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作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [情報] 華航桃園─香港航班10/25起自T1移師到T2
時間 Thu Sep 10 10:17:58 2026

來源
華航官網
https://reurl.cc/EYb6N1
華航官方臉書
https://www.facebook.com/share/p/1BysReSikX/

依據華航公告表示，該公司自2026/10/25起，從桃園國際機場前往香港的航班，
將從原本的第一航廈，改為從第二航廈出發。

心得
話說華航和星宇兩家業者在桃機的安排也很妙
1.中華航空
1.1.第一航廈：南韓、東南亞、歐洲
1.2.第二航廈：日本、香港、中國大陸、紐澳、北美
2.星宇航空
2.1.第一航廈：港澳、東北亞
2.2.第二航廈：東南亞、北美、歐洲
看看華航要不要考慮把飛往日本的航班從T2調到T1出發，比照星宇？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.96.60 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-09-10 10:17:58
※ 文章代碼(AID): #1geXDOSW (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1789006680.A.720.html
推 williechen: 各家似乎都從T1往T2移 很少從T2回T1?1F 09/10 11:11
→ js52666: 訊號來了2F 09/10 12:06
→ iqeqicq: CI至少該學JX吧，把東南亞線調到T2比較可行
如此才能讓東南亞轉機赴美客群集中在T2，增加效率3F 09/10 12:35
推 jefflin555: 未來都有轉場T3，所以兩家航空可能最終都會退出T1
T1貴賓室空間不知道會如何安排5F 09/10 12:58
→ robinlee528: 隱約開始準備退出T1的前奏(?7F 09/10 13:24
→ iqeqicq: 10/25差不多是冬季班表生效日
國際規範是每半年換季，共有夏季和冬季班表
由於於南半球跟北半球季節相反，冬夏班表則有另外的稱呼8F 09/10 13:26
推 williechen: T1不是說等T3蓋好啟用要準備大整修了？11F 09/10 13:46
推 ting445: T3還久咧Zzz12F 09/10 14:25
→ coolfish1103: HKG架次減少飛機換小後人少到不影響浪舉使用了..？T3就算好了航空公司進駐也要時間裝修，需要現在搬？13F 09/10 14:59
推 m1357: 因爲現在有T3的北廊廳 所以T2比較有航班空間 缺點就走遠點15F 09/10 15:00
→ abeliangroup: 不然讓你T1走到T3?16F 09/10 15:25
→ iqeqicq: T3北廊廳正好與CI所在的T2D區和T1A區相連
張家兄弟就在T1B區和T2C區兩區相連17F 09/10 15:28
→ CORSA: 未來不少還有T4要蓋?!19F 09/10 15:42
推 crooked: 為何要比照星宇？XDDDD20F 09/10 16:16
推 CORSA: 話說 之後跟著第三跑道一起蓋的T4規模會不會超過T1+T2+T3?!21F 09/10 18:39
推 williechen: T4很像是衛星航廈 以後可能專門給廉航用的22F 09/10 19:15
→ CORSA: T4給廉航用?! 這規劃是怎想的?!23F 09/10 19:25
推 williechen: 不知道有沒有改 幾年前看到是要做航廈電車過去像香港/仁川那樣很遠 而且航廈沒多大 傳統航空應該不會想去24F 09/10 20:37
→ iqeqicq: 印象中民航局將安排本國籍航空優先進駐桃機T326F 09/10 21:01
→ brandon0610: 本來是衛星廳24年說考慮改成T427F 09/10 21:28
推 jamesporter: 还以为是在香港被丢到T2 吓烂28F 09/10 21:39
推 furret: 怎麼可能只給廉航用待定的T3衛星廳（+三跑）29F 09/10 22:26

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