作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 [閒聊] 星宇開通布拉格航線後會成為金雞母嗎?時間 Tue Apr 14 19:16:22 2026
華航目前是國籍航空唯一直飛布拉格者,由於台人去捷克旅遊人次多
需求也高,即便增加到一周三班依然不敷需求,星宇今年八月要開通布拉格航線
以台人今年旅遊捷克上看30萬人次以上來說(差不多是台人到星馬的旅遊量了,
連大學畢旅都有去捷克的)星宇一周四班的的布拉格航線未來有機會成金雞母嗎?
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※ 作者: aitt 2026-04-14 19:16:22
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推 williechen: 要成為金雞母油價要先降 不然再賺錢的長途航線 利潤也會被油價抵銷1F 04/14 19:21
推 chenyei: 台灣旅客去捷克常搭配維也納進出，或許星宇也應開航維也納？4F 04/14 19:52
→ aitt: 維也納已經有華航長榮,密度算高6F 04/14 20:00
推 lucifero: 如果星宇開航維也納 華航長榮應該嚇到腿軟7F 04/14 20:20
推 nyrnu: 維也納被長榮/華航卡滿了,因此VIE從來不會被端上檯面討論8F 04/14 20:26
推 n12555g: 其實站在旅客的角度是很希望星宇真的能去開瑞士芬蘭還有西班牙，讓台灣直飛歐洲的航點更多14F 04/14 20:48
→ sausalito: 芬蘭撐不起來吧 瑞士西班牙還說不定16F 04/14 21:14
推 hcg8xj: 單點進出，寧願選其他家A進B出。17F 04/14 22:02
→ webster1112: 市場多大? 幾個人分? 熱度能撐多久 ?
經濟/油價還能頂多久?18F 04/14 22:12
推 MidtermGG: 其實BUD不是不行 布達佩斯維也納布拉格三個城市一起玩21F 04/14 22:32
→ aitt: 這幾年暴富的台灣人變多,花更多錢去歐洲的人也變多
這會是一個利基22F 04/14 22:46
→ pippen2002: gogoo!!台股36000大家都賺錢? 出國啦!24F 04/14 23:50
推 MarchelKaton: 要開就開WAW或BCN，BUD離維也納又不遠
坐火車就好
歐洲要捏預算又不難
反而是基礎設施落後、旅遊業不發達的國家
才沒辦法省錢
機票挑長程線廉航或外站票
住宿住青年旅舍
能省的地方很多，就看要不要而已25F 04/15 00:39
推 vhygdih: 其實真的先進國家才有辦法省錢，光是食材採購就差很多，我妹研究所的荷蘭交換四個月學校表定才收10萬上下，尼加拉瓜要24萬，因為直接在四星級飯店店住三個月XD, 學校每個禮拜還會配送兩箱水，出去任何地方都是包車，沒有人敢賭
其實窮國是讓你短期爽不錯的，真的要達到一定的居住，像台灣你要用好的東西一定會比歐洲美國貴，巴西泰國柬埔寨也一定會比台灣貴33F 04/15 01:13
→ dosoleil: 要AB站 那布拉格配ZRH好了42F 04/15 01:55
→ aitt: 以前大學畢旅去日本就很威，現在都有去奧捷了，奧捷的花費一定比日本高出不少44F 04/15 04:34
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