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標題 [新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架
時間 Tue Mar 5 17:59:54 2024
標題 [新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架
時間 Tue Mar 5 17:59:54 2024
捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋
2024-03-05 13:41 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導
https://udn.com/news/amp/story/7325/7809801
捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
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台中市長盧秀燕今宣示，「我的任內藍線要開工」，選前，引發綠爭議的沙鹿火車站與捷站共構問題，市府提3方案，交通局長葉昭甫說... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/05/realtime/29119835.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
台中市長盧秀燕今宣示，「我的任內藍線要開工」，選前，引發綠爭議的沙鹿火車站與捷站
共構問題，市府提3方案，交通局長葉昭甫說中央承諾此路段台鐵將高架化，藍線高架則位在
最上層，沙鹿陸橋可移除。另沙鹿車站北移，市府規劃以260公尺立體空橋聯通，加開接駁公
車、設置公共自行車站點，滿足轉乘需求。
共構問題，市府提3方案，交通局長葉昭甫說中央承諾此路段台鐵將高架化，藍線高架則位在
最上層，沙鹿陸橋可移除。另沙鹿車站北移，市府規劃以260公尺立體空橋聯通，加開接駁公
車、設置公共自行車站點，滿足轉乘需求。
交通局今在市政會議提專案報告，完整呈現「捷運大台中」100.57公里完整新進度。市長盧
秀燕表示，藍線從設計規劃各項流程，跑了近20年，她說，「不能完工的要完工」，第一任
捷運綠線完工；「不能開工的要開工」，藍線要在她任內開工。另綠線延伸、藍線、橘線與
屯區環狀線，承諾在任內儘量壓縮前置作業時間，把時間留給未來興建與實質推動階段。
秀燕表示，藍線從設計規劃各項流程，跑了近20年，她說，「不能完工的要完工」，第一任
捷運綠線完工；「不能開工的要開工」，藍線要在她任內開工。另綠線延伸、藍線、橘線與
屯區環狀線，承諾在任內儘量壓縮前置作業時間，把時間留給未來興建與實質推動階段。
當初沙鹿站設站、與台鐵轉乘、沙路陸橋等問題，都掀起政壇討論，行政院已核定台中捷運
藍線綜合規劃，行政院副院長鄭文燦在一月底曾表示，綜合規劃新設置的沙鹿站是審議焦點
。
藍線綜合規劃，行政院副院長鄭文燦在一月底曾表示，綜合規劃新設置的沙鹿站是審議焦點
。
交通局長葉昭甫今表示，交通部找地方討論多次，市府提出3方案，在綜合規劃評估也留有彈
性，癥結在於海線鐵路是否高架？交通部已明確承諾，海線鐵路一定會高架，但要求市府明
確縮小結構體等技術問題。
性，癥結在於海線鐵路是否高架？交通部已明確承諾，海線鐵路一定會高架，但要求市府明
確縮小結構體等技術問題。
葉昭甫說，交通部邀公路局、鐵道局、中央相關單位及市府一起討論達共識，鐵路高架化之
後，沙鹿陸橋就不需要了，未來移除；捷運則位在台鐵之上，這樣結構量體可達最小，地方
中央就依按此設計。
後，沙鹿陸橋就不需要了，未來移除；捷運則位在台鐵之上，這樣結構量體可達最小，地方
中央就依按此設計。
另配合海線高架，沙鹿火車站月台將北移，北出入口以立體空橋銜接轉乘藍線B4站，約220到
260公尺，南入口持現有車站服市區功能。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.25.9 (臺灣)
※ 作者: y11971alex 2024-03-05 17:59:54
※ 文章代碼(AID): #1bvkqTqg (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709632797.A.D2A.html
推 : 都這樣了為啥不共構呢… 腹地看起來也夠1F 03/05 18:04
推 : 沙鹿陸橋才剛完工沒幾年而已…2F 03/05 19:03
推 : 完工沒幾年拆掉可惜，但持續卡在那邊耽誤藍線進程也不對，兩權相害取其輕。3F 03/05 19:07
推 : 陸橋那個品質拆掉比較實在… 新蓋的比舊的爛5F 03/05 19:14
推 : 沙鹿站的轉乘問題跟藍線某座更大的轉乘站相比已經算是相對容易解決了6F 03/05 20:00
→ : 所以海線鐵路高架什麼時候要通過8F 03/05 20:08
推 : 不是通過了嗎？9F 03/05 20:18
→ : 目前是通過鐵道局做的海線雙軌可研，就沙鹿段高架，不是台中市府的山海環線高架計畫。10F 03/05 20:46
推 : 交通部為什麼不噹台中市府對台中車站的規劃，而是噹沙鹿陸橋跟正英站12F 03/05 20:55
→ : 因為搞藍線能英雄選票 台中車站不會 所以覺得沒差
影響14F 03/05 20:58
影響14F 03/05 20:58
推 : 台中車站的藍線轉乘可以吧，有問題的是橘線16F 03/05 21:11
推 : 藍線衝衝衝17F 03/05 22:45
推 : 就是橘線對藍線的轉乘問題比較大啊，藍線沒什麼問題18F 03/05 22:55
推 : 希望中央審橘線時也能這樣盯市府改善與藍線的轉乘，越早解決越好19F 03/05 23:22
推 : 我覺得還是要市府先自主解決欸，到審查幾乎已經很難改了
如果議員立委公民團體或網路輿論聲音都不夠大，那也很難改變什麼21F 03/06 00:20
如果議員立委公民團體或網路輿論聲音都不夠大，那也很難改變什麼21F 03/06 00:20
推 : 移除也是台鐵高架化動工後的事了，沒那麼快吧
之前不是說蓋藍線時陸橋拆一半，應該還是這種模式進行吧25F 03/06 03:03
之前不是說蓋藍線時陸橋拆一半，應該還是這種模式進行吧25F 03/06 03:03
推 : 但藍線現在改落單柱 拆兩邊就沒用了 直接拆中間？28F 03/06 03:06
→ : 喔我忘了改單柱這件事29F 03/06 03:25
→ : 沙鹿站真的很扯30F 03/06 07:38
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