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看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 高鐵新增3站運量只增2%‥‥
時間 Sun Mar 22 07:19:56 2015
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/864505
新建3站將啟用 歐晉德︰一定賠死 - 焦點 - 自由時報電子報
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高鐵年底新增苗栗、彰化、雲林三站，加上明年南港站啟用及新購四列車，支出約兩百億元，但新建三站後，初期運量僅增加二％；學者斷言，四站通車後，運量將不如預期，「一定入不敷出」，讓高鐵財務雪上加霜，加上列車站站停，由台北到高雄的車程將比現行延長十八分鐘，外界要求「變慢理應降價」，營運壓力倍增。車程變慢運量僅增2趴 高鐵營運壓力倍增 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/2015_new_mar_20_images_bigPic_600_247.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/2015_new_mar_20_images_bigPic_600_248.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/2015_new_mar_20_images_bigPic_600_249.jpg)
這篇文章裡提到：「據高鐵內部評估，‥‥但新增三站後初期運量可能僅因
此上升二％。」
2014年台灣高鐵旅客人數4仟8佰萬
2%就是960,000人
可是這有一個問題
像人數最少的嘉義站2104年有235萬人進站、234萬人出站
因為一進一出，要相加除以9仟6佰萬
得到嘉義站旅客人數佔整體4.88%?
可是如果今天沒有嘉義站
不算可以改到其它車站搭車的人
台灣高會減少掉(235+234)=469萬個乘客
等於9.77%的旅客?
回到新增3站「初期運量僅增加二％」
代表新增3站通車第一年會有48萬進站、48萬出站(每天旅客2,630人)
平均每個站是16萬進站、16萬出站
嘉義站就算通車第一年也有88萬人進站、85萬人出站第二年馬上就成長到165萬人進、165萬人出
所以台灣高鐵是認為
這3個新站的旅客人數只有嘉義的1/5不到？
就算所謂的「運量」是指人數再乘上距離的延噸公里
也是低到誇張
這種數字各位相信嗎？至少我不相信！?
http://dppt666.pixnet.net/album/photo/295104645
![[圖]](http://pic.pimg.tw/dppt666/1424839012-2486159517_m.jpg)
以2014年現行8個站的旅客比例來看
台北加板橋大概是台中、左營的2倍
由於台灣產業變遷，台北才會有2倍左營的效果
新竹桃園又差不多是台中左營的1/2
台南嘉義也差不多是新竹桃園的1/2
這是有層次的
現在一下子就跳到1/5，是想騙誰？?
台灣高鐵另外一個很矛盾的地方是
既然把這三站估得那麼低
不就表示不用多發車
站站停同時也會停現有的站
興建費用也只有75億
「賠死」的原因到底是什麼？
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※ 文章代碼(AID): #1L3VoUK3 (Gossiping)
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推 : 那三站周邊房價多了20％ 懂？1F 03/22 07:21
推 : 重點在週邊的地皮,誰已經熱好鍋準備炒了,運量他們不在乎2F 03/22 07:22
推 : 21043F 03/22 07:22
→ : 一句"促進城鄉發展"就是炒房圈搖的大旗4F 03/22 07:23
推 : 高鐵要變慢鐵了5F 03/22 07:23
推 : 卓詩人已經準備好了6F 03/22 07:23
→ : 和桃園航空城一樣 十二項建設 專坑散戶 上人賺飽飽
→ : 和桃園航空城一樣 十二項建設 專坑散戶 上人賺飽飽
→ : 想到就賭爛 可以廢這三站嗎8F 03/22 07:26
推 : 先把板橋站砍了就可以9F 03/22 07:27
→ : 增加那麼點人數 還蓋那麼多新站 難怪會虧 某黨執政風格10F 03/22 07:28
→ : 營運成本11F 03/22 07:28
推 : 你要考慮到這三站通車後原本的站點下降的問題12F 03/22 07:28
推 : 多幾站你確定班數依然不變?13F 03/22 07:29
噓 : 高鐵一開始站點就很爛了 哪有台中蓋在烏日 高雄蓋在左營14F 03/22 07:30
推 : 他一開始蓋5站就夠了,板橋跟台北挑一站會死嗎15F 03/22 07:31
→ : 我講的是高鐵局的估計太扯！16F 03/22 07:32
→ : 所以掛在那???17F 03/22 07:34
→ : 給劉政鴻專用的苗栗站18F 03/22 07:35
→ : 估計的方式真的很扯19F 03/22 07:35
推 : 苗栗人最好會去那搭高鐵啦，有夠離譜20F 03/22 07:39
推 : 這三站附近的地應該都己經橋好了等著開發21F 03/22 07:41
→ : 多蓋點站是想要讓人們有理由可以去別的地方居住工作22F 03/22 07:41
→ : 運量是你家的事 炒房炒地賺錢才是重點23F 03/22 07:42
推 : 三個廢站24F 03/22 07:43
→ : 但是現在環境 那些地方有優渥的工作嗎? 我看還不是一堆人25F 03/22 07:43
→ : 高鐵台鐵化26F 03/22 07:43
→ : 都跑去台北 台中 高雄工作 設那幾個站根本時間順序不對27F 03/22 07:43
推 : 什麼都假的 炒地是真的 國家主導的大炒地時代 有人會賺到28F 03/22 07:50
推 : 旁邊的地都圈好了29F 03/22 07:52
推 : 什麼都先講成要炒地皮 那什麼東西都不用建設了啊...30F 03/22 07:53
→ : 這幾站早在最初要蓋時就決定好了 只是比較慢蓋
→ : 衰小就被罵慘慘 摳聯
→ : 這幾站早在最初要蓋時就決定好了 只是比較慢蓋
→ : 衰小就被罵慘慘 摳聯
推 : 苗栗是劉皇帝專用的阿33F 03/22 07:55
→ : 在一堆鳥地方設站 白癡都知道在打什麼主意34F 03/22 07:56
→ : 去看看附近周圍的地都誰在買的吧 爽翻天囉
→ : 去看看附近周圍的地都誰在買的吧 爽翻天囉
推 : 苗栗站就在苗栗市河對面 又跟台鐵交叉 位置很好啊36F 03/22 07:57
→ : 難道還要像台南新竹一樣再花錢蓋一條少人用的台鐵支線嗎
→ : 彰化設站的位址應該也是考量到台鐵交叉
→ : 難道還要像台南新竹一樣再花錢蓋一條少人用的台鐵支線嗎
→ : 彰化設站的位址應該也是考量到台鐵交叉
→ : 點設在偏僻區OK啊 問題是老早被一群禿鷹占走狂抬價39F 03/22 07:59
→ : 普通人會想買?? 人都不來 哪來發展
→ : 普通人會想買?? 人都不來 哪來發展
推 : 不意外 ㄏㄏ41F 03/22 08:10
推 : 房價要起飛了 誰在乎 看看後龍站那個鳥地方42F 03/22 08:14
推 : 台灣高鐵應該只有三站就夠了,那麼多幹嘛?43F 03/22 08:16
推 : 科科 地方不能沒有建設阿 阿不是有人還說很多人搭嗎44F 03/22 08:17
推 : 早說不要蓋這些站！45F 03/22 08:17
→ : 為了選票 為了面子 地方人士打腫臉稱胖子硬要蓋46F 03/22 08:17
→ : 蓋了之後又沒人搭 反正高鐵賠錢也不干他的事
→ : 蓋了之後又沒人搭 反正高鐵賠錢也不干他的事
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