看板 car作者 kimisawa (楊回血了。)標題 [電車] 租貸龍頭Hertz CEO 因電車下台時間 Sun Mar 17 23:31:28 2024
https://fortune.com/2024/03/15/ceo-steps-down-prices-following-purchase-teslas/
Stephen Scherr 於2022加入成為Hertz 執行長,再之前於高曼擔任財務長。
Hertz於此之前剛經歷過因疫情產生的財務危機,但Stephen Scheer加入後宣佈將採購10萬
台特斯拉與其他電車,市場反應良好股價漲。
但因為客戶低意願租電車,高維修成本(與Uber合作的部分),且受到影響特斯拉連續大降
價造成二手市場波動,去年底Hertz宣布將逐步減少電車且出售2萬台特斯拉並將大幅縮減電
車數量。
Hertz日前宣布Scherr與4/1號離職將由前GM自駕部門CEO Gil West接任。
除了Hertz外,日前德國租車公司 Sixt SE宣布將全面汰換電車,只留汽油車。看來電車在
商用租車市場還是有很長路要走。
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※ 作者: kimisawa 2024-03-17 23:31:28
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推 Tars: 全球最大株1F 03/17 23:36
→ vt1009: 某版今天才在討論財務出身當CEO把財報弄得漂漂亮亮股東賺錢笑呵呵,然後三年後公司垮了2F 03/17 23:38
推 T8: 純電車484西方誘拐中國大規模錯置生產資源的一盤大棋?就像以前矇騙蘇俄的雷根時期太空戰計畫?5F 03/17 23:39
推 atbhao05: 泡泡破了拉 人家廠商拿錢拍拍屁股就走 就車主傻傻的把動產/不動產/信用 拿來抵押雙手捧上現金給別人
被車商薛完還要被充電廠商拿一筆7F 03/17 23:42
推 hanchueh: 我在美國租過5次電車了 都很好用 但都不是跟Hertz12F 03/17 23:49
推 kabukiryu: 租車算時間的,誰有那個美國時間慢慢充電,還要找充電站特地開過去又耗費不少時間,租油車加油站加個油省時又方便,加油站站點又多,特地開去加油花不了多少時間,若是算里程的,充電據點少,要開比較遠里程費較高
以上是活在台灣的直覺,外國怎麼樣就不知了13F 03/17 23:59
推 bmw530li: 特粉會回你:台灣很大,美國很小,,,準備了19F 03/18 00:40
推 gso1987: 現在國外租車大多是unlimited mileage20F 03/18 00:48
推 hanchueh: 看你在哪一州吧 加州根本充電比加油站還多了
續航300mi 每20mi就有充電站 多到選不完21F 03/18 00:49
→ gso1987: 台灣人每天北高通勤的很多 電車真的不實用23F 03/18 00:50
→ hanchueh: 也很多旅館有免費充電 我租一個月根本超充不到10次開了2000mi
通常算里程的一天至少會給200-250mi
都住充電旅館才是省時又方便
在另一州是去看家人 他家車庫有240V 14-50插座
根本不需要用任何超充 每天車庫滿電出門24F 03/18 00:51
→ stkoso: 這個時候又不談數據了 自助餐
客戶意願低 維修成本高 二手價格差 所以公司不想用Hertz就是沒找你當CEO不然早就賺爛了30F 03/18 01:00
推 b0d: 背景音樂:加州旅館(前奏超長)
結果主旋律變成Paint it black
以後回想這段純電大忽悠,就把記憶噴成黑色。33F 03/18 01:07
推 banbanzon: 續航力短 補能時間長 充電樁不一定正常可用 這就和老美的用車需求相抵觸 根本逆發展的產物
老美又愛開快車 高速電耗肯定比限速120 110的難看38F 03/18 01:20
推 hanchueh: 美國普遍是沒有固定測速 警察任何地方都能躲著抓
不需要告示牌事先提醒
