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標題 [情報] 3/11華航重訊
時間 Thu Mar 12 09:16:59 2026
標題 [情報] 3/11華航重訊
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華航3/11發佈重訊息，重點內容：
1.A321neo，原預計引進8架，餘6架因策略因素取消引進（本次補充）。
2.A359，原預計引進5架，餘2架因策略因素取消引進。
———————————————————————
希望取消的6架是精神的租機。
a359因策略因素取消的2架，不知跟是否找不到合適租機有關？
資訊來源：
https://mops.twse.com.tw/mops/#/web/t146sb05?companyId=2610
(補充公告114/06/25重大訊息)公告本公司引進8架A321neo之相關訊息
符合條款 第 20 款 事實發生日 115/03/11
說明 1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
A321neo客機
2.事實發生日:115/3/11~115/3/11
3.董事會通過日期: 民國114年6月25日
4.其他核決日期: 不適用
5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
交易單位數量：2架（本次補充）
使用權資產總額：約美金1.05億（本次補充）
6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
交易對象：ALC (Air Leasing Corporation)
與公司之關係：非本公司關係人
7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之
所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期
及移轉金額:
不適用
8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係
人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
9.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明
認列情形）:
不適用
10.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定
事項:
交付或付款條件：租期144個月（本次補充）
契約限制條款及其他重要約定事項：無
11.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及
決策單位:
本次交易之決定方式：議價
價格決定之參考依據：市場價格
決策單位：董事會
12.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:
不適用
13.專業估價師姓名:
不適用
14.專業估價師開業證書字號:
不適用
15.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用
16.是否尚未取得估價報告:否或不適用
17.尚未取得估價報告之原因:
不適用
18.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見:
不適用
19.會計師事務所名稱:
不適用
20.會計師姓名:
不適用
21.會計師開業證書字號:
不適用
22.經紀人及經紀費用:
不適用
23.取得或處分之具體目的或用途:
營運需求
24.本次交易表示異議之董事之意見:
無
25.本次交易為關係人交易:否
26.監察人承認或審計委員會同意日期:
民國114年6月25日
27.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否
28.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定
評估之價格:不適用
29.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規
定評估之價格:不適用
30.前已就同一件事件發布重大訊息日期:
114年6月25日
31.其他敘明事項:
餘6架因策略因素取消引進（本次補充）
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(補充公告114/06/25重大訊息)
公告本公司董事會決議通過引進5架A350-900之相關訊息
符合條款 第 15 款 事實發生日 115/03/11
說明 1.董事會或股東會決議日期:114/06/25
2.投資計畫內容:3架A350-900航機引進計劃（調整為3架）
3.預計投資金額:本案購價總額不超過美金12億元（調整為3架）
4.預計投資日期:依營運需要投入資金
5.資金來源:自有資金及銀行融資
6.具體目的:長期營運發展需求，提升全球佈局彈性及競爭力。
7.其他應敘明事項:
前於114/06/25董事會通過引進5架A350-900案，其中3架符合
「公開發行公司取得或處分資產處理準則」公告規定，
並已於114/11/07公告，餘2架因策略因素取消引進。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.41.239 (臺灣)
