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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 雙北當年補助9成 台南捷運卻砍半 黃偉哲
時間 Fri Sep 19 00:52:48 2025

雙北當年補助9成「台南捷運卻砍半」 黃偉哲轟：重北輕南2.0

台南市長黃偉哲盼望中央提高台南捷運補助額度。（記者洪瑞琴攝）

2025/09/18 20:44

〔記者洪瑞琴／台南報導〕

台南捷運第一期藍線工程拚明年發包動工，但《財政收支劃分法》修法後，中央財源縮減
，地方補助恐遭壓縮。

台南市長黃偉哲今（18）日受訪直言，雙北捷運建設當年中央補助高達8、9成，如今台南
僅獲5成，「對台南極不公平」。

黃偉哲指出，雙北早年鐵路地下化與捷運工程，地方僅需負擔約1成，現在台南卻要承擔5
成經費，形成「重北輕南2.0」。

補助「有先來後到」，雙北捷運已有一定完備程度，鐵路也已經地下化，但南部財政相對
困難，中央理應給予更高補助比例，才能促進區域均衡發展。

第一期藍線是台南捷運建設進度最快的路線，即將進入工程發包作業，工程經費約327億
，行政院可望於近期核定並確認工程經費補助額度，市府將依據補助規定積極爭取補助。

據了解，藍白聯手強推財劃法修法，導致中央財源大幅縮減，交通部捷運經費僅剩90億元
，補助地方勢必縮水。


交通部已表明捷運屬地方自治範疇，並著手修正補助要點，要求地方承擔更多財務責任。


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5183066
雙北當年補助9成「台南捷運卻砍半」 黃偉哲轟：重北輕南2.0 - 政治 - 自由時報電子報
[圖]
台南捷運第一期藍線工程拚明年發包動工，但《財政收支劃分法》修法後，中央財源縮減，地方補助恐遭壓縮。台南市長黃偉哲今（18）日受訪直言，雙北捷運建設當年中央補助高達8、9成，如今台南僅獲5成，「對台南極不公平」。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.218.5 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-19 00:52:48
※ 文章代碼(AID): #1ep3ZYYO (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1758214370.A.898.html
推 mtc5566: 反正你也要蓋不蓋的1F 09/19 01:16
推 w320313: 當年真的補助那麼高嗎？2F 09/19 01:22
→ ciswww: 這Google就有了啊：臺北都會區大眾捷運系統初期計畫特別預算，各級政府建設經費分攤比例為中央政府50%，臺北市政府36.875%，臺灣省政府13.125%
精省後，臺灣省政府負擔款部分2/3由中央政府概括承受、1/3由新北市政府負擔。3F 09/19 02:07
推 zxc24952361: 哦 現在想到要蓋了喔8F 09/19 02:32
推 h120968: 反正整天在全糖市跟吃到飽開幕 有沒有蓋他也不在意吧9F 09/19 02:48
噓 kensmile: 中央補助台北捷運幾千億
國庫署相對也在台北市賣地，賣了幾千億
更正國有財產局
挹注公共建設，讓土地增值，中央自己也有得利
又不是白白挹注資源給台北
更何況，蓋軌道建設，是因為需求
不蓋地鐵，捷運，社會成本交通成本更高10F 09/19 05:50
→ dostey: 捷運經費雙北幾乎花掉80% 現在換桃園要花8大錢17F 09/19 06:43
→ ilovejesus: 因為是死忠的 所以畫畫圖就好QQ 隔壁高雄翻盤過就怕了 撒一堆資源
從交通局的人員配置便可知一二了18F 09/19 07:04
噓 rmna: 9成又是哪來的說法，要說台北市蓋得多是事實，中央補助多少是菜市場喊價喔21F 09/19 07:40
推 sleepyrat: 雙北多少人口?? 台南多少人口??23F 09/19 08:30
→ batatas: 用人口比例算補助好了24F 09/19 08:43
→ Auslayer: 當年財劃法又還沒改，改了之後過去慣例都不再適用，快重新檢討訂新規則吧25F 09/19 08:56
