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作者 lulu618 (John)
標題 Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
時間 Wed Feb  7 12:41:03 2024

之前在公道五路上班
經國橋是我的路線之一
而且是最常走的

每當上班往新竹方向
下橋時要準備右轉公道五
打好燈準備關門
很多直行機車騎士明明可以不用放慢速度
等我切進右轉車道就可以繼續他的路線
但偏偏喜歡這時候加速鑽我右邊的縫

我自己也是機車汽車交叉使用
我常遇見那一段很多騎士完全不看狀況
我自己是會避免麻煩發生儘量避讓

先前早期橋上還沒有紅綠燈
總是常常大塞車
那時所有車流匯在一起也是很危險


※ 引述《hushiang (我練功發自真心)》之銘言
: 剛剛9點的時候經過，看到大卡車跟機車車禍
: 警察已經在地上搭了藍色帳篷，大概已經GG了....
: 看車禍的方向跟路徑應該是下橋的大卡車要右轉準備切文興路，碰撞到直行的機車
: 很多車輛都會在機慢車道還沒結束就切西瓜往右邊切，然後還有右側的橋下車道要往內切
: 造成機車道被左右兩側夾擊
: 這個爛橋還沒改善前大家還是多注意

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※ 作者: lulu618 2024-02-07 12:41:03
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※ 同主題文章:
[情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 09:53 hushiang
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 12:41 lulu618
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 14:49 lovedls
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 15:01 LBJnot1to7
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 21:56 lulu618
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 22:12 since8675
→ botnet: 還好我上班不過橋
到底有幾座橋 分不清楚1F 02/07 12:41
→ freeawei: 一開始不開右邊 路口才要連切怪誰3F 02/07 12:44
推 greg7575: 下橋走公道五關什麼門。你本來就該走最右
切車道就是汽車駕駛的問題4F 02/07 12:46
推 linhank: 為什麼這種道路設計有問題的狀況下 又要額外回一篇檢討機車駕駛習慣的問題？6F 02/07 12:53
推 kevin190: 公道五跟經國橋路口也發生過超多死亡車禍，路口的那些黃色警示牌不是參考用的8F 02/07 13:00
推 tomandnico: 要解決這設計問題 就是橋上機車 汽車右轉要設燈號10F 02/07 13:01
推 KevinLow: 好的 禁行機車11F 02/07 13:01
推 hushiang: 解決問題比較快的方法就是把機車道拉到最內側
這樣就不會跟上下68、上下橋的死亡交叉發生事故
機車又沒有要上下68，拉到最內側一路直行到竹北端不是最安全嗎? 讓外側去給四輪的走就好12F 02/07 13:03
→ kevin190: 樓上，那機車一開始要怎麼騎到內側車道，過橋後又要怎麼切回外側車道？16F 02/07 13:07
→ auir: 其實可以上經國橋後就一直靠右就好
除非右邊有機車，不然不太會交會到18F 02/07 13:11
推 hyouun: 禁行機車全部拿掉啦！經國橋下橋之後也沒辦法直行，對齊的路是自強南路兩道內側車道，全都禁行機車20F 02/07 13:12
→ kevin190: 經國橋設計複雜，左右車道可以汽車上下68快速道路，中間車道又可上下千甲22F 02/07 13:18
推 hushiang: 回kevin 上橋前切入中間車道很簡單，因為那邊距離24F 02/07 13:22
推 hyouun: 之後還有要接興隆橋的出口25F 02/07 13:22
→ hushiang: 離橋頭還很長，台北承德路也有這樣的規劃方法26F 02/07 13:22
推 Samurai: 機車道不可能在最內側，下橋後要右轉文興路爆幹危險27F 02/07 13:23
→ kevin190: 以這邊的高車流量有辦法在橋頭前就切換完成嗎？29F 02/07 13:24
推 tallshorter: 機車的駕駛方式為何不能檢討，也同身為汽機車交叉使用者，部份機車駕駛行為等同置身死於腦後不知道在急什麼有洞就鑽30F 02/07 13:25
推 tmpss90105: 他講幹話的，那麼認真回幹嘛33F 02/07 13:26
推 Samurai: 勉強比較可行的是多開一個分流出口讓機車另外接自強南路外側34F 02/07 13:27
推 york5566: 幸好我都騎興隆橋 至少有騎機車上下橋分道設計36F 02/07 13:30
噓 hyouun: 那分流結束呢？直行的不用匯流嗎？跟現在有什麼差別37F 02/07 13:30
推 chunpin: 原po應該是說已經在最右側車道了，但是很多機車還是會從同車道的最右側鑽車縫直走38F 02/07 13:37
→ bnn: 比起禁行機車 你當成重機比照一台車不准鑽不准並排機車就比照前車 這樣犧牲點密度換安全還行吧40F 02/07 13:40
推 sl613: 有的人看到前方車打方向燈是種信號42F 02/07 13:42
→ bnn: 問題明顯是有洞就鑽是危險駕駛行為
