看板 car
作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 [心得] 車損、賠償以及保險
時間 Wed Dec 11 08:25:46 2024


上周版上的車損案例,我以為版上的大家都知道保險是什麼東西

結果看來多數人還是不知道


首先,最重要的事情

老車沒人權

沒錯,當下的保險無論是車體險或是第三人責任險

老車只要有較大的車損,就是要勞心費力花錢下去處理

5~8年就是一個臨界點,這個年份的車子殘值還可以cover多數小型碰撞

超過8年以上,尤其是進口車

雖然殘值低,但零件價格並不低,就是要有自己也貼錢的準備

這邊說的豪華車,包括但不限於傳統的歐系車

新一點的日系豪華車屁股隨便被撞到,如NX/ES之類的

保桿+排氣管+Sensor+烤漆+工資原廠大概也是2x萬

這只是輕輕碰撞沒傷到大條的如尾燈尾門

大一點的直接再*2都有可能

所以超過一定年分,就算自己有車體險,碰到稍微貴一點的車損

自己車體險也不會幫你全出,通常大概就是殘值的七成 (也就是全損價值)


那回到上週那台老V的車損事件

他本身9年車,就以車價200萬來說好了,用定律或遞減折舊大概就是23~20萬或更少

無論自己有無車體險,這個殘值就是賠償上限了,前提還是保險公司佛心不打七折

碰到老車被撞,真的是衰沒錯,殘值不夠修又要在衰一次


保險公司是營利事業,能少花錢就少花錢

除非對方車主真的佛心,良心過不去看賠償差額多少還願意貼你一些

(通常是人有受傷,肇事方目標是息事寧人不想跑法院比較有機會)

否則就是我破題說的,老車沒人權

就算1000%對方的問題,喝酒吸毒恍神副駕玩排擋桿撞上來,結果都是一樣

肇事者佛心你才能一毛不出脫身

然後,那條"回復原狀"的條款基本上我看沒任何人會接受

小傷=>實際上法官大概也會跟你說無解,因為拿同年份零件來車主大概也不會接受

不管怎樣一定會碰到車齡造成零件折舊的天險

大傷=>焊接、修補車架等等基本上也不算回復原狀

所以對一般老車來說,"回復原狀"這條就是沒用

不懂的話,我們來看這則新聞算是極端例子

https://www.ettoday.net/news/20211014/2101527.htm
他撞爛1688萬藍寶堅尼落跑!法官依法判「只需賠8.8萬」…車主氣炸 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
彰化縣1名辛姓男子,去年開車行經北斗鎮復興路及光仁街口時,不慎撞上1輛一輛價值1688萬的藍寶堅尼LP570,嚇得當場肇事逃逸。吳姓車主事後將超跑送修,並向對方請求損害賠償105萬元。彰化地院指出,該輛藍寶堅尼已出廠13年,折舊後僅能請求9萬1,500元的零件修理費用,加上雙方都有過失,判決辛男只需 ...

 

13年小牛LP570車禍擦撞,肇事者之一直接跑路

修了一百多萬,最後跑路的肇事者只需要賠八萬多

(不過這個案例是零件價值極高,工資偏低,所以零件被折舊折光光)



知道這件事情以後

接著就是處理方式

1. 無論自己是否有車體險,除非不在意那些錢

   否則一定要隨時跟任何一方的理賠員溝通和追蹤

   尤其是老車殘值偏低的情況,你五年內的車丟進去給保險玩應該是沒問題的

2. 不缺錢貼錢沒差的再回原廠,否則就是跟理賠員談熟識的外廠處理

   這一點車主一定要積極,讓理賠員知道車主有用心想要處理也想減少各方的費用

   同時能夠到自己信任的廠家施工是最好的

   而施工廠商可以協助談判零件和工資比例,因為零件要折舊工資不必

3. 務必驗傷,同時跟肇事者好好談判,假如超過殘值是否能夠負擔一部分費用

   實務上不太可能要對方全吃,除非差額很小

   但也要跟對方表達已經找最經濟的方式處理


這幾點很重要,因為假如假如真的要上法院,這些都是車主有"積極處理"的證據


至於有沒有用? 法官多數都是會踢回去要你去和解啦

你要是處理過程中有展現誠意和積極度,法官金口一開就有可能多爭取到一些賠償

當然你無法操控法官,但終究為了$$多打幾通電話不是什麼難事吧?