大部分地方超過110就能抓 就算是郊區高速也限120
愛開快就準備吃200-400美金罰單
非特斯拉的充電樁的確妥善率低 大約75%
但特斯拉的基本上都有95% 要20個樁才有一個故障41F 03/18 01:31
推 banbanzon: 安築說他開到快140 不知道他的麻豆歪當下電耗多少47F 03/18 01:40
推 hanchueh: 我也很常開到140 電耗大概190Wh/km48F 03/18 01:42
→ stkoso: 違規超速可以這麼理直氣壯喔?49F 03/18 01:46
推 hanchueh: 就續航力從470km降到大概40050F 03/18 01:47
推 whizz: 事實證明 電粉吃屎51F 03/18 02:23
→ Killercat: 樓上,現在是有版主的,嘴巴建議還是乾淨點 XD52F 03/18 02:25
推 ga3322165: 特斯拉租金比其他派電車貴…在歐洲app路邊租車電車一堆便宜的53F 03/18 02:29
推 milichang: 恩,執行隱藏條款的板主要離開了,現在罵人會桶喔55F 03/18 03:17
推 linbryan: 特的車安全性高.維修率低.但車體維修成本太高.油車新車維修率也不高.所以特前二項在租車沒占到便宜.但租車擦撞率高.特這點吃虧很多.二手車又拿不到補助自然營運成本高.只能說現今不適合租車56F 03/18 05:35
推 aresa: BYD一台就35萬台票你要怎麼拚60F 03/18 06:29
推 seemoon2000: 電車自己買了然後不賣開到報廢目標來說是合理解吧租車業者來說確實沒那麼好61F 03/18 07:23
推 JEON: 可憐啦相信這種泡泡63F 03/18 08:08
→ cityport: Hertz的車有在維修的嗎? XDDDDD
美國是英制,哪來什麼110 12064F 03/18 08:09
推 spinnerl: 加州麻州80mph基本日常, 緬因這種才要特別小心66F 03/18 08:27
推 calase: 美國幾十州,總不能只做加州生意
人家就證明一般客戶租電車意願低了,不要一直拿個人經驗凹了67F 03/18 08:43
推 nigatsuki: 沒那麼複雜,對整個類別的不熟悉,不想租也很正常70F 03/18 09:04
推 hanchueh: 加州其實城市內高速限速多半65mph71F 03/18 09:57
→ hanchueh: 鄉下最高75mph 但是警察會自己斟酌
如果旁邊的車都一樣快 會放寬一點
如果只有一台特別快 又超過速限 就會抓了
67樓說得好 只做加州生意的必定扶不起 如氫能73F 03/18 09:58
推 lightmei: 亂說,板上特粉都說特斯拉電池都開不壞好嗎77F 03/18 10:01
推 hanchueh: 你知道加州GDP是台灣5倍嗎?那只做台灣生意的車廠不也是注定會倒78F 03/18 10:02
推 xhung: 要充飽還車 誰會想去租 尤其是機場還車的80F 03/18 10:03
→ hanchueh: 很多旅館慢充不用錢 最後一晚過夜充滿再去機場就好不然就是超充補一下 通常不用充到滿 比拿車的時候一樣或是多一點就好了81F 03/18 10:05
→ Crios: 大家租車就只為代步用的 電動車租金沒比油車便宜誰要租84F 03/18 10:08
→ thigefe …
→ thigefe: ptt car版很多備位ceo人選,可以協助租車公司解決電87F 03/18 10:49
→ thigefe: 車逆境
→ cityport: 現在電車還車不用充飽了
Hertz不論油車電車都顧得很爛..吸塵器吸一吸就收工上次租到一台輪軸有問題的Altima..開得膽戰心驚89F 03/18 10:50
→ hanchueh: 板上另一篇竟然租到里程超過8萬公里的10年老油車92F 03/18 10:55
推 benson502: 車版一人一信救救Hertz CEO,他是被冤枉的93F 03/18 11:16
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