每台(含機車)都依序一車道一車排隊和變換車道43F 02/07 13:42
推 Samurai: 樓上說的方法是最好的狀態，那接下來要問，機車互相可以並行嗎，不行的話車流很長喔XD45F 02/07 13:43
→ bnn: 不行並行 但總比妳經國橋禁行機車好吧
機車有洞就鑽屬於危險駕駛當然要檢討啊 並行也是47F 02/07 13:44
推 camomie: 剛打右轉燈時本來就會有1~2輛機車因來不及反應所以還是選擇從汽車右邊過，後面的就不會了49F 02/07 13:45
推 greg7575: 這篇講的是竹北往新竹方向，搞不清楚的不要來亂
竹北往新竹走公道五的汽車本來就要在最右側
會講出"切車道"這種話就是汽車跑錯車道51F 02/07 13:48
推 marsdidi: 那竹東來的呢?總要切車道吧?54F 02/07 13:53
推 greg7575: 竹東來的往右偏一點點也不會跟機車交會
竹東來的往新竹方向是汽車互鬥。走錯就下去了XDD
沒走過也可以看一下google map。機車往新竹都在最右汽車中間兩線是直行和左轉公道五，右轉早就要偏右55F 02/07 13:54
→ Homedoni: 住台北搭捷運的工程師才是工程師
新竹打工仔庸庸碌碌出門還要路口抽獎登出人生 哈哈59F 02/07 13:57
推 greg7575: 汽車直行到橋結束才往右偏想去公道五的一大堆
然後還怪機車擋路ww61F 02/07 13:58
推 hushiang: Homedoni 然後他們還會跟你說園區上班沒人會想搭捷運，騎機車才是王道才趕得上63F 02/07 13:59
推 greg7575: 不過各種汽機車猴子橫向飄移才是這座橋的浪漫65F 02/07 14:00
推 Ymie06: 汽機車密度這麼高很多理想真的很難實現66F 02/07 14:03
→ tomandnico: 這問題上綱到捷運 也是很遠 就道路設計 改良 等久點67F 02/07 14:04
推 greg7575: 機車往新竹方向會同時被兩邊夾殺，超好玩
尤其南寮接過來往新竹方向或想下千甲，夾爆68F 02/07 14:04
噓 lovedls: 是我看錯了？切車道的不讓原本車道上的機車先行，然後怪人家鑽？70F 02/07 14:16
推 ksuenjjr: 經國橋的動線本來就匪夷所思加上一堆汽車不管其他人直接硬切的72F 02/07 14:26
→ waitacoffee: 通勤過橋就是在賭而已，珍惜生命74F 02/07 14:28
→ coke5130: 其實汽車賣五萬。路霸都移除，全面畫格子，紅黃線全刪掉，讓所有人都開車，以後就轉為多數財損，少數體傷了。看社會願不願意付出成本。醬
汽機車互撞。慘的都是肉包鐵。社會需要重新建立行人與車輛路權的用路觀念，道路劃設也是。75F 02/07 14:40
推 KevinLow: 哇 所有人都開車 以後園區上班時間 車流大概可以夠我下車找鄰車打一將麻將了80F 02/07 14:58
推 gxp: 這個橋下竹北的分流設計真的很有問題，機車不得不避開右偏車輛，常常造成意外82F 02/07 15:08
→ vimeo: 我有一次也差點在經國橋上被支線匯入的大卡車碰到我是從竹北往新竹，那個支線匯入的角度很容易看不到支線進來的車84F 02/07 15:25
推 ct379dmc: 騎機車的，珍惜生命，經國橋就是收人頭的路，繞遠一點平安回家87F 02/07 15:41
→ petercoin: 往新竹方向最外側車道有機車專用道，本來就很容易遇到過橋後汽車要往右切時有機車硬從右邊鑽阿89F 02/07 15:53
→ dean1990: 個人覺得新竹公道五南下交流道出口那邊也遲早會發生類似的事故91F 02/07 15:56
推 EKman: coke5130講的景象，就是我在印度看到的交通煉獄
完全是倒退往東南亞，南亞，非洲這裡的作法
也是啦，當所有人都塞成一團，的確就不會車禍了93F 02/07 16:02
推 nebulaforest: 垃圾設計，路幅不足硬設分流也未提早混流，遲早的事96F 02/07 16:06
→ greg7575: 新竹公道五南下那邊汽車要先直行走慢車道
因為撞過太多次了97F 02/07 16:06
推 Lung1217: 汽車下橋一律不准右轉就好了啊！沒有交叉就會大大減少意外！99F 02/07 16:56
→ LsugerI: 騎經國橋最容易被收掉的就那些覺得靠邊慢慢騎最安全的三寶，速差太大不跟上車流還卡在邊邊等人去夾殺根本找死101F 02/07 18:14
推 atlaswhz: 樓主講的我每天都遇到,一句話,就是讓104F 02/07 18:39
→ MacD89: 講捷運也不是什麼上綱 台北市就真的每十萬人死傷超低 新北市也是很低 看新竹縣市有多恐怖
https://i.imgur.com/QJco7qE.jpeg
有捷運不想肉包鐵也不想塞車的就可以搭現在是沒得選尤其雙北那種人口密度還能壓那麼低不能說跟捷運毫無關係
                                           ^公車105F 02/07 18:43
[圖]
推 BusterPosey: 若騎車都會寧願繞路走興隆橋或中華路那條橋 經國橋太危險惹112F 02/07 18:54
推 lawyer94: 看到那種大車還不閃遠一點114F 02/07 20:57
→ vimeo: 興隆橋安全很多，頭前溪橋拓寬後也改善不少115F 02/07 21:43
推 ZNR0709: 我懂你說的！違規的汽車很多，但敢死隊騎士也不少，只要我打右轉方向燈，開始關門，一定會有機車像飛蛾撲火般的從我右邊鑽過去！116F 02/07 21:56
推 KevinLow: 真的 新竹大眾運輸根本是沒得選 今天下班想搭公車看那個班次和抵達時間 恩…我還是用走的比較快119F 02/07 21:59

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