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作者 himeno (日本關西旅遊代購)
標題 Re: [問題] 第一次自駕地區或注意點
時間 Fri Oct 31 14:39:24 2025

※ 引述《INescape123 (大番薯)》之銘言：
: 第一次發問，請各位版大提示。
: 小弟去日本不下10次，每次旅遊也都是大眾運輸。
: 爬過文大家的自駕經驗也好像都蠻多的，一些例如
: 基本的駕照及譯本，保險保最高，左小彎右大彎等
: 導航不會日文就租中文導航等，都算是基本知識，
: 但小弟想知道的是，第一次自駕到底心理該有什麼
: 建設或準備，想知道各位版大第一次自駕都是怎麼
: 克服的，有什麼祕訣可以請教一下，謝謝各位。

很多板大分享了心得，我想分享的是一些比較少人分享的情報

1.地上的標線

黃色的單實線
https://www.carshares.jp/blog/uploads/orange-1-1024x683.jpg
[圖]
如果是劃在車道中央，分隔行車方向的情況下（主要出現在未滿6米路幅道路）：
禁止越線超車，意思就是不行跨線超車，在雙向單線的路段最常見
尤其是一些外環道等替代道路或是山區道路。
只有在特殊狀況下，例如前方車道有障礙物阻礙通行，需要繞過他的場合才可以跨線。
只要是你為了超車的前提下，哪怕是單側輪胎超過就是違規。
但不代表不能「超車」，例如前面有靠邊慢行的機車，
在「不會跨過黃線」的前提下可以超過前方慢行的機車，
那如果是在山區道路遇到整個路段都是黃色實線，
你又發現後面有車子很明顯比你熟悉路況，那就找個相對安全的路段，
打左轉方向燈盡量靠左慢行，讓出右邊的空間，讓後車在不超線的狀況下先行吧。
不過黃色單實線的路段如果沒有伴隨著「禁止迴轉」的標示下，
是可以迴轉的！最簡單的記法就是黃色單實線「禁止跨線超車」

如果是劃在同向的車道之間：

代表禁止變換車道，通常會在高速公路彎道弧度較大的地方或是隧道裡看到，
或是一般道路在路口附近的路段，
高速公路上劃的或是山區道路旁邊常常還會有白色的短點線
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201907/10085404410_7768_o.jpg
[圖]
主要目的是讓車道看起來更窄，以視覺效果讓駕駛人減速
當然這個短點線也有跟其他標線一起出現的狀況

路邊的黃色線：
劃在路肩或是路緣石的實線，完全禁止停車，而且是重點取締區域，容易被開單。
若是黃色的虛線，可以臨停（人在駕駛座），但禁止停車（離開駕駛座）


白色的單實線
https://www.carshares.jp/blog/uploads/white-1024x683.jpg
[圖]
如果是劃在車道中央，分隔行車方向的情況下：一樣是禁止跨線超車，
劃在6米以上雙向雙線的路段，基本上不能跨越此線超車。
6米以下雙向單線的路段，基本上不會出現這種中央分隔線。
是基本上喔！有時候地方的交通局會有他們獨特的畫法...
這個時候跟著前車開最安全，沒有前車就是乖乖靠左開。
一樣在沒有禁止迴轉的標誌下是可以迴轉的。


那如果是同一個行車方向的車道分隔線...
除了在距離路口30公尺以內的距離禁止跨線變換車道，
其他路段是「盡量不要切換車道」的標示，在注意其他車道的車輛狀況下，
可以切換車道，通常會出現在事故比較多的路段。
當然有些用路人會誤會這分隔車道白色實線就是絕對不能跨越，
而沒有注意到切換車道的車輛，
所以在這種路段變換車道需要多注意一下，如果沒有特別需要切車道的話就別切吧。

路邊的白色線：
只有一條實線劃在路肩或路緣石，可以停車，但須與路緣空出75公分的空隙。
兩條白色實線，劃分人行道與車道，禁止車輛跨越或暫停。
兩條線一實線一虛線，完全禁止停車。


