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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-21 22:29:07
看板 iOS
作者 luckystrike5 (霸王鮮果汁)
標題 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間 Fri Oct 20 14:13:54 2023

一直拖其實就是為了讓悠遊卡公司活著而已
人民提的跟iPhone相關的任何建議
都會影響悠遊卡公司的存續
悠遊卡太落後蘋果是絕對不會屌你的
這個早八百年前就無解的事情
要增加刷信用卡 就一定會有人要求要綁月票
月票跟銀行端信用卡串起來之後
請問還有誰會保留悠遊卡？
全部都退儲值丟掉了吧
這才是最大的問題

所以台北市政府說2026年要可以刷信用卡
我看是很拼
除非1200取消

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.180.140 (臺灣)
※ 作者: luckystrike5 2023-10-20 14:13:54
※ 文章代碼(AID): #1bCXgbFe (iOS)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1697782437.A.3E8.html
※ 同主題文章:
　 10-20 02:33 danny0830. ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
　 10-20 08:20 kashima228. ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
　 10-20 10:06 kylefan. ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
● 10-20 14:13 luckystrike5. ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
噓 kashima228  : 感應速度？1F 10/20 14:16
→ rz759       : 信用卡怎麼可能綁月票...交通卡沒有你想得這麼沒用2F 10/20 14:17
→ rz759       : ，若這麼廢各國早就沒在用交通卡了。
→ pm2001      : 不講技術 信用卡最直接的一點 手續費誰要出4F 10/20 14:17
→ luckystrike5: 倫敦都能用信用卡算得出daily cap…..現在倫敦的蚵5F 10/20 14:18
→ luckystrike5: 仔卡已經沒人用了…..
→ luckystrike5: 倫敦的閘門更破爛  都能改 完全是事在人為而已
推 k385476916  : 4 我也這麼覺得8F 10/20 14:20
推 ccpz: https://tinyurl.com/43udtwfj9F 10/20 14:26
→ ccpz: " 使用同一張信用卡，一天內可以無限次搭乘，每天費用最高只
→ ccpz: 收￥640，地鐵搭到飽!"
無限暢遊，搭到飽 ! 各種便捷的乘車優惠票 | 檢索 | FUKUOKA CITY Official Tourist Guide
[圖]
在福岡市內及九州（熊本、鹿兒島、宮崎、佐賀、長崎、大分）內旅行時，主要移動的交通工具為地鐵、巴士、電車。從福岡機場搭乘地鐵到福岡市中心大約需要5至15分鐘的時間。福岡市內則有便利的巴士和地鐵運行。 如果您想去太宰府或柳川一日遊的熱門景點，我們推薦搭乘西鐵電車，如果您想環遊九州的話，我們推薦可以無限次 ...

 
→ puritylife: 現在最大問題搞不好會是那個1200了12F 10/20 14:31
推 xoy: TPASS是交通部主導全國分區在做的事，北區不只是台北市，台13F 10/20 14:53
→ xoy: 鐵更不是市府管的
推 xoy: TPASS也沒有獨厚悠遊卡，南部是先給一卡通
推 c16521652: 加一個特殊閘門不知道有多難  現在北捷最落後的地方是16F 10/20 15:17
→ c16521652:  只帶iphone出門根本進不了站
推 xBox1Pro: 可以啊卡放在手機殼裡面，唯一解18F 10/20 15:29
→ luckystrike5: 樓上到底在講啥 就正因為是全國性的 交通部叫各金19F 10/20 15:46
→ luckystrike5: 控來串一下就搞定了
