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標題 [新聞] 台鐵便當、文創收入創新高！114年虧損縮
時間 Sat Feb 7 00:43:55 2026
標題 [新聞] 台鐵便當、文創收入創新高！114年虧損縮
時間 Sat Feb 7 00:43:55 2026
台鐵便當、文創收入創新高！114年虧損縮減31％ 力拚117年轉盈
中時 / 蔡明亘
台鐵公司回顧114年公司化第2年營運表現，日均運量破66萬人次創新高，附業中便當與文
創商品收入也雙雙創下歷史新高，整體年度收入為459.13億元、虧損約94.3億元，預計今
年有很高機率可現金流轉正，拚117年轉虧為盈。台鐵去年調整票價後載客量不減反增，
依規定每兩年檢討，將於明年上半年啟動票價檢討機制。
創商品收入也雙雙創下歷史新高，整體年度收入為459.13億元、虧損約94.3億元，預計今
年有很高機率可現金流轉正，拚117年轉虧為盈。台鐵去年調整票價後載客量不減反增，
依規定每兩年檢討，將於明年上半年啟動票價檢討機制。
台鐵統計，114年日均客運量為66.51萬人次，較113年64.77萬人次增加2.69％，也創下歷
史新高；114年客運收入為207.33億元，較113年174.2億元增加19.02％。
附屬事業方面，114年附屬事業營收53.33億元，較113年47.56億元增加12.13％。其中資
產開發收入扣除一次性資產處分及移撥償債基金為42.54億元，較113年37.81億元增加
12.51％，另餐旅及鐵道觀光收入為10.79億元，較113年9.75億元增加10.67％。
台鐵公司總經理馮輝昇表示，公司化首年虧損137.9億元，去年減虧43.6億元，減幅達
31.67％，觀察營收情形，客運成長33.13億元、貨運成長0.29億元、租賃成長0.85億元、
餐旅成長0.82億元、其他包括虧損補貼增加13億元，用人支出則減少19億元。他也提到，
台鐵附業成績亮眼，便當收入8.76億元、文創商品收入6886萬元，雙雙創下歷史新高。
餐旅成長0.82億元、其他包括虧損補貼增加13億元，用人支出則減少19億元。他也提到，
台鐵附業成績亮眼，便當收入8.76億元、文創商品收入6886萬元，雙雙創下歷史新高。
至於要如何邁向117年轉虧為盈目標，馮輝昇強調，要開源節流，包括本業、附業持續成
長，再來就是成本控管，新車投入後折舊成本最增加，汰舊換新時期一定會遇到這問題，
希望新的一年虧損可更有效縮減。
長，再來就是成本控管，新車投入後折舊成本最增加，汰舊換新時期一定會遇到這問題，
希望新的一年虧損可更有效縮減。
現金流部分，馮輝昇說明，今年整體收入是459.13億元，今年主要是領取到票價調漲前的
補貼挹注，再加上自身開源節流，今年有很高機率可以達成現金流轉正目標，依照預算編
列，盈餘會有17億元，不過還有相關電價、折舊費用，故要嚴格管控。
補貼挹注，再加上自身開源節流，今年有很高機率可以達成現金流轉正目標，依照預算編
列，盈餘會有17億元，不過還有相關電價、折舊費用，故要嚴格管控。
台鐵公司董事長鄭光遠指出，附屬事業包含資產開發與便當和文創商品仍是收入兩大支柱
，便當與台鐵夢工場商品都有成長但幅度不大，未來一兩年也預期不會增加很多，不過資
產開發方面，在117年後會大幅增加，到時包括雙子星大樓等收益都會進來，預估每年增
加營收都會達到10億元以上。
，便當與台鐵夢工場商品都有成長但幅度不大，未來一兩年也預期不會增加很多，不過資
產開發方面，在117年後會大幅增加，到時包括雙子星大樓等收益都會進來，預估每年增
加營收都會達到10億元以上。
台鐵去年6月已調整票價，鄭光遠說，平均漲幅26.8％，若依供給理論，運量應該要減少
，但台鐵不減反增，去年6月23日至去年底，運量增加1.26％，營收增加33.7％，且調整
票價是以遞遠遞減策略，50公里以內即使增加50％票價，運量仍成長30至40％，顯示通勤
族仍有搭乘台鐵的剛性需求。
，但台鐵不減反增，去年6月23日至去年底，運量增加1.26％，營收增加33.7％，且調整
票價是以遞遠遞減策略，50公里以內即使增加50％票價，運量仍成長30至40％，顯示通勤
族仍有搭乘台鐵的剛性需求。
鄭光遠提到，台鐵的車站都位於各地市區，通勤客相當多，去年開通台北至台中直達車，
只停板橋、桃園直接到豐原和台中，旅客節省許多不必要的停留時間，本來是周末開行，
現在每天都有還一天四班，過年後將變常態性開行，這類旅客需求導向的車次，可增加營
收。
只停板橋、桃園直接到豐原和台中，旅客節省許多不必要的停留時間，本來是周末開行，
現在每天都有還一天四班，過年後將變常態性開行，這類旅客需求導向的車次，可增加營
收。
鄭光遠說，另從台中、台南到潮州等，一路上也會開行跳蛙式直達車，例如台中、彰化、
嘉義、台南到高雄，嘉義、台南、台中的高鐵站都離市區較遠，即使新左營也不在市區，
在TPASS政策助攻下，台鐵也簡化車種創造優勢，盼吸引更多旅客放棄公路或開車來搭台
鐵，甚至有些短程旅客也會從高鐵轉搭台鐵。
嘉義、台南到高雄，嘉義、台南、台中的高鐵站都離市區較遠，即使新左營也不在市區，
在TPASS政策助攻下，台鐵也簡化車種創造優勢，盼吸引更多旅客放棄公路或開車來搭台
鐵，甚至有些短程旅客也會從高鐵轉搭台鐵。
談及未來是否再調整票價？馮輝昇表示，票價依規定每兩年檢討一次，會視大環境、相關
成本因素來檢討，還是要看是否能達成提報規定，會於明年上半年啟動檢討機制。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260206003014-260405?chdtv
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※ 作者: gg36967 2026-02-07 00:43:55
※ 文章代碼(AID): #1fXXfD6J (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770396237.A.193.html
推 : 三年就轉虧為盈好快1F 1.162.35.148 台灣 02/07 00:45
推 : 賣地嗎2F 111.241.52.93 台灣 02/07 00:46
→ : 便當奇蹟3F 111.252.111.80 台灣 02/07 00:46
噓 : 不就靠漲價跟補助4F 220.133.102.222 台灣 02/07 00:47
→ neoa01 …
→ : 所以台鐵跟台電都準備轉盈ㄌ 這表示黨真的猛 台灣要起飛ㄌ8F 45.84.123.208 荷蘭 02/07 00:49
→ : 賣土地就賺了10F 114.26.77.90 台灣 02/07 00:51
噓 : 60已成追憶11F 1.171.203.49 台灣 02/07 00:56
噓 : 『台』灣便當管理局附設『鐵』路運輸部12F 1.165.249.29 台灣 02/07 00:56
→ : 便當漲超多 菜色越來越差 飯量越來越少13F 49.216.172.240 台灣 02/07 00:56
→ : 公司化還沒賺錢喔？那幹嘛公司化14F 49.217.61.98 台灣 02/07 01:01
推 : 金鵝繼續養15F 111.252.113.171 台灣 02/07 01:38
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推 : 什麼時候要推出乞丐時光17F 114.24.84.5 台灣 02/07 04:25
→ : 別，會吃膩的，沒新意18F 42.72.110.208 台灣 02/07 04:46
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