作者 JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)標題 [新聞] 星宇張國煒:今年14架新機加入 壓力大時間 Tue Jan 6 12:38:08 2026
星宇張國煒:今年14架新機加入 壓力大年終獎金不好擴充
2026-01-06 12:29 經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導
星宇(2646)航空全台首架暨星宇航空首架A350-1000廣體客機由董事長張國煒親駕返台,
星宇航空今年將有14架新機加入,張國煒說「心情很沉重」,2025年年終獎金不好擴充成長
階段請員工多體諒。
張國煒表示,2026年新機的加入機隊規模再擴大,將助力星宇航空長程航線布局,新機加入
後約需要一個月來完成各項準備工作,所以農曆過年前會率先投入日本線東京線,A350-100
0廣體客持續加入後,將擴大歐洲、美東航點布局。
張國煒首度提及年終獎金,知道員工對於年終獎金不滿意,不過在公司擴充階段也只能請同
仁體諒;2025年整年星宇航空投資金額非常的大,不管是地勤、空服,還有各部門的人力都
在增加當中,所以去年的費用相對高。
2025年營運表現及年終獎金,再加上2026年起新機要大量加入,會不會覺得壓力很大。張國
煒說:「心情很沉重」。
張國煒也進一步說明,5日交機的A350-1000應該去年年底就要交了,因為有一些小問題,所
以延到現在才交機,今年預計要交14 架新機, 對星宇航空或是國內航空業者都是首創,是
國內航空史上第一次一年之內交這麼多架飛機業者,所以各種壓力隨之而來。
星宇航空要因應今年 14 新機交機,不管在機務端、航線規劃都要全面性的配套,包括機師
、空服員訓練,都從去年開始各項人員準備工作,星宇航空立即面臨成本增加。
https://udn.com/news/story/7241/9247529
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推 KW96: 董事長知道員工對於年終獎金不滿意,
不過在公司擴充階段,也只能請同仁體諒1F 01/06 12:42
推 arcticocean: 沒事啦 今年再忍一下 明年後年就起飛了 兩老準備洗洗睡4F 01/06 12:43
推 KW96: 今年2026年再忍一下年終獎金嗎?6F 01/06 12:46
推 miname: 員工不離職不罷工代表過的很好8F 01/06 12:54
推 williechen: 果然是投入東京 看來經典賽期間 真的有機會用35k 就差在不確定是飛JX800還8029F 01/06 12:56
推 ben811018: 很合理啊 再增資然後把錢發年終給員工 股東會同意嗎11F 01/06 12:57
推 yoriko6406: 當然是先放東京這個保證賺的地方先回收些成本12F 01/06 13:02
推 edison: 就當花錢搭新機....13F 01/06 13:06
→ theclgy2001: 公司擴充階段發不了錢就發股票 沒有誰跟你共體時艱拿老爸那抹多錢還不是收在口袋14F 01/06 13:08
→ kinmengon: 明後年沒補 11個月年終。我看員工可能要暴動罷工了18F 01/06 13:18
推 TsukimiyaAyu: 盤子繼續好好的端啊 不要降本降在乘客上就好了
對員工咋樣降本沒事兒20F 01/06 13:28
推 taxlaw1991: 老實說進入一家擴張速度超級快但本業獲利成長速度有限的新公司 本來就不能期待年終 當股東佛心來的?23F 01/06 13:42
→ Wa7995: 預計至少還要心情繼續沉重3年
然後年長員工就接近退休線了25F 01/06 13:47
推 crooked: 原來只有星宇在買飛機,其他家都沒買
餅繼續畫下去,讓員工吃飽飽27F 01/06 13:50
推 tndh: 共體時艱29F 01/06 14:00
推 arthur52: 這次有提到美東線,上次完全沒提30F 01/06 14:04
推 godmanntut: 如果經典賽會用這台,還真有想換機票試試看...32F 01/06 14:11
推 dunkylu: 同樣台詞明後年可以拿出來繼續用34F 01/06 14:18
推 lucifero: 現在共體時艱 總有一天 星宇會讓大家看見台灣的驕傲! 到時候你才來後悔當初為什麼離開 就來不及了!36F 01/06 14:34
噓 PassinBy: 笑死 心情沉重拿財產1%出來分不就好了
花錢買心情好多爽39F 01/06 14:50
推 pegaso: 他老爸不是最會補發員工薪水的 這個好習慣有保留嗎41F 01/06 15:03