→ luckystrike5: 只要能跟信用卡一串起來  悠遊卡原地死亡
→ luckystrike5: 他當然不會開放他的閘門
推 Melmetal: 也沒這麼順利好不 八卦板上當時不是有內部群組深夜deb23F 10/20 15:48
→ Melmetal: ug的對話紀錄
→ Melmetal: 根本是硬來 工程師加班到死2ㄏ
推 xoy: 那就更不是地方政府為了保護特定公司能阻止的不是嗎？26F 10/20 15:48
→ xoy: 交通部可以先串高雄啊，問題是也沒感覺要做
→ luckystrike5: 交通部又不能直接叫北捷改 能改還等到現在28F 10/20 15:50
→ xoy: 電子票證整合是交通部主導做了好幾年的事，現在的覆蓋率更是29F 10/20 15:50
→ xoy: 手裡唯一的牌，怎麼可能說丟就丟
→ luckystrike5: 現在北捷+公車機也不能用  地方政府一個死樣子為了31F 10/20 15:51
→ luckystrike5: 護住悠遊卡公司這個肥貓機構
推 pm2001: 交通部叫各金控來串一下 哪這麼簡單 你當銀行吃素的喔33F 10/20 15:51
→ luckystrike5: 高雄大眾運輸利用率之低的  先做高雄幹嘛34F 10/20 15:51
→ luckystrike5: 消費券叫銀行來弄 還不是乖乖都去做  整
→ luckystrike5: 金融業這種特許行業 政府叫他們幹嘛就得幹嘛
→ luckystrike5: 把悠遊聯名卡全剪了 重新發行月票+小額支付優惠卡
→ luckystrike5: 多有搞頭
推 pm2001: 五倍券 行政成本花了二十幾億39F 10/20 16:05
推 xoy: 消費卷是叫得動的官股銀行是主力，外銀跟信用卡系統哪是說叫40F 10/20 16:05
→ xoy: 就叫的
→ xoy: 交通部連還沒形式上民營化的台鐵跟其他大眾運輸要搞信用卡優
→ xoy: 惠也沒搞，用講的都很簡單
→ xoy: 高雄大眾運輸利用量低不就是最好的信用卡折扣誘因嗎？連高雄
→ xoy: 量這麼低的都不做雙北錢誰要出？
推 xoy: 而且台北市政府說2026要支援信用卡，這一定要金管會跟交通部
→ xoy: 同意，哪是誰叫不動誰，就是整合電子票證後的下一步
推 xBox1Pro: 不然你以為美國為什麼基建那麼難蓋？48F 10/20 16:49
→ xBox1Pro: 每個單位都各懷鬼胎，蘋果姿態有很高
→ firingmoon: 日劇一兆遊戲就有簡單提到這玩意有多難搞了 各懷鬼胎50F 10/20 17:19
推 maxw1102: 那三星到底怎麼談成的 我就問？51F 10/20 17:34
推 shuoyuan: 中國大陸帶著iPhone就可以直接使用NFC交通卡，包括地鐵52F 10/20 17:34
→ shuoyuan: 、公車、輪渡、自行車、計程車、超商及各種小額消費
→ labiron: 交通卡重要的是可以不記名 可以設計各種特殊功能54F 10/20 18:20
推 k800425: 同意55F 10/20 18:22
→ labiron: 信用卡你能結合到學生卡 敬老卡嗎56F 10/20 18:23
推 q251425: 三星談成 當然是三星配合 apple這麼偉大怎麼會退讓57F 10/20 18:25
推 kouta: 高捷：？？？58F 10/20 18:30
→ kouta: 高捷2019就可以apple pay 你們在吵什麼？
推 winnie830925: 說到感應速度 101跟象山真的是慢到哭夭60F 10/20 19:10
噓 jeff830621: 我放棄了 白癡悠遊卡一輩子不會上的61F 10/20 19:18
噓 berserkman: 不想做的時候可以有無限多理由62F 10/20 19:53
推 sc2x2: 爆爛的老舊紐約市地鐵都能加新感應器用Apple Pay 北捷做不63F 10/20 20:28
→ sc2x2: 了？
推 a85139138: 吵這個沒有沒用，裡面水多深根本沒有底，你只要知65F 10/20 21:26
→ a85139138: 道這種事沒有叫做不到的，都2023年了，做不成就很
→ a85139138: 簡單就是有人不想讓他上而已
→ XperiaXZ5: 看來變成有生之年系列了68F 10/20 21:56
→ choubinshou: 真的，拖半天只是為了讓這個廢物公司繼續養一堆米蟲69F 10/20 22:03
→ choubinshou: 十年過去了還在整天出造型悠遊卡 有夠爛
推 bin12: $ 可是三星可以內建悠遊卡耶 不知道果粉要怎麼幫蘋果護航?71F 10/20 22:06
→ bin12: $ 三星辦的到! 蘋果辦不到?
