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標題 Re: [新聞] 星宇員工不滿年終僅1個月 張國煒「聽到了
時間 Sat Feb 14 04:02:05 2026
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標題 Re: [新聞] 星宇員工不滿年終僅1個月 張國煒「聽到了
時間 Sat Feb 14 04:02:05 2026
我花了點時間看了一下2025年每個月財報
扣掉必要開銷不買新機稅後淨利潤15%
高風險行業利潤卻比你家巷口麵攤還低
但是航空運輸業不可能不更新飛機
也不能像製造業毛三到四毛利
只能說...快去華航吧，至少吃公家的
※ 引述《asahi98 (あさひ)》之銘言
: ※ 引述《c259888 (c259888)》之銘言：
: : 看完留言大概有兩派：
: : 一派不發錢可以跟新創一樣發股票或選擇權
: : 另一派年終本來就是資方的決定，本來就可以不發
: : 兩派立場講的都有道理
: : 一句話年終公司可以不發 勞工也可以罷工
: : 講難聽點 還不是替代性太高公司才不理你，反正每年一堆新人也想進，你不爽幹一堆
人
: : 想幹，能進華航的也不會來星宇，沒有選擇的人很難談條件
: : 反正我建議投資別碰這類公司，風險沒辦法掌控，哪天旺季勞工罷工股價會崩
: https://i.imgur.com/6iOtLkr.jpeg
: 股東投資沒賺錢，也沒領到股息，員工反而想要分紅？就沒賺到錢怎麼分，很多人都覺得
: 你有錢，從你口袋拿出來分
: 公司跟個人牽扯在一起，意思有錢人要割肉餵鷹，不管有沒有賺錢
: 平平一樣航空公司
: https://i.imgur.com/6x4TZC1.jpeg
: https://i.imgur.com/9U1DJmn.jpeg
: https://i.imgur.com/YzqkOnF.jpeg
: 如果想賺錢就調整營運模式，新公司要搶既有市場板塊，你不打價格促銷戰，要塑造質感
: 來跟其他兩家比，不就要全部有錢人都去搭你的人都是想花大錢，想搶高端市場，我看那
: 機票價格故意貼這長榮報價的，現在就是寧願花錢買廣告也不願促銷搶市的營運模式，那
: 就花時間慢慢養客人而已，十年二十年總有機會養出客人。
: -----
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※ 作者: kingofsdtw 2026-02-14 04:02:05
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Re: [新聞] 星宇員工不滿年終僅1個月 張國煒「聽到了
02-14 04:02
02-14 12:28
推 : 能去華航早去了，何須在這靠喊年終太少1F 02/14 05:38
推 : 可以考慮空2F 02/14 06:09
→ : 這些人就是進不去華航才來星宇3F 02/14 06:26
推 : 開放員工依薪資比例認購持股，公司做部份補貼就好了，這招好用
講白了就是畫餅4F 02/14 06:45
講白了就是畫餅4F 02/14 06:45
→ : 坐過國泰跟虎航去日本就知道，國泰啤酒是免費喝虎航是一瓶金牌一百。虎航跟國泰票價差不多。就知道星宇股票要賺錢難。最後上班要選虎航...7F 02/14 06:48
推 : 開放pay to fly 應該有搞頭
販賣夢想比較賺10F 02/14 06:50
販賣夢想比較賺10F 02/14 06:50
→ : 機票價格不同，他就不是國泰...市場買單?12F 02/14 07:05
→ : 航空業本來就是毛利很低的行業13F 02/14 07:13
推 : 台灣對美要採購152億美元的飛機和零件，我看大部份都會是華航吃下，可能跳去華航後過幾年也沒年終領了14F 02/14 07:58
推 : 能去的早就去了 留下來的就沒人要的啊17F 02/14 08:03
推 : 152億美金全都是垃圾波音吧18F 02/14 08:05
