作者 GrafRaphael (德國冰酒)標題 [新聞] 中央卡桃園鐵路地下化預算 卓榮泰一句「時間 Thu Oct 16 12:43:14 2025
原始標題
中央卡桃園鐵路地下化預算 卓榮泰一句「沒錢」惹民怨 萬美玲怒批：對不起桃園！
新聞網址 https://lifenews.com.tw/417268/
發表日期
2025/10/15
全文完整內容
立法院今（14）日邀請行政院長卓榮泰備詢，國民黨立委萬美玲關切桃園鐵路地下化工程
進度嚴重落後，並質疑中央遲未核定追加預算與分攤比例，對地方不公平。
立委萬美玲指出，桃園鐵路地下化原訂至8月31日應完成46%的進度，但實際僅達33%，落
後超過12%。工程因此須追加769億元經費，相關變更計畫於8月20日送至行政院，但至今
仍未核定。
交通部長陳世凱回應，預算審議過程中確實花了一段時間，主要是與桃園市政府討論中央
與地方的分攤比例。
萬美玲則批評，「此時此刻還在談分配，對地方是不公平的。除非中央願意負擔更多，否
則最少也要維持原先75比25的比例。」
對此，卓榮泰表示，「我們今年、明年
4165億的統籌分配稅款已經從中央移到地方了，我
們哪有那麼多錢做同樣的工作。」他強調「
這是唯一的答案」。
立委萬美玲聽後則反駁，「這樣的說法在很多地方會被打臉，你不要再這樣說了。如果在
鐵路地下化案上用這種理由，全桃園市的市民都無法原諒你。」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.204.115 (臺灣)
※ 作者: GrafRaphael 2025-10-16 12:43:14
※ 文章代碼(AID): #1ey7VcF6 (Railway)
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※ 編輯: GrafRaphael (211.21.204.115 臺灣), 10/16/2025 12:44:37
推 babosa633: 「桃園鐵路地下化計畫總經費約1048億元，原規劃中央負擔75%（約780億元），地方負擔25%。M而，因工程延宕
，追加預算達769億元，中央與地方的負擔比例是否維持75%比25%仍在協商中」
還以為中央是在卡780億咧，那支持中央追加預算一億都不要出，讓整體預算地方付合理的比例，當初中央75%真的太扯了會排擠其他縣市軌道經費
追加預算部分，中央負擔的合理數字是129億，這樣總預算剛好中央50%4F 10/16 13:31
推 ednuta: 肥燦高歌離席13F 10/16 13:39
推 suscym: 當初胖子就不給高架化14F 10/16 13:42
推 Vram: 分攤的比例不是固定的？所以每次看到的預算分配是每年要重新談一次？還以為是有企劃書原來是共識跟默契16F 10/16 14:45
推 kutkin: 當初蓋章的1048是固定的 追加的769要重談18F 10/16 14:46
→ Vram: 原來如此，還以為是用總經費去看19F 10/16 14:52
推 misson: 拿開那隻乞討的手20F 10/16 15:24
→ Ron51320: 當初高架現在桃園早就完工起飛了24F 10/16 16:02
推 sj4: 沒錢要不要怪當初把高架變地下的那個誰25F 10/16 16:06
→ sweizhe: 民代的話聽聽就好，都是講給自己的選民聽的而已
