看板 Gossiping作者 shrines (中國志漲/志漲中國)標題 Re: [新聞] YouBike1.0、2.0不相容 議員質疑圖利要時間 Sat Jun 20 12:39:03 2020
※ 引述《tony121010 (為什麼不給我神奇ID)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.記者署名:
: 陳家祥
: 3.完整新聞標題:
: YouBike1.0、2.0不相容 議員質疑圖利要求柯文哲重新招標
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府規劃今年下半年起將進一步汰換YouBike 1.0系統,改為新式不吃市電、更
省
: 空間的2.0系統;但新北市政府宣布不跟進,未來交流緊密的雙北市公共自行車系統將
不
: 再互通,引來各界關注。台北市柯文哲19日赴議會專案報告,議員許淑華直言,北市府
被
: 廠商牽著走、有圖利廠商之嫌;議員簡舒培則要求重新招標,但柯不願允諾,僅說議員
意
: 見會帶回去討論。
: 柯文哲報告時提到,針對YouBike1.0換2.0,借還車有區域性,城區最難換,策略會先
從
: 士林、北投開始,再到內湖、南港以及文山,從使用量少的地區開始適應,一區一區換
,
: 從外圍累積經驗,再到核心區。
: 至於新北市不跟進YouBike2.0,柯文哲說,台北市借YouBike、新北市還車每日約2600
次
: ,約佔總租借次數3%;新北市借YouBike、台北市還則每日約2400次,佔總還車次數約3
%
: 。跨縣市主要借還站點約120站。儘管啟動汰換計畫,但YouBike1.0系統預計110年底仍
保
: 留約1000輛自行車,並於跨縣市主要借還租賃站點保留2000席車位。
: 許淑華質詢時指出,根據報導,YouBike母公司捷安特透露,內部定調要讓2.0版消滅1.
0
: 版,藉此擺脫包袱。許指出,捷安特從頭到尾都不想讓2個系統相容,新北市認為成本
太
: 高不加入,未來YouBike1.0將成廢鐵,合理嗎?結果北市府卻被牽著走,而廠商最終目
的
: 就是繼續得標,「你在圖利廠商嗎?」
: 議員簡舒培則指出,為何柯文哲聽從廠商建議,廠商說什麼就簽約、毫無疑問的買單?
1.
: 系統0要全汰換要花2億,合理嗎?北市府有問其他廠商是否能夠相容嗎?柯文哲表示,
還
: 是會送議會審。簡質疑,為何北市府不能找其他廠商,而要被掐住脖子?她要求重新招
標
: 。
: 對於議員質疑,柯文哲強調是「買服務」的概念,如果有廠商可以花2.6億設1200站,
「
: 我也認了」。至於簡舒要求重新招標,柯文哲不願允諾,僅說意見會帶回去討論,市府
不
: 可能圖利誰,「我的態度是買服務」。
: 最後簡舒培具體要求,市府9月送來一會的預算書,必需要有其他廠商的評估,不能被
捷
: 安特掐住脖子;若沒有,這筆預算就不會過。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20200619/1741731.htm
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
1. Youbike 1.0在2012年開始營運
至今已經8年
8年更新有什麼問題?
2.新北市不更新的原因肯定跟moov有關
新北市決定不跟youbike 續約
改跟moov的無樁式共享單車合作
啥?
「無樁式共享單車」?
怎麼好像跟o-bike有87分像
但後者因為使用者體驗太差而被淘汰
新北市這次踢掉捷安特全梭給moov說真的很敢
當初北市府推o-bike的時候都不敢全梭
只是先二軌並行看成效
但是人家隔壁新北要梭給moov是隔壁的事
台北自己遷就別人不升級
這簡七段邏輯才奇怪
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.53.171 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UxPBf5j (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592627945.A.16D.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] YouBike1.0、2.0不相容 議員質疑圖利要
06-20 12:39 shrines.
※ 編輯: shrines (49.216.53.171 臺灣), 06/20/2020 12:41:56
→ Marty: 簡七段想挖坑給柯P跳才是正解 之前Obike的事情都忘了~1F 06/20 12:42
→ saisai34: moov在新加坡營運的不錯喔 其實看好他的模式 感覺能
打敗youbike2.0 畢竟成本更低 不過就怕台灣人沒公德心2F 06/20 12:42
※ 編輯: shrines (49.216.53.171 臺灣), 06/20/2020 12:43:26
推 diefishdie: CPU接個轉卡就能上不同腳位主機板 ddr記憶體接個轉板也能上DDR2 要不要做而已5F 06/20 12:45
→ qweertyui891: 新加坡的Moov算到今天也才營運一年多而已,跟捷安特比真的比較有保障?8F 06/20 12:47
→ dsa3717: 等等 cpu轉卡只出現在775/771那個世代過吧10F 06/20 12:50
推 jerrykyo: 台灣法規面能跟新加坡相提並論嗎11F 06/20 12:50
→ saisai34: 反正就算失敗也沒損失 大不了再回頭找捷安特裝2.0
我認為新北勇於嘗試新技術是對的 畢竟沒花什麼成本12F 06/20 12:51
推 diefishdie: 370轉slot1 也有呀 好幾個世代都出過14F 06/20 12:52
※ 編輯: shrines (49.216.53.171 臺灣), 06/20/2020 12:57:29
→ kuter: 柯只是嘴了一下obike 不等於台北市有推obike .........15F 06/20 13:05
推 garry5566: 幹 370轉slot1的意義在那?16F 06/20 13:18
→ rswa: 說轉接卡的是維護在多一個硬體設備嗎!?17F 06/20 13:22
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ntt12369
台灣 06-21 16:21
新北市要使用無樁,就是把隱藏成本丟給環保局。
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