作者 mars1985 (╰|∵|╯)標題 [新聞] 若進口汽車全面零關稅 財政部：影響關稅3時間 Wed Apr 1 15:44:37 2026
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若進口汽車全面零關稅 財政部：影響關稅368億元
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立法院財政委員會召開「因應對等關稅與淨零排碳，是否應修改海關進口稅則，免除進口
車與進口汽車零組件關稅，並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」公聽會，財政部次長陳勇勝
（中）等官員出席。 記者曾學仁／攝影
2026/04/01 15:01:35
經濟日報 記者邱琮皓／台北即時報導
立法院財政委員會1日上午舉行公聽會，不少產業界與學界代表出席，期盼可以免除進口
車與進口汽車零組件關稅。財政部次長陳勇勝表示，若全面免除進口車關稅，所牽涉的關
稅大約368億元。
財經部會出席「因應對等關稅與淨零排碳，是否應修改海關進口稅則，免除進口車與進口
汽車零組件關稅，並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」公聽會。
台灣區車輛工業同業公會秘書長吳智魁表示，大陸整車關稅是15％、零件進口關稅是0到
10％、美國乘客車用關稅為2.5％，零組件關稅則是0到6％，也就是說，主要國家的整車
關稅要與零件的關稅差距要50％以上，整車與零組件結構長期不合理。
陳勇勝回應，今日討論的議題有三大面向，首先，13項國內無生產的汽車零組件關稅調降
至零，這部分財政部已經請經濟部提出稅式支出評估報告；其次，汽車關稅是否要全面從
17.5％降至零並擴大到其他國家，若汽車關稅對其他國家同樣也降為零，目前WTO包含美
國等會員國有166國、產值大約2,103億元，所牽涉的關稅大約368億元，這還需要考慮到
對國內產業環境與衝擊，需要跨部會審慎評估。
另，使用牌照稅改以碳排量稽徵議題，政大財政學系教授羅光達則表示支持，他認為，現
行車籍資料雖然沒有登載碳排量資料，但可以建立雙軌制來進行，舊型車輛使用現行制度
，但可以計算出碳排量者，則改以碳排量作為使用牌照稅計徵基準。
對此，陳勇勝回應，未來若採碳排作為計徵基準，仍須由經濟部、衛福部、交通部等跨部
會整體評估可行性與成本效益，並與地方政府充分溝通，由於全國22縣市每年牌照稅收入
約688億元，這些制度調整將影響地方財政，仍須審慎評估。
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※ 作者: mars1985 2026-04-01 15:44:37
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噓 jackycheny: 養了裕隆這種吸血車廠2F 218.211.169.199 台灣 04/01 15:46
推 MeeToo: 用碳排量還需要計算？3F 114.136.148.229 台灣 04/01 15:46
噓 siwinee: 呵呵！裕隆賺爛4F 49.216.24.5 台灣 04/01 15:47
推 takeda3234: 關稅不就 政府賺自己人民的錢
車廠進口一定含稅賣阿 怎樣都不虧5F 118.166.67.241 台灣 04/01 15:47
→ yydogyy: 和泰才賺爛7F 101.10.237.195 台灣 04/01 15:48
推 zx7860601: 畸形的稅制，不敢課遺產稅跟空屋稅8F 101.8.78.126 台灣 04/01 15:48
→ ChungLi5566: 國產給那0星爛車倒一倒沒差啦9F 111.71.34.136 台灣 04/01 15:49
推 u987: 和泰才是大頭10F 27.247.57.107 台灣 04/01 15:49
噓 Colappt: 納稅養納粹11F 101.12.205.250 台灣 04/01 15:56
→ boss88893: 哇~~~ 368億.....新潮流 流口水....12F 61.230.247.187 台灣 04/01 15:58
噓 kazenokage: 所以那個貨物稅呢？13F 106.107.238.54 台灣 04/01 16:31
噓 mko00kimo: 會少收錢啦。很不方便14F 125.228.30.182 台灣 04/01 16:32
噓 jamal1984: 幹你娘民進黨，死要錢15F 114.140.152.169 台灣 04/01 16:33
→ Arkzeon: 看起來還好。党的好朋友們隨便爽個幾筆都超過這個錢16F 150.116.48.147 台灣 04/01 16:42
→ j3307002: 零關稅可能車也不便宜，忘記紐西蘭牛奶零關稅一樣不降價嗎18F 111.71.109.200 台灣 04/01 16:44
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