作者 chirex (不含銅鋰鋅)
標題 Re: [新聞] 台灣特斯拉到底多貴?日本同車款「買2輛
時間 Tue Feb  3 09:36:40 2026


※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言:
: 台灣特斯拉到底多貴?日本同車款「買2輛還有剩」
: 中時新聞網 黃朝郁
: 常分享日本北海道旅遊資訊的網紅「北海道女婿」近日透露,在札幌逛街時發現特斯拉在展
: 示,賞車後被價格嚇到,因為一輛特斯拉Model Y在日本定價僅558萬日幣,扣掉各種補貼,
: 只要約430萬日圓就能將特斯拉開回家,折合新台幣約87萬元,但同樣的款式,台灣官網定
: 價高達189萬9900元,價差超過驚人的100多萬元,相當於在台灣買一輛Model Y,可以在日
: 本買2輛還有剩。
: 北海道女婿近日在臉書表示,在北海道札幌跟全家人逛街時,在某商場遇到特斯拉展示會,
: 賞車後發現一輛後驅入門款式的特斯拉Model Y,在日本定價為558萬日幣,但最近日本正大
: 力支持電動車,各種補助加在一起達127萬日幣,相當於只要430萬日圓就能將特斯拉開回家
: ,約新台幣87萬左右,就能購入。
: 北海道女婿指出,同款式的車輛,在台灣售價約新台幣190萬,且台灣的補助少到可以當做
: 沒有,代表同樣買一輛特斯拉Model Y,台灣人需要比日本人多準備100萬新台幣,「在台灣
: 的價格,可以直接在日本買兩輛還有剩」、「看得我心癢癢,好想購入一台啊!」
: 貼文上線後吸引大量網友討論,直呼「台灣房價、車價都比外國貴這麼多,然後還不准說盤
: 」、「那個補助金甚至只是日本中央政府的補助款,有些地方還有額外的,像東京就另外再
: 補助40萬日圓」、「最扯的是,日本人收入比台灣高」、「台灣車價真的好貴,我在台北乖
: 乖搭捷運就好」。
: 不過也有人認為,日本天氣太冷還會下雪,電池續航力在這種極寒環境下會被影響,是特斯
: 拉在日本賣不好的最主要原因,美國不少特斯拉車主也有類似困擾,說「天氣太冷,充電慢
: 、掉電快,開起來很麻煩」、「日本主流還是汽油車,電池技術沒有突破之前感覺都無解」
: 、「日本的充電樁還不夠多,開出去會怕冷到沒電,配套跟著做上來才推得動吧」。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260203000946-260405


不要說特斯拉啦,

在台灣買車就是溢價,價格高到誇張,

買車貴、保養貴、修車貴、養車貴、車稅也貴。

要搞清楚一件事。

在其它國家,車子、房子對他們來說是生活上的用品。

在台灣,是奢侈品。

在海外,車子是用來開的,房子是用來住的,牛奶是用來喝的。

在台灣,車子是用來開給人看的、房子是買給人看的,牛奶是喝給人看的。

小小日本人在那邊說三道四?

這些都是台灣價值,你懂什麼叫台灣價值嗎?

就是【台灣都要加價賣】


住在台灣,就要額外付出【台灣價值】

懂不懂?



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 我還沒說完吶~~      夠多了夠多了,回家吃藥了啦~!
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※ 作者: chirex 2026-02-03 09:36:40
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Re: [新聞] 台灣特斯拉到底多貴?日本同車款「買2輛還有剩」
02-03 09:36 chirex
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所以是中華民國價值
車子會貴也是要養黨國權貴裕隆
誰叫嚴家當年在中國捐很多錢給黨國
等之後台美關稅確定,特斯拉變便宜
這才是台灣價格,反觀黨國餘毒反談判9F 118.170.205.239 台灣 02/03 11:20

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