餅就是那麼大而已，過去在中央補助地方大型建設的錢都發下去給地方，左手的錢換右手的錢，這道理小學生都懂...也不用繼續歪樓鄭文燦任內改地下化了，因為打從鄭文燦推動高架改地下，桃園其他黨也沒有反對，反對最大聲都在ptt29F 10/16 16:35
→ j21802: 鄭文燦真的桃園歷史罪人34F 10/16 16:53
推 wild2012: 聽說 經費已經全部用完了 結果才33%
1000E 才33% 那完工要多少? 算上物價漲幅
基本就3000E 上看5000E吧35F 10/16 16:53
推 buslover: 這點我支持卓院長 本來就不該地下化 搞不好改回高架還不用769議員呢 嘻嘻44F 10/16 19:06
推 bking: 遺毒百年笑嘻嘻46F 10/16 19:17
推 xxavier2014: 這輩子大概看不到完工了
常坐自強號路過桃園 一堆路段根本還沒動48F 10/16 19:43
推 wild2012: 憨教就是這樣 動不動說人崩潰 未雨綢繆都說騙人50F 10/16 19:45
推 Elsa13: 沒關係 挑戰蓋1000年 兼具古蹟功能52F 10/16 20:00
推 kutkin: 當時的問題時是吳志揚根本沒有把地整好
也根本還沒動工
你要講高架地下之爭 當初是高架綁園林大道
然後吳志揚棄園林，但仍然沒有把徵收搞定。
不是說如果鄭文燦接手做高架就沒延宕問題了
在這樣的前提下，桃園人都支持地下沒什麼問題53F 10/16 20:01
→ a11211120: 地下化的錢 不如高架4線化 去比較看看59F 10/16 20:05
推 kutkin: 給台鐵八線他也不會用啦
更何況瓶頸還是在樹林八堵
如果說吳志揚有把用地徵收好有開工
再噴鄭文燦我就沒有意見 但就是沒有進度60F 10/16 20:06
推 wild2012: 笑死 當年高架化 備用鐵路都蓋到內壢站了 還在沒進度64F 10/16 20:10
推 kutkin: 2014年1月：因為鐵路用地必須租用民地受阻
所以只有那一段就可以了嗎
內壢那一段我看了好幾年 躺好幾年
但中壢就都沒進度
當初會吵也是中壢段不是內壢65F 10/16 20:11
推 wild2012: 你以為 現在 中壢段就徵收完畢了嗎? 笑死
到現在都還沒徵收完畢 都幾年了???
當初根本沒人再吵 只有鄭胖跟側翼地促在叫
現在地下化要拆更多房子、徵收更多土地，地促會呢???
時間一久 全部都現出原形了!!! 居然還有人護航70F 10/16 20:17
→ kutkin: 桃園那邊主流民意就是挺地下
當時不管哪一邊都是認為要地下化
高架化早就涼了
這跟台中的這種狀況不一樣
如果你認為只是某鄭，那張也沒有改。
這不是很明顯嗎
地促會是因為高架綁園林產生的
高架綁園林 大於 地下化 大於 高架
你講地下化拆比高架化較多是沒錯
但當時是因為不滿高架綁園林 才有地促會
把高架綁園林的脈絡都拿掉 就很奇怪了76F 10/16 20:25
推 amnotu: 反正台南跟高雄絕對不會有這種問題87F 10/16 20:36
→ ckTHU: 台南高雄確實沒有整條高運量捷運幾乎中央送的88F 10/16 20:37
推 wild2012: 當年 吳志揚上任 就取消園林大道了 跟地促會有啥關係?地促會就是只有 鄭胖要選的時候才跑出來 吵
張要怎麼改??? 頭都洗下去了 高架化工程都停了 賠了50E難道再回去搞高架? 那先前賠的50E 誰負責? 一場鬧劇!
