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作者 ericcharng (常)
標題 [討論] 十四張現在看來還不錯吧
時間 Tue Sep 16 02:25:59 2025

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全台最大捷運聯開案標出去了

看量體還有外觀 蓋完應該會取代小碧潭IKEA還有裕隆城

成為新店新的商業中心

中和光復線如果成案確定會使用環狀線南機場

屆時從秀朗橋過新店溪的潛盾隧道都挖了一定會在十四張設站

甚至往南延伸央北和小碧潭都有可能

當初安坑輕軌頭接在這一堆人不看好

覺得應該想辦法接新店線或中和線才有辦法提升運量

未來安坑的人光是前往十四張聯開案吃飯逛街的人應該會讓輕軌使用人數暴增

如果屆時能和中和光復線轉乘

那進城要轉乘兩次的問題也一併解決了

而且看似路線比新店或中和都來得更好

所以回頭看其實十四張這個規劃其實蠻好的吧


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.5.41 (臺灣)
※ 作者: ericcharng 2025-09-16 02:25:59
※ 文章代碼(AID): #1eo5eyWc (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1757960764.A.826.html
→ Howard61313: 有什麼衝突嗎？就算你說的成真了，安坑輕軌未來還是可以想辦法接新店線啊
可以的話甚至還能想辦法接文湖線，更好1F 09/16 06:36
→ miniUU: 習慣開車的人，很大部分就是不想走路等車來吧4F 09/16 06:53
推 Aixtron: 捷運的功能之一本來就有開發和疏散人口的功能，到底是因還是果？三十年前很多人認為捷運是鐵路，反對的要死，我家就是，不過好險有這些人無腦抗議的結果，我才能買台北市的房子！5F 09/16 08:12
→ sinclaireche: 捷運跟鐵路是一樣的東西
只是經營者沒台鐵爛9F 09/16 08:20
推 wiabc: 那邊的路超小條，真的塞一堆車進去會很慘吧，排停車場可能會排到中正路民權路上11F 09/16 09:00
→ your0207: 商業中心有這麼好取代嗎13F 09/16 09:53
推 Stan6003: 捷運是鐵路沒錯啊14F 09/16 10:47
推 leptoneta: 安坑輕軌要怎麼接大坪林? 沒地能蓋
希望中和光復線能往南經十四張-小碧潭-七張15F 09/16 11:38
推 Howard61313: 接新店線的方案應該不只大坪林
話說回來，如果真的要接小碧潭，用中和光復線來接應該更順（反正中和光復線本來就為了機廠要過河去十四張，而且安坑輕軌站體是東西向，中和光復線站體南北向的話可以直接沿著環河路蓋去小碧潭）17F 09/16 11:45
→ leptoneta: 安坑輕軌可以考慮從陽光公園站分岔出支線往小碧潭
安坑輕軌不往大坪林 那可以考慮延水源快速道路往公館22F 09/16 11:50
→ Howard61313: 不過陽光公園往小碧潭等於是進城方向（因為要接新店線），進城方向還分支線，對運能跟班距不太好吧
至於安坑輕軌不往大坪林的進城選擇，十四張以東跟以北的中正路路寬跟安坑輕軌已經在走的安和路部分路段差距不大，應該有機會高架通過（？）
不然就是兩側空地較多的建國路24F 09/16 12:11
推 Noe1: 對於主事者來說中和光復延伸到十四張只是錦上添花 不是基本的需求 如果是玩模擬城市也許可以試試看 但是現實生活中十四張跟秀朗橋兩站不需要兩條捷運線去連結30F 09/16 22:17
→ Howard61313: 中和光復線去十四張是為了機廠吧33F 09/16 23:07
推 mos: 你應該不住安坑 安坑輕軌基本上運量不會提升了34F 09/17 09:48
推 bbf811tw: 基本上新店商業中心一定還是集中在七張跟裕隆城
也有ikea跟碧潭廣場，十四張開發後續仍待觀察35F 09/17 18:46

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