作者 nrsair (Life)標題 [閒聊] 水冷運動速克達引擎汽缸材質時間 Mon Jan 12 22:23:21 2026
一直以來以為現在機車的引擎汽缸早就都是鋁合金和電鍍陶瓷薄膜的汽缸壁
簡稱陶瓷汽缸 後來多看發現好像其實不完全是這樣
例如YAMAHA BlueCore是DiASil壓鑄高矽鋁合金汽缸(ALUSIL) 搭配鍛造活塞
DiASil汽缸最早在Grand Majesty 250 2004使用
現在涵蓋涵蓋所有的BlueCore氣冷125 BlueCore水冷125&155
包含MT-15 R15 MT-03 R3 XMAX
(TMAX和MT-07/R7以上是陶瓷汽缸)
https://global.yamaha-motor.com/news/2004/0119/innovation.html
https://global.yamaha-motor.com/design_technology/technology/spread/002/
各代5ML氣冷勁戰則不是 應該是陶瓷汽缸吧
HONDA則是有許多車款為鋁合金汽缸本體並使用鑄鐵缸套
在普通速可達和輕檔車部分較不清楚
氣冷184cc的CB200X和Hornet 2.0是鑄鐵缸套
台本現在有賣的300~650應該大部分都是鑄鐵缸套
例如CB300R CB500 CB650R/CBR650R
再往上的CB750 CB1000 非洲雙1100等等是陶瓷汽缸
Triumph Trident 660也是鑄鐵缸套的樣子
最近聽別人說SYM水冷車125 158不是陶瓷汽缸
DRG JetSL MMBCU是鋁合金汽缸本體和鑄鐵缸套請問這是真的嗎?
普通氣冷125如全新迪爵則是陶瓷汽缸
原廠汽缸和汽缸壁材質很少人討論 基本上查不太到
網路上看小老婆拆的汽缸照片 感覺好像是有一層缸套的樣子
https://i.meee.com.tw/OLON3X0.jpg
https://i.meee.com.tw/XhmHbUX.jpg
https://i.meee.com.tw/UAu0kBn.jpg
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※ 作者: nrsair 2026-01-12 22:23:21
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噓 gameguy: 管你什麼缸,能五年跑37.6萬公里再出來談1F 101.10.156.218 台灣 01/12 22:43
→ JoyRex: 4V的話會先遇到汽門的問題,汽缸可以忽略2F 111.255.193.71 台灣 01/12 22:54
→ wkwtctw: 3UH的迎光好像是用汽缸套(快30前拆的忘了3F 1.170.114.85 台灣 01/13 00:21
推 james725twtw: 158家族是鋁合金+鑄鐵缸套啊,初代就有說明過了使用離心鑄造工法的缸套增加散熱面積
2018-2021的RV180ABS則是陶瓷汽缸4F 180.218.40.173 台灣 01/13 00:29
推 asv1: 推整理,但5ML/5TY印象中也是高矽鋁合金。13F 118.161.79.103 台灣 01/13 00:49
推 james725twtw: 本田的話我找pcx160原廠汽缸的圖片,也是鋁合金+鐵缸套14F 180.218.40.173 台灣 01/13 01:25
→ doomerptt: 是不是塑膠不曉得 但塑膠可烤漆 也會掉漆吧
鋁合金缸體鑄鐵缸套,高矽鋁合金汽缸,陶瓷汽缸 硬度3>2>1
汽缸越硬 活塞與ring 耗損越快
沒意外單論材質 散熱3>2>1 ,成本3>2>1各有各的優缺點24F 124.8.173.164 台灣 01/13 08:32
推 ayuhb: 又來槓了 今天是車殼你說會烤漆就算了,塑膠氣門蓋本來就是黑色的,誰會弄成銀色然後又去噴黑31F 42.73.238.61 台灣 01/13 08:46
推 james725twtw: 還有鑄鐵缸如史帝田鐵缸不過現在應該少見了哈,缸體有夠重34F 101.9.200.189 台灣 01/13 08:55
推 balius: 寫Mg的應該是鎂鋁合金吧?36F 118.163.46.211 台灣 01/13 08:59
推 doomerptt: 好玻璃喔 這樣就槓了捏xd
你槓我手工具我都沒在講了 呵呵37F 124.8.173.164 台灣 01/13 09:04
→ doomerptt: 電動工具40F 124.8.173.164 台灣 01/13 09:06
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