而且 鄭胖根本工程外行 搞得 中壢站不能三鐵共構89F 10/16 20:43
→ kutkin: 地促會是在朱立倫時代的喔94F 10/16 20:47
→ kutkin: 是因為朱立倫要綁園林 所以才有黃仁杼的地促會
黃仁杼還因此選到一次補選立委
不是說鄭的時候才有地促會
地促會很早喔96F 10/16 20:47
推 xmaspan: 查一下黃某黨藉跟相關資訊，大概就知脈絡，當然最爛是改決定的鄭文燦，爛人一個
並不是桃園人都支持地下化，鄭取消前，大多數人不反對高架，之後鄭喊出百年建設，加上當時綠順風，那個人敢反對100F 10/16 20:59
推 kutkin: 當時的想法 不管你要什麼化 蓋出來再說
你要說不反對高架化 那也沒人反對地下化
只有ptt在那喊說多花錢
但當地人只會覺得 誰能減少中壢內壢間死傷事故都好
在當地我是沒有人看過當地人著墨多花錢這件事
因為那跟自己要繳多少稅沒關係
但會不滿進度慢104F 10/16 21:06
→ xmaspan: 所以這就是鄭爛的地方啊，是自己的錢，愛怎玩就怎玩
打錯，不是自己的錢111F 10/16 21:16
推 panzerbug: 沿路掛一排當初可是喜迎地鐵總統，真的反對怎麼可能改地下113F 10/16 21:17
推 kutkin: 那你要問朱為什麼要弄園林大道才有後續的事
朱如果不這麼沽名釣譽115F 10/16 21:17
→ panzerbug: 本版反指標也不是第一天，才剛被寧靜車廂打臉117F 10/16 21:18
→ kutkin: 就不會有後續的地促會等等
我是覺得要講古不要選擇性而已
鄭有做的不好的朱吳也有118F 10/16 21:18
→ xmaspan: 乾脆說，當初為何鐵路要經過桃園，才有後續的事
一切都跟鄭無關121F 10/16 21:19
推 andynew: 笑死問在地的當然都要地下啊123F 10/16 21:20
→ kutkin: 不是喔，是會走到鄭能夠改也是有前因
你都不提脈絡 好像他想改就改 議會沒意見？
議會一直都是藍多124F 10/16 21:20
→ andynew: 高架硬改地下就是鄭的鍋，當初講得多好聽127F 10/16 21:21
→ kutkin: 如果議會不同意也過不去128F 10/16 21:21
→ andynew: 就說美化的地下夢，在地的人誰會反對啦129F 10/16 21:23
推 kutkin: 因為卡平交道的也不是外地人130F 10/16 21:27
→ xmaspan: 如果知鄭票數領先時，他在做什，就知當時藍完全沒發言權不要扯入議會，當時誰反對鄭，就是跟政治生命開玩笑131F 10/16 21:35
推 andynew: 當時綠形勢大好說什麼都對的，預算經費說得也都沒問題
事實上問題超大，旁人看就是個錢坑133F 10/16 21:37
推 panzerbug: 地下化完工，本版還是會「痾痾痾高架化」135F 10/16 21:40
→ xmaspan: 地下化完工跟黑白無常哪個先到還未知，當然氣136F 10/16 21:48
推 bking: 問要不要地下化 大家都嘛說好...
當時問題少問一段話「多花700億」 看答案會不會一樣137F 10/16 21:51
推 andynew: 理性務實的選民會思考，但台灣不少選民都不好說
台灣工程哪個不延哪個不追加預算，多花700億我看不只吧139F 10/16 21:57
推 coffeemilk: 有很多議題大家都只是選自己愛的政黨的立場，然後去反對不愛的政黨的立場，但這也不是台灣才有這種現象就是142F 10/16 22:00
→ Orihimeboshi: 怎麼高捷日均已經回到疫情前的水準了，台鐵還差5000人，是發生什麼事了呢144F 10/16 22:01
推 andynew: 當然會有各自政黨立場，政治人物為了自已的利益亂喊
真的很噁心146F 10/16 22:02
→ xmaspan: 我不會氣黃某，那是他的權利，但鄭很扯
鄭在桃園交通混亂史上該好好記上一筆148F 10/16 22:05
→ babosa633: 地方不想負擔高額追加預算，那就部分高架化甚至全高架化151F 10/16 22:42
噓 Qpera: 當時還有幾個ID護航肥燦說地下化2025能完工153F 10/16 23:08
→ JackChe: 反正財畫法地方多的錢也是拿去做社會福利而已 也都是自己選的154F 10/17 00:30
推 LewisRong: 當初高架化繼續走都不知道完工啟用多久了156F 10/17 01:56
推 donkilu: 張怎麼可能再改= = 再翻下去真成百年建設了
現在不就證明鐵道版當初的擔憂都是對的
翻了一下 板上的文章都還在啊 可以回溯到2014...XD
總經費960億 2025完工通車 真的夢裡什麼都有158F 10/17 03:12
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