※ 作者: DoutzenKroes 2026-03-12 09:16:59
※ 文章代碼(AID): #1fiXGDO5 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1773278221.A.605.html
推 : 是不是代表787快回來了1F 03/12 09:44
→ : 那還是有2x精神號？21N還是可以繼續買啊，夠用嗎？2F 03/12 09:52
→ : 精神根本不好用啊 數量多了反而麻煩3F 03/12 10:04
推 : 老飛機繼續撐4F 03/12 10:28
![[圖]](https://files.catbox.moe/k13pb7.png)
→ : 精神號其實可以讓給華信 華信用精神號就很好用了
而且一次取消那麼多飛機 尤其是A321系列.....6F 03/12 10:41
而且一次取消那麼多飛機 尤其是A321系列.....6F 03/12 10:41
推 : 油價那麼高，減少班次，少飛少虧8F 03/12 10:45
推 : 虎航也要引進15架233座321neo 這讓華航235座的321neo市場訂位很尷尬；飛國內線華信搞不好也不要 因為235座除了連假能坐滿平常都要賠錢 華信可能寧願延租7379F 03/12 10:47
推 : 發現精神號除了引擎之外其他部分一點用都沒有嗎12F 03/12 10:56
推 : CI連飛機都不引進了，是想跟小K董競爭國籍航空第三大嗎？13F 03/12 10:58
推 : 先猜改買波音14F 03/12 11:01
→ : 359搶到不行 還退真的Q15F 03/12 11:04
推 : 被逼的就紮個眼16F 03/12 11:09
→ : 老A333又可以續命了17F 03/12 11:13
推 : 還是本來要給AE AE自己簽了約就不用了？
359應該就是搶不到 還不快自己訂18F 03/12 11:19
359應該就是搶不到 還不快自己訂18F 03/12 11:19
→ : 因策略因素?? 還好我空15張20F 03/12 11:20
推 : A350現在訂也是大排長龍21F 03/12 11:27
推 : 置板凳看接下來是否下單波音22F 03/12 11:42
推 : 所以還會有多少架新的？333不是都要退了嗎？23F 03/12 11:45
推 : 主力787吧 給川普交代 增購77X之類的24F 03/12 11:49
推 : 787也不可能啊 現在787也排到2032了25F 03/12 11:52
→ : 八架321就是精神號那一批，當初就是為了要發動機租來救火的；至於359看起來是本來打算找五架，但是只搶到川航那三架。26F 03/12 12:05
→ : 繼續去二手市場撈看看吧29F 03/12 12:09
→ : 是說359這三架公告沒租期，可推測為直接買斷？30F 03/12 12:16
推 : 我也以為重訊是皮卡丘彩繪機勒www31F 03/12 12:27
→ : 又再次不要359 神操作32F 03/12 12:37
推 : 就算AE自己簽CI還是要代子公司發重訊33F 03/12 12:42
→ : AE之前就公告過了34F 03/12 12:46
→ : 二手A359也不好找吧35F 03/12 13:32
→ : CI不要精神號可以加購一般的21N啊，幹嘛全都不要？目前也沒看到359的後繼者，還不如持續買新機汰換。36F 03/12 14:21
推 : 因為A359那6架是要在市場上搶租賃機
來應付787尚未交付的過度時期
應該確定的是華航有信心今年年底之前交付3~5架,加上川航的三架A350租賃機 就能替代A330的部分班次
A321neo就不清楚了
中長程線部分，華航應該是著重在A35K 的交付日期
川航那三架可能要等到787第17架上線之後才有辦法退租38F 03/12 14:38
來應付787尚未交付的過度時期
應該確定的是華航有信心今年年底之前交付3~5架,加上川航的三架A350租賃機 就能替代A330的部分班次
A321neo就不清楚了
中長程線部分，華航應該是著重在A35K 的交付日期
川航那三架可能要等到787第17架上線之後才有辦法退租38F 03/12 14:38
推 : 359根本不夠 格局不夠大45F 03/12 14:43
→ : 今年預計交付3~5架 明年預計交付8架的樣子
因為那三架A350未來預計 晚上飛澳洲 白天飛亞洲 應該是可以替代A330的部分班次
不過華航想要讓自家A350進廠改裝 就必須要讓川航的A350-900繼續服役到787第14架交付之後才有辦法46F 03/12 14:44
因為那三架A350未來預計 晚上飛澳洲 白天飛亞洲 應該是可以替代A330的部分班次
不過華航想要讓自家A350進廠改裝 就必須要讓川航的A350-900繼續服役到787第14架交付之後才有辦法46F 03/12 14:44
推 : 川航的座位圖出來了，確定沒有要加裝豪經51F 03/12 14:51
→ : 那所以就如我之前的預測白天飛亞洲 晚上飛澳洲52F 03/12 14:52
→ : 部份去 MEL 的客人不能買 A/U/W 艙升等了53F 03/12 14:52
→ : 川航那三架A350 至少要在華航服役約三年時間
2029年開始交付A35K 之後就會退租了54F 03/12 14:53
2029年開始交付A35K 之後就會退租了54F 03/12 14:53
推 : 把現有的 359 航點抽成 789 應該就可以改艙 359，不用等到第 14 架 789 進來 (?!56F 03/12 14:56
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