推 andel121: 還在高捷那種慢的要命Apple Pay，大家想要的是Apple交73F 10/20 23:31
→ andel121: 通卡，樓上有人搞不清楚嗎？
→ kouta: 笑死 連AP都不會給你 在那裡叫交通卡XD75F 10/20 23:39
→ kouta: 乖乖去買女優交通卡吧
推 cul287: 悠遊卡情勒阿77F 10/20 23:54
推 xBox1Pro: 說個笑話，iPhone 都等到換通用規格type C了，台灣永遠78F 10/21 00:30
→ xBox1Pro: 等不到交通卡
→ xBox1Pro: 唯一的可能性，就是臺灣被統一吧，以後重建的地鐵一定
→ xBox1Pro: 又快又先進
推 sc2x2: 高捷用Apple Pay很慢嗎？沒用過不知道82F 10/21 00:33
推 sc2x2: 紐約地鐵用免解鎖的快速模式Apply Pay很快啊
→ xBox1Pro: 他們是在吐槽要把Apple Pay叫出來+解鎖，一定比交通卡84F 10/21 00:37
→ xBox1Pro: 慢
→ xBox1Pro: 明明按兩下電源鍵，同時拿到臉正前方馬上就好了，雖然
→ xBox1Pro: 一定比交通卡慢，但吊打垃圾悠遊卡。真的很在意這個功
→ xBox1Pro: 能的人，在台北就只能用三星吧
推 sc2x2: 高捷跟機捷的Apple Pay不能啟動免解鎖的快速模式嗎？不需要89F 10/21 00:41
→ sc2x2: 指紋不需要刷臉
→ jknm0101: 回樓上，不行91F 10/21 00:42
推 sc2x2: 謝謝樓上回答 原來是這樣92F 10/21 00:43
推 sc2x2: 不過紐約市超過百年的地鐵系統都能改了 沒道理規模小很多
→ sc2x2: 的北捷改不了
推 bin12: % 不好意思 三星手機悠遊卡 連螢幕都不用開 放上就完成交易95F 10/21 00:48
→ jamison04: 可悲星粉果黑 請說出除了三星這盤子 還有那隻手機辦得96F 10/21 00:51
→ jamison04: 到？不要丟人現眼了bin
→ bin12: % 果粉要怎麼解釋? 三星內建悠遊卡 蘋果不行? 果粉怎麼護航98F 10/21 00:52
→ bin12: % 安卓幾年前就可用 NFC-SIM，等同內建悠遊卡 果粉別崩潰阿
→ bin12: % 果粉別崩潰阿 % 果粉別崩潰阿 % 果粉別崩潰阿
推 bin12: % 果粉拼命罵悠遊卡 卻不覺得是蘋果貪婪要權利金 嚇跑北捷
→ hidexjapan: apple pay入站跟交通卡是兩個不同機制，一個是付款交102F 10/21 01:23
噓 brian900530: 反正我只要求可以讓我不帶卡用手機就能刷 誰管他們103F 10/21 01:24
→ brian900530: 要用什麼做法 就這樣欸的要求八年一點進度都沒有
→ hidexjapan: 易牽涉金融一定要刷臉，交通卡機制沒這問題105F 10/21 01:24
→ hidexjapan: APPLE PAY也就抽1.2%，問題才沒那麼大，大的是閘門
→ hidexjapan: 設備還有卡的規格要全面更換，直接讓造型悠遊卡金雞母
→ hidexjapan: 賣不掉，之前換超級卡還要模擬舊卡就註定這局面
→ hidexjapan: 至於三星喔，有錢給北捷做收入和發新聞，送上來的就吃
推 sc2x2: 樓上要更新一下資訊 Apple Pay入站開啟快速模式不需要刷臉110F 10/21 01:30
→ sc2x2: 啦
→ sc2x2: 台灣的捷運系統以後要不要支援那是另外一回事
噓 Ailin: 你在說什麼？ 現在又不是要求台北捷運開放使用信用卡113F 10/21 02:25
→ cka: 新加坡也是直接刷信用卡進出114F 10/21 02:45
推 Andosinjo: @sc2x2 那叫Apple wallet 的快速交通卡，Apple Pay就115F 10/21 02:58
→ Andosinjo: 是信用卡，一律要臉部/指紋解鎖，他沒說錯啊！
→ Andosinjo: 三星的作法就是快速交通卡，它的NFC能夠模擬悠遊卡甚
→ Andosinjo: 至磁條，iPhone 的NFC鎖東鎖西也不是第一天知道的事，
→ Andosinjo: 但沒人敢說
推 c16521652: 嘿對 但北捷的系統萬年不更新  只想買造型錢 也是事實120F 10/21 03:11
→ cityport: 紐約地鐵改裝閘門的錢是聯邦給的..快速交通卡是因為MTA121F 10/21 04:47
→ cityport: 自己做不出來感應卡..維卡片護成本又很貴..乾脆甩給手機