推 kaminomi: 繳稅的比例多寡吧27F 09/19 09:06
→ LewisRong: 人口跟繳稅比例差那麼多 哪能這樣比28F 09/19 09:36
推 MiaoXin: 就算雙北拿的多，可是政黨輪替為什麼都給雙北？29F 09/19 09:38
推 mtc5566: 有啊 但現在政府給台南高雄多一點 板上就哇哇叫了 樓上沒看到推文？
可以搜一下背包客的推文 你就知道30F 09/19 09:44
推 beyond780705: 其實重點是西瓜要掩飾他每年想蓋的都不一樣33F 09/19 10:00
→ zhier: 要講稅的話台北也只是有總部而已，很多東西產值根本跟台北沒半點關係
真的要講稅 新竹都快哭了34F 09/19 10:01
→ kensmile: 不要把作業員大軍那一套觀念
套用高階人才上面
有工廠根本沒什麼了不起
人均產值才是重點
台灣稅收種類很多
不是科技業繳稅才是稅
你有沒有在上班啊，總部是哪些人在待37F 09/19 11:30
→ rmna: 有人幫台南市長解釋九成怎麼來的嗎44F 09/19 11:33
→ kensmile: 全台灣稅收2兆多，台積貢獻也才5%
內湖世芯科技，員工連800人都沒有，公司一年賺超過50億很多產業，高階人才高於一切45F 09/19 11:35
推 zhier: 你是說污染工廠丟中南部  總部放台北  人均產值高的部分嗎台北確實有他自己的產業所創造的稅收  但也不能忽略台北作為首都許多企業會把總部放在這  剩下都丟在外面  然後再來喊人均產值高  沒有下面那些人總部屁也不是  高階人才在哪都是高階人才  不是因為台北所以是高階人才
內湖世芯科技全部在台北那很好啊  確實你台北自己創造的稅收 而且他也是科技業 講個最簡單的在氣爆之前高雄的重工業總部都在台北  是氣爆之後才被強制要求遷回高雄  不然以往的稅還是在台北  雖然這些稅金比台北的產業少
台北可以拿最多的統籌款  但要將產業的稅回歸到他應有的地區分配上比較合理 不是說總部在台北產值比較高
台北有很多高產值的企業  但也有很多跟台北無關的企業總部 才是我想表達的  就像中油當初說的一樣  信義區這麼好  外賓來才能有尊榮感  誰要把總部放在鄉下地方48F 09/19 11:53
→ kensmile: 中油總部早就遷出台北
結果台北營業稅還在創高
台北早就轉型，高階產業高稅收62F 09/19 12:05
→ xluds24805: 真有像台北那麼多的補助，早就蓋完了吧65F 09/19 12:09
→ kensmile: 總部在台北，人才好找66F 09/19 12:10
→ zhier: 中油遷出 其他產業還是有很多在台北 這跟台北的高稅收是兩回事  2023台北稅12125億  其中可能有1500億是不屬於台北的產業  雖然不多 但也影響到各縣市的分配比例
不否認台北的成績  但也不應該將其他縣市的成績放在台北視為理所當然67F 09/19 12:13
推 a19851106: 什麼都要平均分配根本是假議題72F 09/19 12:50
推 meta5445: 補助最多的就機捷100 %，高雄75 ％，建議跟高雄吵一下73F 09/19 14:22
→ sweizhe: 說中央補助雙北捷運"九成"只能說純屬情緒發言，並非事實74F 09/19 15:40
→ dantes1013: 雙北是捷運展開初期的白老鼠，給白老鼠高補助本來就正常，後續跟進的補助/獎勵當然就會減少
那個各家電支還有信用卡推廣也是這個模式75F 09/19 16:32
推 Brioni: 董事長想住台北鄉民跟政府也管不著78F 09/19 16:47
推 MiaoXin: 說到捷運初期
連炒捷運房都還沒意識到的年代
現在光是畫個線就漲了
還有文湖線第二排比較好的討論79F 09/19 17:11
推 rmna: 台北當初是被補助五成，現在是被補助兩成。那現在同樣直轄市台南被補助五成問題在哪裡83F 09/19 17:26
→ sweizhe: 機捷100%不叫補助，而是本來就是中央屬意自建，當初甚至要交給北捷營運，北捷都還要附帶條件才願意接手，最後一段過程討論之後才決定由桃園捷運營運。
說難聽點機捷一開始就像"燙手山芋"，人人避之唯恐不及85F 09/19 17:44
推 MiaoXin: 機捷現在還是很燙……89F 09/19 22:38

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