推 ray0208: 看來2026年星宇員工也不用期待年終了42F 01/06 15:05
推 js52666: 不然你要去會80的公司嗎43F 01/06 15:15
→ cgs99999: 公司擴張沒問題,但要共體時艱就…45F 01/06 15:40
推 abian746: 跟體育協會一樣的嘴臉 向忍為國46F 01/06 15:43
推 arcticocean: 等到搶下北美歐洲市場,把其他兩家擠下就海闊天空了,再忍一下就好47F 01/06 15:53
→ coolfish1103: 飛東京?不飛804/5的話那一天就一個來回耶,組員要培訓多久?如果是飛800/1/2/3那回來都沒短程接了。51F 01/06 16:16
噓 ray0208: 腦粉一天到晚覺得星宇很快會超越華航長榮,是當兩家航空公司是吃素的?腦粉真的是活在平行宇宙56F 01/06 16:53
噓 dunkylu: 人家星粉是要超越國泰新航好不好,長榮華航根本不看在眼裡58F 01/06 16:59
推 KW96: 共體時艱的是自願加入及自願留下來的,你各位不要太不滿61F 01/06 17:15
推 simdry: 真的發不出錢就發股票,共體時艱賺錢你會給多少?62F 01/06 17:18
推 KW96: 多發股票會降低EPS,EPS降低會影響投資人意願63F 01/06 17:20
推 crooked: 還在吃公司發的大餅,就真的社會經驗不足了XD65F 01/06 17:36
推 md1011: 共體時艱,果然是台灣創業魂66F 01/06 17:39
推 abian746: 今天的流量都被國泰80紀念塗裝給吃掉了吧
舊金山下午1:30那班滿滿的阿三68F 01/06 17:48
推 KW96: 共體時艱又怎樣?有會開飛機的董仔從新機走出來就是帥!
其他航空公司有會開飛機的董仔嗎!?70F 01/06 18:02
推 shawncarter: 整天在網路上搞個人形象 幹的事情跟傳產慣老闆毫無不同 真的看了笑死72F 01/06 18:07
推 abian746: 怎麼沒有 日航前會長 前社長 植木義晴 就是機長出身74F 01/06 18:09
→ shawncarter: 新創要員工共體時艱的方式都是用股票彌補低薪啦 像這種動動嘴皮而已的就是慣老闆75F 01/06 18:09
→ abian746: 樓上說的 前X陽董座 也是 幹同樣的事情
大家都叫他 帥董
市佔率本來第一 後來被另外一個陽給幹掉了77F 01/06 18:10
推 n12555g: 國內就有了啊,華航目前董事長就是了啊80F 01/06 18:12
→ Lexus: 洗洗睡的是誰還不知道ㄎ82F 01/06 18:19
→ ssccg: 又不是減薪或放無薪假,不算共體時艱吧
年終從來就不是有保障的,星宇應該也不是以獎金多聞名的
發不了錢就發股票那也是給經營層,沒人在發給免洗的基層
看是要罷工還是跳華航長榮享受霸凌領高薪都支持85F 01/06 19:29
推 crooked: 有新飛機就要表演開回來,不覺得做秀過頭了嗎90F 01/06 19:43
推 bonboneagle: 其他公司董事長不會開飛機??那現在花花董仔是??人家還是扎扎實實的升機長哩91F 01/06 19:50
推 KW96: 星宇董仔難道不是扎扎實實的升機長嗎?93F 01/06 19:53
推 abian746: 植木前會長 在當社長的時候 自述123事件的時候就已經在日航當機師了95F 01/06 20:36
推 zkl: 帥都老闆 新聞買多少。員工一個月共體時艱97F 01/06 21:18
推 skizard: 傻子才忍,除非你給明後年可列認的方式,不然只爽到後來的人99F 01/06 21:45
推 KW96: 相對較好的航線,都是原本就已經在飛的
會不會之後飛機加下去,年終獎金更少了呢?102F 01/06 22:10
→ cityport: 新飛機上塗的1000,會不會是今年年終的1000呢?嘻嘻104F 01/06 22:19
推 lucifero: 等過幾年星宇也不會想要其他兩家的人了107F 01/06 22:48
推 KW96: 星宇有A350-1000,一定可以消滅長榮的啦!109F 01/06 23:41
→ nxuu3u2ye: 股票都沒發股利 員工還想拿分紅喔?112F 01/07 07:52
推 vendor: 一直在媒體刷形象好,原來這麼不堪一擊,就看員工有沒有guts離職了113F 01/07 09:44
噓 gghh: 所以2025-3月說2026要發股利是假新聞嗎?
要共體時艱你股東怎麼要拿股利呢?
一堆財務工程調整認列方式不用硬要員工吞?115F 01/07 09:55
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