作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 高捷黃線動工了!鳳山整排路樹遷移時間 Fri Apr 4 14:03:01 2025
高捷黃線動工了!鳳山整排路樹遷移 民眾直呼:有感了
2025/04/04 00:33
〔記者王榮祥/高雄報導〕配合高雄捷運黃線工程,鳳山區澄清路東側整排路樹近期陸續
遷移,總數達248棵;過往路人察覺人行道上的綠蔭消失,還出現大量圍籬,笑說終於對
黃線「有感了」。
高捷黃線2022年由行政院核定,全長22.91公里,計畫設置23站(1高架與22座地下)與1
座機廠,路線呈倒Y字形,南接亞洲新灣區與前鎮高中一帶,兩線往北至鳳山澄清、本館
路口會合,再往鳥松延伸,與高捷紅、橘兩線及輕軌共有5處轉乘處;原規劃經費約1442
億元、2028年完工,但受國際通膨、營建物價大幅上漲等因素,經費修正至2348億元,延
長至2034年完工。
黃線機電系統、軌道及其中3個土建工程統包標去年陸續發包,但因初期工區僅侷限在澄
清、本館路口旁空地整備,地方普遍無感;直到近期澄清路北自本館、南到光復路的東側
陸續出現圍籬,民眾才發現真的動工了。
尤其澄清路東側人行道上原本都有濃密樹蔭,近期突然空蕩蕩,讓路過的民眾形容,終於
對黃線有感了;另外在黃線鳥松機廠整地作業因區域較大,也吸引不少目光。
捷運局說明,配合黃線YC03標澄清路樹木移植計畫,共計284棵,移植計畫經專家學者評
估有樹幹結構中空歪斜缺陷、病蟲害不易存活、或易竄根破壞人行道的樹木則進行移除,
樹況良好樹木則辦理移植。
澄清路段採半半施工,東側樹木遷移後,挪出空間會進行地下工程施作,完成至一定進度
後,地面會舖設鐵板恢復通行,再輪由西側施工;至今年3月底,黃線第1階段實際進度約
3.61%、超前0.19%。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/5001298
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※ 作者: rickisme 2025-04-04 14:03:01
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噓 neon7134: 每個施工階段都可以發個新聞,弄個8年不成問題1F 04/04 16:56
推 timmyhsu2: 以黃線關鍵字去查,今年只有兩篇相關的新聞。何來每個施工階段都要發新聞之有?新聞內容也還算精實,提到目前的進度與工序。4F 04/04 17:44
推 Howard61313: 我的意思就是在說就算到每個階段都發新聞的頻率其實也沒做錯什麼事啊
既然沒做錯事,那我當然沒意見不是嗎7F 04/04 17:58
推 fman: 真的有工程進度發新聞OK啊,且前幾天經過發現視野變好了,也是看這新聞才確定是與黃線工程有關,就外地人可能沒影響,但是這些工程進度對當地人來說,有發布都能掌握進度狀況12F 04/04 20:33
→ SDFSDF: 最近在想林園延伸段是動工到哪去了…黃線到衛武營很明顯寶業滯洪池都直接被佔據了1/4 怪手開上堤防17F 04/04 21:25
推 AGODFATHER: 發新聞不是很常見嗎 汐東也發新聞阿 政府總要邀邀功有沒有效那是另一回事20F 04/05 14:24
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