→ : 波音先把777X交出來吧
pw也是個大雷包19F 02/14 08:36
pw也是個大雷包19F 02/14 08:36
推 : 快找個有錢人嫁娶吧，cc21F 02/14 08:48
→ : 蘿蔔坑位置有限22F 02/14 08:49
→ : 應該沒什麼缺吧23F 02/14 08:58
推 : 同樣型號飛機虎航空姐少很多吧24F 02/14 09:09
推 : 台積電也不是你想進就進得去的阿
獲利高、給得起薪水的公司，就能優先挑走優秀勞工次等公司就只能招募到次等員工，但必須付出更多努力不然公司獲利就更低了... 罷工？
現實就是，第二第三名公司的勞工，必須比第一名的還要付出更多，但不可能待遇跟第一名的一樣好。
你看聯電跟台積電之間的差距。25F 02/14 09:23
獲利高、給得起薪水的公司，就能優先挑走優秀勞工次等公司就只能招募到次等員工，但必須付出更多努力不然公司獲利就更低了... 罷工？
現實就是，第二第三名公司的勞工，必須比第一名的還要付出更多，但不可能待遇跟第一名的一樣好。
你看聯電跟台積電之間的差距。25F 02/14 09:23
推 : 福利至少有員工機票吧 可以便宜候補有位子的飛機 喜歡出國就省很多耶32F 02/14 09:28
推 : 進不去華航長榮，就好好在星宇待著一起成長34F 02/14 09:46
推 : 長榮不要的才去星宇啊 不管老闆還是員工都一樣35F 02/14 10:07
推 : 就沒能力去華航
星宇養了一堆別人不要的36F 02/14 10:13
星宇養了一堆別人不要的36F 02/14 10:13
推 : 不過對乘客來說坐新飛機不錯啦，對了，聽說他還說了些爆氣的話XD想知道的自己去打聽38F 02/14 10:14
→ : 事實就是第二第三的員工要比第一的還「努力」然後獲得更少 +1 XD 只能說贏者全拿的世界很現實40F 02/14 10:20
推 : 不要說我說幹話，條件好的男生跟條件差的男生，
追求女生的難度跟需要花的心力就不一樣，但條件
好的男生就是可以配到條件好的女生，不是嗎。
哪有道理條件差的男生只要多努力，就一定可以追到42F 02/14 10:23
追求女生的難度跟需要花的心力就不一樣，但條件
好的男生就是可以配到條件好的女生，不是嗎。
哪有道理條件差的男生只要多努力，就一定可以追到42F 02/14 10:23
→ : 不買飛機擴張就也賺不了多少 畢竟航點少 飛機少 也營運沒幾年46F 02/14 10:24
→ : 條件好的女生，然後條件差的女生去配條件好的男生？但是條件差的男生要是因此罷工，就連女生都追不到48F 02/14 10:25
推 : 傻了 當初星宇可是從紅色綠色挖一堆人過去 還自成派系 然後這些過去的通通是黑名單 沒有回頭機會50F 02/14 10:27
→ : 會離開老東家去敵陣營打對台，本來就該有背水一戰的覺悟。52F 02/14 10:32
推 : 星宇調酒還有限量54F 02/14 10:36
推 : 利潤15%比賣吃的還低55F 02/14 10:45
推 : 航空業機位數就是獲利上限 要提高獲利就漲機票價錢吧 但也要顧客買單56F 02/14 10:48
噓 : 誰說航空是高風險行業58F 02/14 10:49
推 : 15%還不如去夜市擺車輪餅攤販
光現在車輪餅漲價就沒跟你客氣的~59F 02/14 10:49
光現在車輪餅漲價就沒跟你客氣的~59F 02/14 10:49
推 : 你看看國內線更慘 花航這幾年能發的出這麼好的年終跟獎金 跟疫情吃下空運大餅有關61F 02/14 10:58
噓 : 航空業在算毛利你真的就是外行中的外行63F 02/14 11:05
推 : 罷工前提是公司有賺錢不分員工要爭取福利，公司現在就沒賺錢，罷工爭取這個公司當然順勢放推，且讓這次之後沒完沒了
站在公司立場是這樣64F 02/14 11:13
站在公司立場是這樣64F 02/14 11:13
推 : 屁啦 廟口麵攤端盤子 又不能遇到商務客交往or包養68F 02/14 11:15
推 : 一堆公司毛利50-60% 還不是只發1個月...
