作者 TKB5566 (= =)標題 [問題] 捷運自動加減速也太詭異時間 Thu Jan 22 09:05:25 2026
現在人在捷運上
我注意到 這輛捷運列車 離站後就是重複不斷加速減速
一開始加速 後來駕駛疑似發現太快 又減速 然後又突然加速
我就想說 這樣一直加速減速的 難道沒有辦法去平均速度來駕駛嗎？
非得要離站後 就直接加速到太快 然後立刻減速 然後又發現太慢了又在加速
而且是幾乎每站的間隔都是這樣 一直重複加速減速
就是沒有用稍慢一點但是平均的速度來駕駛
我看車廂內 握著扶手的人明顯變多了 加上最近也聽過有人說 捷運現在變晃了
所以 捷運為何不能設置稍慢的平均速度？寧願讓車廂一直晃 卻還繼續這樣？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.49 (臺灣)
※ 作者: TKB5566 2026-01-22 09:05:25
※ 文章代碼(AID): #1fSNVNoj (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1769043927.A.CAD.html
推 h120968: 昨天搭確實有被甩的感覺1F 01/22 09:07
推 Eric1031: 捷運是自動駕駛...加減速都是電腦控制的很正常...4F 01/22 09:56
是自動駕駛的話 那這種駕駛風格大概就是追求效率 但是沒顧到乘客舒適度
推 jh961202: 結果你也沒說是哪裡R，不過盲猜應該是車子密度太高5F 01/22 10:45
是在板南線 從龍山寺到昆陽
→ Luao47: 猜密度太高XD 如果去搭東京木場那段也很慘6F 01/22 11:02
→ hicker: 雖說主要是自動駕駛 但北捷也會在某些時段改為手動駕駛
也許所謂的不舒服 或者說是與平常不同的駕駛節奏
就是手動駕駛所致吧7F 01/22 11:13
但我覺得今天特別嚴重
推 fendismiso: 板南線有這狀況，早上上班搭的時候真的要緊抓把手～10F 01/22 11:25
推 YellowWolf: 「 列車會有自動加減速的狀況，造成不便，敬請見諒」有人能把完整播音內容打出來嗎XD11F 01/22 11:53
→ NCC1305: 看過模擬器的運作，ATO會加速到超速然後被ATC壓下來13F 01/22 12:28
→ lion1227: +1 今天早上在板南線同感14F 01/22 12:44
看來不只我一個這樣覺得
※ 編輯: TKB5566 (182.233.80.18 臺灣), 01/22/2026 12:51:05
推 sj4: 昨天搭也是一樣感受，加速煞車加速煞車加速煞車，好像在整人，超不穩的15F 01/22 14:05
推 sxcv: 沒錯，北捷應該要再下降區間速度17F 01/22 14:26
推 Metro123Star: 手動駕駛才不會遇到這個問題
北捷高運量ATO的邏輯是 速限變更時以最大加/減速度去符合新的速限以及設定的出力大小 例如速限8成
但是如果距離前車過近的話 速限就會降低 減速開一段路距離拉遠速限又提升 然後就會頻繁的加減速19F 01/22 14:36
→ hicker: 所以在晨間尖峰全線塞車狀況下 手動駕駛會比自動駕駛穩吧24F 01/22 15:04
推 JingmeiSta: 因為列車本身不知道與前車距離多遠 靠的是軌道每個固定的區間提供的速度碼
北捷一直以來都是這樣 只要班距夠近就會這樣加減速
手動駕駛會比較好 司機看到速度碼降低就知道跟前面太近 就算速度碼提高 也會自己判斷不要加速25F 01/22 15:12
推 gigihh: 紅線偶爾也會這樣但頻率沒那麼高，遇過最特別的事古亭到頂溪中間停了1秒又在開的30F 01/22 15:26
→ coon182: 好，聽你的話北捷全面限速4032F 01/22 15:36
推 NaNaSe88: 那這台是自動駕駛的才會這樣
合格行車專員的手動駕駛穩定非常非常多多33F 01/22 16:01
推 mtc5566: 機捷的加減速也是蠻奇葩的 同樣高運量ATO做得最漂亮的大概就是高捷了
然後人家搭起來舒服 還不用限速4036F 01/22 18:02
→ liweihau: 板南線不意外啊
尖峰班次很密了39F 01/22 18:35
樓上？我今天第一次來這耶
推 MiaoXin: 班次一樣密集再來看舒不舒服44F 01/22 20:05
推 h120968: 高捷會自動加濾鏡 明明車廂師承鋼港鐵沒在洗的46F 01/22 20:52
推 kenliu100: 高的加減速率可以保證在最短距離能有效煞車...吧？48F 01/22 22:20
※ 編輯: TKB5566 (111.241.130.95 臺灣), 01/22/2026 23:05:12
推 jerry1019: 跟開ACC很像，加減速幅度大增。
明顯是無法有人控的多種路況微調。53F 01/23 09:18
--