喔3F 12/10 12:34
推 qk3380888: 放下自尊惹4F 12/10 12:34
推 kawazakiz2: 載妹子去打炮開到一半顧馬路5F 12/10 12:34
推 closedltw: 這樣要怎麼讓人遠遠的就知道高級跑車來了?6F 12/10 12:35
→ yoyodiy …
推 yoyodiy: 五月天?7F 12/10 12:35
→ movieghost: 亂搞一通 拒買瑪莎拉蒂8F 12/10 12:35
推 nthank: 不得不改吧 搞不好50年後油車根本不能上路9F 12/10 12:36
→ nthank: 我是說歐洲啦 台灣未開發國家應該沒差
推 bruce511239: 各國環保法規都變嚴格 大排氣跑車只會賣得更艱難11F 12/10 12:37
推 steven751014: 被逼的啦 這品牌現在唯一的價值賣點就是法拉利引擎12F 12/10 12:39
→ steven751014:  現在法拉利引擎自己都不夠用 已經決定不再提供 所
→ moy5566 …
推 moy5566: 改什麼洨電動 不買了14F 12/10 12:39
→ steven751014: 以不得不轉型啊15F 12/10 12:39
推 MrQ2010: 神經病16F 12/10 12:40
※ 編輯: Mapleton (36.232.117.120 臺灣), 12/10/2020 12:40:29
推 Black8910: https://0rz.tw/72Iox 以後都看不到大V8辣 @@17F 12/10 12:41
Maserati Levante Trofeo 3.8 V8 Twin Turbo (1/1) - Black8910的相簿 @ 隨意窩 Xuite 相簿
[圖]
Maserati Levante Trofeo 3.8 V8 Twin Turbo @ black8910 - Black8910 ...

 
→ labell: ZZZ18F 12/10 12:41
推 kfactor: 已經沒救了19F 12/10 12:42
推 kiopl: 拒買活動  一人高呼  萬人響應20F 12/10 12:42
噓 Kazetachinu: 八卦不是都買頭又大嗎==21F 12/10 12:42
→ class177: 別啊 瑪莎就是聲浪好聽22F 12/10 12:44
推 Andosinjo: 沒引擎浪聲的跑車，靈魂在哪裡？23F 12/10 12:51
→ k4653: 潮度再次上升24F 12/10 12:52
推 wuu831: 8+9崩潰25F 12/10 12:52
推 takeda3234: 在路上太安靜更恐怖啊26F 12/10 12:53
推 b07130602: 妥善率：27F 12/10 12:56
推 WWIII: 爛公司 我抵制好幾年了28F 12/10 12:57
推 cscscsxdd: 油價要跌了嗎29F 12/10 13:00
推 sk050607: 有看F1就知道，義大利出產就是爛30F 12/10 13:01
推 walille: 這品牌的價值不就是窮人法拉利嗎？31F 12/10 13:07
→ aisitelu: 以後跑車開過去都沒聲音了怎麼炫燿 學8+9放電音嗎32F 12/10 13:10
推 zero9613719: 下流老人買菜不起在嫌爛 慘33F 12/10 13:11
→ a8521abcd: 這牌子唯一的價值就只有法拉利引擎，現在法拉利不給用34F 12/10 13:12
→ a8521abcd: 轉去電車也好啦
推 skygray2: 要倒了36F 12/10 13:29
推 eric112: 不就是要跟著政府的政策不然賺屁37F 12/10 13:34
→ sonyps: 沒差啦！買的主要是牌子 妹子看到就濕了哪在管吃不吃油38F 12/10 13:34
→ eric112: 車板要繼續抵制電車當反指標嗎39F 12/10 13:35
→ transcend789: 太遲了40F 12/10 13:42
推 JOHNJJ: 目屎若滴 沒興趣41F 12/10 13:47
推 smalldata: 火燒車才潮阿42F 12/10 14:07
推 selvester: 最快的就油電車啊… 瑪莎拉蒂很普通吧 跟賓士買引擎43F 12/10 14:13
推 selvester: 車架沒有大改，買全油V8 V10也是可以轉接上殼的
推 ru8zj312: 海神的車本來就不怎樣==45F 12/10 16:28

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1樓 時間: 2020-12-11 09:32:10 (台灣) 
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MrCCC
　 12-11 09:32 TW 
以後電車都要成為平民車；油車變成奢侈品惹
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