假如中間都不介入,隨便丟給保險去玩,最後結果出來不盡人意或是有意外

那翻盤的可能性就會變低


開老車被追撞這種事情很衰沒錯啊,但越衰就是越要積極處理去止血

不然只是讓衰運帶來的後果擴大,而不是及時止住損失

只要一上法院,基本上老車的劣勢就會被全部攤開來

同時車主自己上有時間成本,找律師又有額外成本

與其後來在那邊調解或上法院,不如一開始就想辦法喬好談出一個止血方案

打電話/Line打字聯繫總比請假上法院上調解庭簡單多了

要是出事地點還離自己居住地工作地很遠的更糟糕


也不必把車體險無敵化

老車的車體險只是在一定額度內可以幫你追償

但多數進口車尤其是新一代的一堆sensor、LED燈等等,大概也是要自己貼

上週那個V的案子,老實說肇事方也願意"額外"多貼錢賠償

整體條件來說已經算是不錯的一個狀態了

剩下就是跟車廠討論零件工資折扣

應該有機會可以在不上法院的情況下用相對低的成本結案

但今天選擇這樣的方式

我就不知道後續會如何了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2024-12-11 08:25:46
※ 文章代碼(AID): #1dMDmDDR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733876749.A.35B.html
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 12/11/2024 08:38:54
CMLeeptt: 推心得1F 12/11 08:47
az400570437: 推2F 12/11 08:47
andersenou: 推~很殘酷但卻是現實情況3F 12/11 08:57
hondasho: 推推~降低風險跟損失最小化才是最實際的~4F 12/11 08:58
roseritter: 推5F 12/11 09:16
KyoumaDa: 推6F 12/11 09:35
rrroooqqq: 推一個7F 12/11 09:39
ga047768: 通常都是自己碰到了,才知道制度很雞歪。8F 12/11 09:47
wayneshih: 推 而且甚至一堆人沒有車體險9F 12/11 09:58
ryu38: 那篇老V還有人造謠車主有和解書,我翻兩篇車主的文都沒看到和解書10F 12/11 10:25
DrBear: 推12F 12/11 10:38
westmoney: 有心得先推13F 12/11 10:40
peterwu4: 就協調把殘值的錢拿到,自己修14F 12/11 10:43
mcgrady12336: 這篇很中肯啊,上法院算折舊老車就沒價啊15F 12/11 11:09
ABA0525: 好慘 五年就老了
所以感覺超過9年幾乎保丙式沒用?16F 12/11 11:12
popcorny: 推.. 這篇有用18F 12/11 11:24
roseritter: 還是有用 車體出險就算不能全出 也不用單挑對方或對方保險公司19F 12/11 11:31
doubleyellow: 推老車沒人權!21F 12/11 11:48
vovoson: 我當初看到那個文就想到他沒想過對方會跟他嗆折舊嗎?跑去原廠修了三十萬真的一臉問號  不過也可以說是他被那個不用付錢的文件騙了哈哈 要是沒看到不用付錢我想他也不一定會修30萬22F 12/11 11:55
www456789789: 推!26F 12/11 12:04
rainsilver: 推這篇27F 12/11 12:26
alittleghost: 不是肇事者不想賠啊!我都保到2千萬超額了,保險公司只賠殘值我也沒辦法。難怪車版鼓吹以刑逼民28F 12/11 12:52
mame0707: 回樓上,保到兩千萬超額又如何?你以為保到兩千萬對方要兩千萬保險就要賠?那我去找你撞一下叫你保險公司給我兩千萬,我都不用工作了30F 12/11 12:55
Yatta: 推老車沒人權!33F 12/11 13:27
AMSTERDAM14: 老車要什麼權34F 12/11 13:35
Adonis7088: 不錯的文35F 12/11 13:41
infity: 保兩千萬不是進口袋吧,是維修費用上限吧?36F 12/11 13:43
Firsss: 謝謝37F 12/11 14:13
zyx12320: 推38F 12/11 14:27

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    整理一下,因為太多人有太奇怪的建議了 基本狀態: 車主沒車體險,所以是自己要去面對車廠、肇事者、肇事者的第三人保險 車廠(Volvo)維修總費用29萬 明台保額10萬 剩下19萬車廠已經告知車主,因 …
    261F 43推
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    作者: 136.226.240.114 (台灣) 2024-12-04 09:45:05
    這個事件拆解開來,其實有幾個關鍵點 我先說,標題其實不太對 1. Volvo沒提告,只是跟你宣告你是債務人而已 2. 整個事件最雷的是明台,但你反而覺得Volvo錯比較多XD 明台: 明台基本上就是 …
    70F 23推 1噓
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