作者 KH8019 (MIB3)
標題 [新聞] 獨家 星宇直飛巴塞隆納暫緩 明年跟進長榮
時間 Fri Aug 28 14:52:13 2026


[新聞來源/日期]
自由 吳亮儀 20260828
[新聞標題]
獨家》星宇直飛巴塞隆納暫緩! 明年跟進長榮開德里航線
[內文]
星宇航空本月初預告將要開賣桃園直飛西班牙巴塞隆納,但據了解,直飛巴塞航點將「暫
緩」;另外,星宇目前籌備桃園直飛印度德里航線,也會是繼長榮航空今年12月開航德里
航班後,有望有兩家國籍航空直飛印度。


星宇航空第一個歐洲航線「台北-布拉格」已在8月1日起飛,由董事長張國煒執飛,當時
星宇航空也宣布,即將開賣第2個歐洲航點,就是西班牙巴塞隆納。但據了解,因為多項
「內、外部因素」,確定暫緩直飛巴塞航班。不過,星宇直飛瑞士蘇黎世計畫仍繼續進行
,沒有喊停。


台灣沒有任何航班直飛過西班牙,從台灣飛西班牙至少得轉機一次,例如從香港、中東、
歐洲多個航點轉機。西班牙馬德里、巴塞隆納都是國人的熱門旅遊地點,但至今卻從未有
航空公司成功直航過。


不過,據了解,星宇航空正籌備桃園直飛印度德里,最快明年開啟直飛航班。目前國內僅
長榮航空將在12月1日開闢桃園-印度德里直飛航線,並已開放訂位購票,長榮航空也是
目前唯一直飛印度的台灣航空公司,提供每週5班的飛航服務。


對於直飛西班牙巴塞隆納暫緩、並籌備直飛印度德里,星宇航空表示,相關新航線,目前
都在籌備中。

[原文連結]
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5555302
獨家》星宇直飛巴塞隆納暫緩! 明年跟進長榮開德里航線 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
星宇航空本月初預告將要開賣桃園直飛西班牙巴塞隆納,但據了解,直飛巴塞航點將「暫緩」;另外,星宇目前籌備桃園直飛印度德里航線,也會是繼長榮航空今年12月開航德里航班後,有望有兩家國籍航空直飛印度。星宇航空第一個歐洲航線「台北-布拉格」已在8月1日起飛,由董事長張國煒執飛,當時星宇航空也宣布,即將開賣第 ...

 

