作者 overthrow911 (overthrow)
標題 Fw: [新聞] 「真正行人地獄」不是台北台中?研究揭
時間 Sat Jun 13 02:29:29 2026


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作者 overthrow911 (overthrow)
標題 [新聞] 「真正行人地獄」不是台北台中?研究揭
時間 Sat Jun 13 01:51:09 2026


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「真正行人地獄」不是台北台中?研究揭全台4縣市交通風險最高,死傷率超過台北5倍

2026-06-12 15:30 魏甫丞

https://www.storm.mg/lifestyle/11140974
「真正行人地獄」不是台北台中?研究揭全台4縣市交通風險最高,死傷率超過台北5倍 | 魏甫丞 | 風生活 - 風傳媒
[圖]
還路於民行人路權促進會今(12)日發布「街道願景報告書」,報告比對各地私有運具持有情況與A1、A2交通事故死傷數據,再依每千人死傷風險,將全台縣市分成4個等級。其中,嘉義縣、雲林縣、台東縣與屏東縣被列入風險最高的「危急區」,每千人死傷率都超過23%,與台北市相比高出逾5倍。全台縣市死傷風險分4級,嘉 ...

 

還路於民行人路權促進會今(12)日發布「街道願景報告書」,報告比對各地私有運具持
有情況與A1、A2交通事故死傷數據,再依每千人死傷風險,將全台縣市分成4個等級。其
中,嘉義縣、雲林縣、台東縣與屏東縣被列入風險最高的「危急區」,每千人死傷率都超
過23%,與台北市相比高出逾5倍。


全台縣市死傷風險分4級,嘉義、雲林、台東、屏東列危急區,台北、新北、金門、馬祖
每千人死傷最低!

據《中時》報導,還路於民行人路權促進會祕書長吳宜蒨表示,研究團隊透過
中央政府資料進行比對,並以AI協助分析後發現,民眾日常移動方式,與地方私
有汽機車持有量有明顯關聯。換言之,當一座城市越仰賴私人運具,行人與用
路人的交通風險也更值得關注。

根據報告,每千人死傷率4%至7%的「待努力區」,包括台北市、新北市、金門縣與連江
縣。吳宜蒨指出,台北市雖然公共運輸市占率達38.3%,是全台唯一被歸類為綠運輸城市
的縣市,但每千人死傷率仍有4.75%,問題主要出在人行空間破碎、行人與機車動線交錯
,以及巷弄交通寧靜化推動不足;此外,實體人行道人口覆蓋率也僅17%,仍有補強空間

高雄、台中、桃園、新竹、基隆仍待改善

「表現不良區」則有基隆市、台中市、新竹縣、高雄市與桃園市,每千人死傷率約7%至
13%。吳宜蒨說,新竹縣、桃園市、高雄市與台中市多是科技或工業重鎮,但公共運輸市
占率長期僅約9%至13%,即使已有桃園機場捷運、台中捷運綠線,高雄黃線也陸續推動
,仍未明顯改變民眾出行習慣。她形容,問題就像是「捷運蓋好了,但周邊街道沒有一起
改」。


彰化人出門近9成騎車開車!台南、宜蘭等7縣市列交通警戒區

至於「警戒區」包括台南市、花蓮縣、澎湖縣、南投縣、苗栗縣、彰化縣與宜蘭縣,每千
人死傷率約13%至20%。報告指出,台南、宜蘭、苗栗等縣市公共運輸市占率都低於8%
其中彰化縣私人運具市占率高達89.1%,居全台之冠,等於民眾每10趟出行,將近9趟
都是靠私人運具完成。


吳宜蒨直言,若民眾日常移動只能依賴汽機車,背後反映的是公共運輸與街道設計不足,
不應全被視為個人選擇問題。她認為,地方政府應正視城市規畫失衡,不能讓交通風險長
期由民眾自行承擔。

為何嘉義、雲林、台東、屏東死傷率高?省道未降速、缺乏庇護島成關鍵問題

被列為「危急區」的嘉義縣、雲林縣、台東縣與屏東縣,每千人死傷率均超過23%。報告
點出,這些縣市常見省道等穿越性道路通過人口聚集區,卻未依環境適度降速,加上部分
路口視線不佳、號誌設計不利行人、庇護島不足,以及實體自行車道不完整,讓行人與騎
士暴露在更高風險中。


還路於民表示,這份分類不只是交通風險排名,也是一面檢視地方治理責任的鏡子。協會
建議,風險最高的縣市應優先從道路降速、增設行人庇護空間做起;中高風險地區則應補
強步行、自行車與公共運輸接駁;已有大眾運輸基礎的城市,則要加快補齊人行環境。


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這就是典型的"人本交通"團體,這些人都沒開車或騎車,你各位現在知道遍佈全台那
30km、40km的速限怎麼來的了吧?