航空業 沒啥飛機 攤平還本會很慢 毛利15% 合理吧69F 02/14 11:17
航空業 沒啥飛機 攤平還本會很慢 毛利15% 合理吧69F 02/14 11:17
推 : 有發1個月很難讓一般大眾跟著聲援，如果完全不發
大家還容易共鳴71F 02/14 11:18
大家還容易共鳴71F 02/14 11:18
→ : 剛剛看了是淨利15%耶 算很會還了73F 02/14 11:18
推 : 目前在搞擴張買飛機啊，能撐過這波還能維持毛利，2027有機會漲吧，就看經營能力如何74F 02/14 11:19
→ : 15%慘到笑 難怪老闆自己都說不如買gg76F 02/14 11:20
→ : 年終發多少 是看老闆的良心 跟財報股價是2回事77F 02/14 11:20
推 : 越看越可怕欸...78F 02/14 11:23
噓 : 反正空姐趕快去釣醫生或工程師當搾錢娘就好79F 02/14 11:29
推 : 第一天知道航空業是白粉的資本麵粉的獲利？
搞越洋廣體更是鈔票焚化爐80F 02/14 11:30
搞越洋廣體更是鈔票焚化爐80F 02/14 11:30
推 : 站著說話不腰疼的嘴炮仔真多Zzzz82F 02/14 11:33
推 : 飛安很重要 而誰能決定用哪個"飛安商品"?83F 02/14 11:34
推 : 星宇搭過一次，就知道之前泡泡吹多大84F 02/14 11:40
→ : 被低端笑死 發年終不看財報85F 02/14 11:56
推 : 你以為華航一天到晚在招人？ 門很窄啦進不去的只能去長榮和星宇86F 02/14 11:57
推 : 飛機認列折舊很貴88F 02/14 11:58
推 : 確實 巷口麵攤毛利80%89F 02/14 12:04
推 : 發年終是良心是未上市公司，上市公司還是看財報的90F 02/14 12:05
推 : 毫無意義的比較91F 02/14 12:13
推 : 華航流動率很低 裡面的不太想走 外面的很難擠進去92F 02/14 12:20
推 : 折舊吃掉了93F 02/14 12:26
推 : 罷工了啦 多人多根捅才有感覺94F 02/14 12:28
→ : 至少要5-10年，2031吧95F 02/14 12:28
→ : 不潮96F 02/14 12:29
噓 : 跟巷口麵店有什麼好比的 毛利給你80%好了 營業額是能高到哪去97F 02/14 12:45
噓 : 華航當年罷工福利都沒爭取到前有那麼爽嗎99F 02/14 12:47
推 : 服務業門檻就那樣，有啥毛病非要去機場100F 02/14 12:57
推 : 大家都是來陪公子哥圓夢的，那麼計較錢幹嘛101F 02/14 13:03
推 : 我以為星宇比較難進去耶，兩家都蠻常坐的，星宇空服員有種很明顯的優越感102F 02/14 13:08
→ : 認識的在星宇辦公室缺，聽說可以用高鐵價候補機位？104F 02/14 13:26
推 : 資本額6億就能去賣麵啦(八方雲集 毛利率35%)左右 你300億搞航空的確有點低了 公子陪讀有賺就行。106F 02/14 13:26
噓 : 無知108F 02/14 13:33
→ : 輕資本跟重資本怎麼比毛利率啦109F 02/14 13:36
推 : 不用聽說員工就是一折空位票
只是華航類公務員 裡面老人爽到不行 根本沒人會想離職110F 02/14 13:45
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目前持股年後含息報酬率約10% 大家都說市值型好 但是台積電本益比已經高到不正常... 請問我該換成0050嗎？ 或是有不包含台積電成長有50%以上的？221F 101推 19噓- 38F 18推 2噓
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