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TWeng: 蛤?1F 08/28 15:03
TsukimiyaAyu: 開印度給推2F 08/28 15:08
MarchelKaton: 是哪一方面問題?3F 08/28 15:11
william8403: 裡子vs面子 哪個勝4F 08/28 15:16
nyrnu: 看看星宇會不會拿A321neo飛(去程鎖位)5F 08/28 15:16
bockychen727: 這算矛盾對決嗎6F 08/28 15:22
zapzone: XDDD7F 08/28 15:32
TWeng: 可以用a330neo吧?
巴薩說不定招人不順?我亂猜的8F 08/28 15:32
GaryMatthews: 跟巴塞羅納出現在同一個句子 还以為是馬德里10F 08/28 16:11
ga047768: 家附近蠻多印度人的…11F 08/28 16:12
reashen: 新機免費加料12F 08/28 16:33
senju: 以後精品客艙會唱嘟嘟嘟嘟大大大13F 08/28 17:10
skyteam55535: 會跟航路有關係嗎? PRG航路還是長一樣耶 14小時up14F 08/28 17:13
raphael1994: 星宇的服務扛得住印度人的無理要求嗎15F 08/28 17:23
access: 油太貴又繞路 無解16F 08/28 17:23
v58264579: 台灣跟印度準備密切交流17F 08/28 17:25
js52666: 廁所扛得住嗎18F 08/28 17:27
crooked: 所以之前101的投射燈光廣告是…..19F 08/28 17:43
carbooming: 開印度才有機會轉虧為盈20F 08/28 17:51
bockychen727: 蠻好奇這樣時間帶會怎麼安排?如果一樣是要做北美轉機生意,那就要跟長榮一樣早上出發,但要地停更久回來接晚上北美?21F 08/28 17:59
dean1990: 股價要崩了24F 08/28 18:21
nyrnu: 觀察以後是否會採取TPE-DEL-BCN(330neo)選項/印-西獨家航線25F 08/28 18:26
williechen: 搞不好 BCN暫緩是移到其他長程線去了 比如美中、美東26F 08/28 18:35
abian746: 這樣子 華航不就被嚴重切割?
長榮DEL휵 星宇一定拿BOM휴
華航剩下DEL휲 BOM 휳這樣有辦法運作?
字體沒辦法顯示 長榮拿走DEL*5 星宇一定拿走BOM*4 剩下的怎麼運作啊27F 08/28 18:57
TWeng: 覺得德里應該比巴薩賺就是了32F 08/28 19:28
furret: 我記得限德里孟買14班吧
最多*33F 08/28 19:31
nyrnu: 看來就是長榮/星宇都選DEL,長榮5班,星宇4班.孟買暫留給CI選35F 08/28 19:37
abian746: 最多14班 所以星宇拿走孟買4班 剩下的新德里2班 孟買3班 這怎麼運作啊36F 08/28 19:38
nyrnu: 長榮選每周2/3/5/6/7,星宇或許會選1/4/6/738F 08/28 19:39
abian746: 那看來我搞錯了 以為 各航點7班 抱歉 搞錯了
但華航787的問題 難道華航要用萬年330飛嗎 如果華航要飛的話
華航到底是選哪一家的座椅啊 聽說漢莎都通過認證了耶39F 08/28 19:40
weyward: 開印度轉北美的確有超大潛力 但綠地球真的好壞 故意又先開 笑暈43F 08/28 19:56
keineAhnung: 要重拍印度麥克還是印度F4?45F 08/28 20:10
timmyhsu2: 不飛孟買嗎46F 08/28 20:22
KaedeFuyou: 台灣現在跨洋美國航線是真的強 要吃印度轉機的潛力很47F 08/28 20:40
jamesgmp: 早上7-8點就要出發,飛回來才接得上晚上出發的北美線。49F 08/28 20:47
caloptics: 星宇的空服扛得住嗎?50F 08/28 21:00
skyteam55535: CI要是真的有天用333重返印度 真的會有時光停滯的感覺哈哈51F 08/28 21:02
acomp: 就專攻住美國印度裔阿,這餅不小53F 08/28 22:19
lab16: PRG 的航路問題至今沒解決
飛時單程就要多一小時54F 08/28 22:24
fuzzycool: 以後飛美國會很多印度朋友嗎@@
應該是政府做多吧?產業移工跟科技業56F 08/28 22:42
bockychen727: 為甚麼阿扁一直在數星宇孟買4班啊?我是漏看了什麼58F 08/28 23:08
tomwdc: 扯60F 08/28 23:31
Betances: 呵呵 向錢低頭嗎61F 08/29 01:30
MarchelKaton: 其實開印度直航沒什麼不好
這樣其他航空轉機台灣的印度人就會變少
上次曼谷坐泰航回來台北
不誇張一半以上印度人,目測大概都商務客
他們很愛跑廁所,我坐最後一排,除了起降以外幾乎都有人在排隊62F 08/29 08:17
stockking11: 垃圾航空,開一堆航線,到時候公司倒閉,ㄧ堆爛帳航線怎麼善後?68F 08/29 08:32
abian746: 我以為是孟買/新德里一天一班的額度...原來是合併計算一週14班70F 08/29 10:15
pippen2002: 笑死!! 我OK!你們快去搭!我選別家頭等朝˙爽72F 08/29 10:31
williechen: 好奇 國泰飛那麼多印度線 那些飛機飛完印度會調來台港甚至台日線嗎?還是印度航線真的專用特定幾台飛機在飛?73F 08/29 11:37
jailkobe5566: 新德里+馬德里,雙德里齊發76F 08/29 11:39
lions402: 笑死 飛機當然串著飛阿77F 08/29 12:12
taxlaw1991: 張家的航空都要masala聞到飽了嗎78F 08/29 12:38
Kazamatsuri: 某樓請參考復興跟遠航啊~ XD79F 08/29 13:32
InfocusM510: 印度….80F 08/29 16:06
jeff1008: 什麼原因啊 西班牙可是超級熱門觀光聖地81F 08/29 16:08
abian746: 簡單說 就是要填補北美線的空位
這下子華航必須要跟進了 但萬年A330...82F 08/29 16:44
philophiloQQ: 聽說是機隊人力不足被CAA打槍84F 08/29 18:35
JoeBurrow09: 聽說的果然是亂說85F 08/29 20:15
iqeqicq: 華膳空廚和長榮空廚要加開印度餐產線了吧?
猶太餐比較麻煩,台灣沒產線,得從國外購入和調度
至於穆斯林餐嘛,長榮空廚就有EK、EY、TK的了86F 08/29 22:21
nyrnu: 比較好奇星宇似沒公告跟哪幾家簽了聯程(interline)協議89F 08/29 22:32

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