台灣高鐵全線有52處隧道或地下段，總長68公里約占19%，旅客常抱怨訊號差，高鐵與電信
三雄斥資20億元優化通訊，克服在高速行駛下產生的訊號不連貫與頻寬瓶頸。高鐵董事長
史哲表示，今年底前先改善南港-板橋及部分隧道，明年底全線改善，盼全線訊號滿格。

高鐵全長350公里，隧道與地下段集中彰化以北封閉環境，地下段最長為南港-板橋21公里
，最長隧道為八卦山隧道約7.3公里。高鐵與中華電信、台灣大哥大、遠傳電信合作，由高
鐵提供場地與電力、電信業者共同建置，針對沿線設置逾10年、共369組的基礎頻率中繼器
，換新型光纖射頻放大器，組數將增至2200座。

高鐵技術研發處副總鄭啟明說明，4G轉5G時代將優化全線訊號，採三階段執行，首先在台
北-板橋約1.5公里隧道驗證結束，訊號強度自-95dBm提升至-83dBm，訊號約可從「可、劣
」改善至「佳、優」，2格訊號變4格，下載速率提高至500Mbps，上傳速率達50Mbps。

第二階段優先針對南港-板橋及沿線連續隧道升級，包括南港-台北、台北-板橋地下段、
迴龍-桃園、洽水-寶山、西湖-通霄、神岡等6區段，為今年改善重點；第三階段改善桃園
站地下段、湖口、新苗、通霄、造橋、彰化及雲嘉南等開放路段。

史哲說，車廂要寧靜，通訊要穩定，透過四方合作，目標116年底提升全線通訊品質，讓
旅客不僅通話暢通，看網頁或影片也不斷線，期待改善後全線訊號都滿格。另高鐵同步啟
動免費Wi-Fi升級專案，將更新車站、列車Wi-Fi設備，並將於新車建置免費Wi-Fi。