那麼路邊劃白色實線，中央是黃線實線的雙向單線車道
遇到路邊有臨停車輛，或是公車靠站上下客的時候，到底能不能跨線超車？
答案是在「安全且注意對向是否有來車的狀況下」是可以跨線超車的。
這時候臨停的車輛或是公車是被定義成「路邊的障礙物」而不是「車輛」
而黃色實線中央線的規定是「禁止跨線超車」
所以這種時候就放慢速度，注意有沒有對向來車，
並且打右轉方向燈示意，確認安全後超越「障礙物」後在迅速打左轉燈回到車道內。
順帶一提，日本的公車在這種路段靠站上下客，在大多數的狀況下，
都會刻意停比較久讓後車超過先行。



白色虛線
https://www.carshares.jp/blog/uploads/hasen-1024x683.jpg
[圖]
如果是在中央分隔行車方向，而且只有白色虛線的狀況下，是可以跨越超車的路段。

https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/3306/3312/IopJ8U6nCY68.png
[圖]
如果跟黃色實線一起出現在中央分隔線的狀況下，
白色虛線側可以跨越車道超車（但不能整輛車都超線）
黃色實線側不能跨車道超車，這張圖也說明了黃色實線的狀況下，
只要在不超線的範圍內是可以超過前車的。
如果是同向的車道就是車道分隔線。

附帶說明一下中央分隔線是否可以迴轉的事項
前文說過沒有禁止迴轉的標示就可以迴轉，
https://i.imgur.com/ZpTEaOf.jpeg
[圖]
但在實際駕駛上，會標示黃線的路段也代表跨越標線有一定的風險性，
因此在經驗上中央分隔線黃線的路段除非沒有很緊急，
我寧願往前開一段到比較安全的路段再迴轉，或是左轉兩次右轉一次繞一圈，
那像是從停車場或是T字小路開出來要跨線右轉的情況之下，
雖然規則上允許不管是白線或是黃線都可以跨線後右轉，
（但要注意右轉後30公尺內是路口的話就變成違規）
但跟迴轉一樣，黃線的話我自己是寧願繞圈比較安全一點。


最後是關於中央行車分隔線，
有時候會出現兩條白線，兩條黃線的線型，
但他的規定其實跟一條線是一樣的，只是更想提醒用路者注意。
還有像這種三明治線，除了圖中都是實線以外也有夾著白色虛線的，
https://trafficnews.jp/wp-content/uploads/2022/08/121539_ph2.jpg
[圖]
其實他也是禁止跨越超車的標線，只是因為這區域是在半山腰的住宅區，
所以畫成這樣想更吸引駕駛人的注意。
這種狀況下其實一個最簡單的判斷方式，就是看最靠近自己車子的那一條線就對了。


本來還想說一點號誌跟標示的內容，不過一口氣打不完。有機會再來分享。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.206.63.192 (日本)
※ 作者: himeno 2025-10-31 14:39:24
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Re: [問題] 第一次自駕地區或注意點
10-31 01:47 ke0119
Re: [問題] 第一次自駕地區或注意點
10-31 14:39 himeno
※ 編輯: himeno (133.206.63.192 日本), 10/31/2025 14:48:53
推 keineAhnung: 沒看過日本人單線道超車1F 10/31 14:54
→ leftwalk: 會一點日文的話去日本駕訓班看滿多這種交通規則
線的種類其實滿多的2F 10/31 15:16
推 ga047768: 這篇很重要4F 10/31 15:39
※ 編輯: himeno (133.206.63.192 日本), 10/31/2025 15:59:52
推 Jkyzer: 實用推5F 10/31 16:06
推 pinqooo: 原來白點是這個用途6F 10/31 16:55
推 aoopz: 很用心，給推，要自駕一定要看7F 10/31 17:00

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