→ cityport: 你可以試試看去買OMNY的感應卡..MTA根本就不想賣
推 sc2x2: 看來不少人分不清楚用Apply Pay搭乘大眾運輸工具的實際做法124F 10/21 05:14
→ sc2x2:  貼一篇蘋果官方的文章
→ sc2x2: https://support.apple.com/zh-tw/HT207958
→ cityport: 北捷要的是不被抽手續費再分潤..看哪家願意幫忙出錢換127F 10/21 05:16
推 sc2x2: Apple Pay支援兩種付款方式 一種是有支援的當地交通卡 另一128F 10/21 05:18
→ sc2x2: 種是包括信用卡在內的各種付款卡
推 sc2x2: 蘋果文章裡面有提到快速模式 有支援的話不管是交通卡還是信
→ sc2x2: 用卡都不需要解鎖就能使用 大部分地區都可以 可惜台灣的高
→ sc2x2: 捷跟機捷都不行
推 sc2x2: 免解鎖的信用卡Apple Pay只能用在搭乘大眾運輸工具 其他種
→ sc2x2: 類消費用Apple Pay還是要解鎖
推 sc2x2: @cityport 完全同意 MTA真的是爆爛無誤 台灣的話中央撥款
→ sc2x2: 改裝也是很合理吧
推 Matchaport: 愛金卡？137F 10/21 06:02
→ cityport: MTA又TM漲價了..地鐵鐵路橋全都漲..曼哈頓還有塞車費138F 10/21 06:26
→ cityport: 現在又伸手向聯邦要錢..2大道第2階段要開工沒錢了
→ cityport: 結果MTA這種爛咖反而有快速交通卡
→ Killercat: 信用卡實務上要綁月票難度滿高的，看是犧牲感應時間還141F 10/21 07:42
→ Killercat: 是銀行端的結算複雜度。
→ Killercat: 目前有月票方案，世界上目前應該還是儲值卡為大宗
→ Killercat: 所以我是覺得信用卡這條路可以死了心了 :P
→ Killercat: 另外也不是要幫悠遊卡說話，大家都知道綁的上apple pay
→ Killercat: 絕對是發卡量大補丸，那為什麼一直想吃悠遊卡市佔的
→ Killercat: iCash跟一卡通也沒進度呢？問題絕對不只是手續費而已
推 xoy: 台灣不需解鎖開APP使用的電子票證有安卓裝NFC SIM、Samsung148F 10/21 07:49
→ xoy: Pay、Fibit Garmin智慧手錶。需要解鎖開APP使用的電子票證有
→ xoy: 安卓開NFC使用悠遊付。信用卡系統的話，支援感應式信用卡的
→ xoy: 大眾運輸，安卓蘋果手機解鎖開APP都可以用。信用卡另一個形
→ xoy: 態是快速交通卡，手機或手錶免解鎖開APP就可以用，但是台灣
→ xoy: 全部的大眾運輸都沒有快速交通卡
→ xoy: 所以講國外的例子要搞清楚到底是電子票證還是感應式信用卡還
→ xoy: 是快速交通卡，都是不一樣的狀況
推 xoy: NFC-SIM的電子票證我也默默的用了8年，生小孩都上小學了，在
→ xoy: 我的立場就是等快速交通卡，不然就是手機手錶電子票證繼續用
→ xoy: ，而且都是可以辦TPASS的
推 Delisaac: 台北市有問題一定是中央的鍋159F 10/21 09:34
→ square4: 反觀北捷信用卡要等到6202，一定是邪惡的水果在卡脖子160F 10/21 13:10
推 terry1043: 高雄多元支付都幾年了161F 10/21 14:31
→ terry1043: 北捷和悠遊卡公司很落後
推 tse651155: 沒有做不到的事 只有不想做 還想甩鍋給蘋果163F 10/21 14:55
推 andel121: 三星可以Garmin可以就蘋果不行，樓上說的好像都不能檢164F 10/21 15:31
→ andel121: 討了一樣
推 deolinwind: 紐約地鐵比蘋果公司還有代表性啊，不像東南亞小島166F 10/21 15:48
推 sunen: 確實啊 安卓做得到 三星做得到，就蘋果做不到，到底誰怠惰167F 10/21 17:27
→ sunen: ，還在扯啥閘門，真的快笑死
→ z753951zxc: 2026也有可能會跳票 看看數位身分證就知道169F 10/21 17:29
推 Andosinjo: 不然就Apple開放NFC啊！這樣不是比較快？首爾跟巴黎也170F 10/21 20:24
→ Andosinjo: 能快速解套，Samsung Pay相容悠遊卡目前也沒聽過盜刷
→ Andosinjo: 事件…

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