作者 asahi98 (あさひ)
標題 Re: [新聞] 星宇員工不滿年終僅1個月 張國煒「聽到了
時間 Sat Feb 14 14:41:18 2026


看完各家EPS不難看出獲利吧?那個負值還在燒錢,老闆有錢拿出來成立公司,就是要讓公司營運成長到自己能養活自己,而不是一直從我私人口袋掏錢進去燒,那我成立公司不是來賺錢來虧錢我不如乾脆賣掉或解散

虎航這次平均發了快11個月的年終,15架A321neo賺到跟長榮航差不多的EPS,要不是最近動能都在AI跟低軌衛星,我可能還會去買個一張支持虎航,「便宜治百病」這所有產業幾乎通用
http://i.imgur.com/5nYHOzO.jpg
[圖]

幾天前新聞:虎航1月營收寫歷史次高 Q1有望再寫紀錄,看看這營收你星宇用什麼跟人家比?服務?新飛機?

投資者看的是獲利,我投資你公司不是看你花錢給人家服務不賺錢就算了,還虧錢。

虎航之前爆說離職潮,我就問你拿了年終跳另外三家,有沒有能力就算了,有位置讓你卡嗎?

Sutton’s Law薩頓定律
Rule of Three三強鼎立法則

台灣這產業只有四家,前三家獲利,第三家獲利反而是華航(看EPS),我沒仔細研究單純看這個而已,第四名剛好就是星宇,虧損的

http://i.imgur.com/0xZZdow.jpg
[圖]

反而虎航跟長榮是不相上下的,去年第一季還屌打長榮跟華航還有星宇,三家獲利加起來可能都沒他一家高

http://i.imgur.com/QPh3AHH.jpg
[圖]

要我說,星宇老闆還是那種老大思維,但其實他是老四,星宇短期想快速提高獲利就是編入部分廉航的方針,未來亞洲都是少子化,他想養頂客族來搭,要更拼。我是狠鐵不成鋼,還好我不懂的時候不會買股票,我當時也個人崇拜張董,現在要賺錢投資你公司,那我就要先看你獲利,拿不出成績你上市上櫃要人投資你公司,我看財報不行就選其他家好,跟著你燒錢,沉沒成本我負擔不起。航空業看起來還是沒有科技業動能強

※ 引述《kingofsdtw (塔綠班)》之銘言:
: 我花了點時間看了一下2025年每個月財報
: 扣掉必要開銷不買新機稅後淨利潤15%
: 高風險行業利潤卻比你家巷口麵攤還低
: 但是航空運輸業不可能不更新飛機
: 也不能像製造業毛三到四毛利
: 只能說...快去華航吧,至少吃公家的
: ※ 引述《asahi98 (あさひ)》之銘言
: : ※ 引述《c259888 (c259888)》之銘言:
: : : 看完留言大概有兩派:
: : : 一派不發錢可以跟新創一樣發股票或選擇權
: : : 另一派年終本來就是資方的決定,本來就可以不發
: : : 兩派立場講的都有道理
: : : 一句話年終公司可以不發 勞工也可以罷工
: : : 講難聽點 還不是替代性太高公司才不理你,反正每年一堆新人也想進,你不爽幹一堆
: 人
: : : 想幹,能進華航的也不會來星宇,沒有選擇的人很難談條件
: : : 反正我建議投資別碰這類公司,風險沒辦法掌控,哪天旺季勞工罷工股價會崩
: : https://i.imgur.com/6iOtLkr.jpeg
: : 股東投資沒賺錢,也沒領到股息,員工反而想要分紅?就沒賺到錢怎麼分,很多人都覺得
: : 你有錢,從你口袋拿出來分
: : 公司跟個人牽扯在一起,意思有錢人要割肉餵鷹,不管有沒有賺錢
: : 平平一樣航空公司
: : https://i.imgur.com/6x4TZC1.jpeg
: : https://i.imgur.com/9U1DJmn.jpeg
: : https://i.imgur.com/YzqkOnF.jpeg
: : 如果想賺錢就調整營運模式,新公司要搶既有市場板塊,你不打價格促銷戰,要塑造質感
: : 來跟其他兩家比,不就要全部有錢人都去搭你的人都是想花大錢,想搶高端市場,我看那
: : 機票價格故意貼這長榮報價的,現在就是寧願花錢買廣告也不願促銷搶市的營運模式,那
: : 就花時間慢慢養客人而已,十年二十年總有機會養出客人。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.198.126 (臺灣)
※ 作者: asahi98 2026-02-14 14:41:18
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arnbition: 星宇想獲利就是搞貨機 華航光貨機就賺爛了 載人台灣沒那個市場養1F 02/14 14:43
chewthelife8: 雀食3F 02/14 14:46
CRonaldo07: 貨機加日本線4F 02/14 14:48
asahi98: 三強鼎立法則,電信業就是最新很好的案例,合併到三家時,每個獲利都那樣,之前還會哭沒錢,現在是沒錢用是你,他不會沒錢5F 02/14 14:49
b9513227: 新飛機你不坐我坐就好8F 02/14 14:50
TaiwanUp: 台灣私人飛機公司也有三家9F 02/14 15:32
MisakaMisaka: 新飛機看能撐幾年,總不可能年年買新飛機10F 02/14 15:49
ssarc: 公司是你成立的,人是你招募的,經營是你決定的,年終是你發的,員工抗議找你合理吧?11F 02/14 15:51
ezorttc: 國巨笑而不語13F 02/14 15:58
b9513227: 老飛機這麼愛坐你去坐就好14F 02/14 16:00
AdamHuangNew: 只會廣告造神15F 02/14 16:59
asahi98: 合理,公司虧錢對員工減薪裁員也是合理對吧?
什麼都要新,問一句各位要新的朋友,另一半也是這條件嗎?
新跟舊只是挑選問題,認為新就開高價造成虧損的營運,就是失敗的想法16F 02/14 21:15
offstage: 樓上類比不好,薪資是契約的一部分,減薪需雙方同意年終獎金則是恩惠性給予,除非簽約時HR騙你說公司保障XX個月年終,最後卻沒有發。21F 02/14 21:30
tigertiger: 還恩惠咧 那有給500你也要感謝是嘛 笑死24F 02/14 21:44
offstage: 這就法律用詞阿,不懂可以多請教人。
你要跟雇主抗爭之前,都不知道法律條文在哪
你的薪水分為 經常性給與 和 恩惠性給與
剩下的自己去查吧,不然我怕你真的笑死。25F 02/14 21:59
willism: 推樓上,法條自己搞清楚,不是你覺得應該有就會有29F 02/14 22:03
howardcb: 年終本來就是多的,有人不知道?30F 02/14 23:28
offstage: 現在年輕人就很會爭自己權益,但不見得爭對權益阿年終獎金除非是在契約裡承諾一定給,所謂的第13、14薪,那個才是經常性薪資。否則就沒有一定要給。31F 02/14 23:57
paimin: 機師離職潮跳去哪也不重要 重點是沒人開減班了
至於衝擊多少營收 主要還是看票價能不能撐住34F 02/15 00:09
twinmick: 其實很多產業都這樣的,即使它賺錢但進入門檻太高了看看船運賺錢時多賺,但想進去開一家會被利息先壓死台積電高階製程也同樣的,想進入到能賺錢太難了,等你順利運作時,人家的飛機/船/機台早就攤提完成每天開門營業純利就是比你多.36F 02/15 00:23
jason751231: 在哪高就 只有你知道 星宇高管都白痴喔?41F 02/15 01:06
manpower001: 到底干你什麼事?42F 02/15 10:27

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