「不應被視為個人選擇」、「指稱私人載具占比過高」等,人本交通團體本來就打算用
造成汽機車不便的方式比如大砍停車位 (現在進行式) 和奇葩速限來強迫
大家放棄開車騎車只能用走的,最終消滅汽機車

而且還會高調承認,截圖非特例
http://i.imgur.com/Tu6jqVr.jpg
[圖]

這些人其實就是覺青那些極端左派,跟廢死等有很高的重疊,他們喜歡發明各種聽起來
很潮的稱呼,比如「自稱進步派」但凡是給他們掌管的領域必然全部爆炸,比方
說洛杉磯極端左派統治下遇到森林大火毫無招架之力,DEI搞砸遊戲影視界,台灣2016至
今廢死司改導致毒駕毒品案和詐騙案翻了N倍。

內文他們點名的都是實際上沒有捷運的縣市。我以前每天跨縣市通勤去台中市區,
火車站至市區我那大學有超多公車班次,但常常還是一等就半小時,久到都可以讓我直接
開車騎車跨縣市到校了。

我還常常看到他們指著北宜或者某偏僻鄉間小路大罵說居然沒人行道,那些地方根本沒人
住也沒店是要給誰走,歐美日這些小路也很常見是沒人行道的。反正喊的越奇葩越瞎,
就越能搏取關注和捐款補助。我也喜歡當行人,但不能是被迫當行人,這不一樣。

這些終極目標是要消滅汽機車的人本交通仔還跟機車路權者合體當戰友,後者完全不知

前者打算隨時背刺並消滅他們。
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eulbos: 外地觀光客不懂在地秩序1F 114.39.95.147 台灣 06/13 03:09
qaz122444: 發在這裡是要我們機車族放棄騎機車降低傷亡嗎2F 39.10.41.228 台灣 06/13 05:23
glen246: 尤其台北,私人汽機車更該通通消滅、縮減車道數量
然後還把廢死畫上等號也太好笑了4F 218.161.65.231 台灣 06/13 06:54
junsport: 出了雙北沒捷運要出門上班上學?台中公車撞死高中生等學生的事情忘了?7F 61.224.19.169 台灣 06/13 08:12
a1121210: 這時候就是台灣9F 39.9.93.62 台灣 06/13 08:42
JER2725: xx縣的經費和基礎建設本來就不能和直轄市比
而且那些地方和都市比起來是地廣人稀,走路到不了什麼地方,公車也不密集10F 101.8.241.197 台灣 06/13 09:00
yulbin98: 這標題是三小,到底為啥是台北放標題?14F 106.64.41.103 台灣 06/13 09:52
EdwardGJLee: 台灣人口密度最高是新北市,在之前是台北市。15F 122.121.98.229 台灣 06/13 10:07
nrsair: 全台灣交通都很危險17F 49.217.132.104 台灣 06/13 11:12
aalittle: 消滅私運具要時間跟大眾運輸要跟上啦
沒看到之前交通月票從1280降到1200還擴18F 114.34.66.176 台灣 06/13 11:23
nrsair: 轉貼把文章報導和Dcard個人留言混在一起20F 49.217.132.104 台灣 06/13 11:24
aalittle: 大使用範圍後,板南線或是一些特定公車路線就在抱怨快擠不上車了21F 114.34.66.176 台灣 06/13 11:24
balius: 降低使用比例還說得過去要消滅私有運具就完全不可能23F 60.248.184.223 台灣 06/13 11:31
ming791218: 別忘了還有送醫路途的問題;之前有篇文章說在屏東上路要很小心,因為如果你腦部受創,送到能處理的醫院要兩個小時25F 223.140.148.169 台灣 06/13 11:53
cblade: 雙北都放棄不了的交通工具,其他縣市更難29F 27.53.10.51 台灣 06/13 12:33
pzztt: 行人闖紅燈 罰汽車機車駕駛 可悲30F 114.42.208.219 台灣 06/13 12:38
h5566: 路權網紅那些能忍受限速40?31F 114.34.19.47 台灣 06/13 12:38
overthrow911: http://i.imgur.com/cInecRC.jpg32F 111.82.17.156 台灣 06/13 13:05
[圖]
haveoneday: 天龍文33F 42.74.21.105 台灣 06/13 13:09
overthrow911: http://i.imgur.com/VUprSiN.jpg
這個姓吳的崑峯就是投書反對取消兩段式待轉的(左膠?)學者,人本交通仔
http://i.imgur.com/J0BKj2G.jpg34F 111.82.17.156 台灣 06/13 13:19
[圖]
 
[圖]
overthrow911: http://i.imgur.com/0oyfKuu.jpg39F 111.82.17.156 台灣 06/13 13:25
[圖]
nrsair: 32樓 抹黑
34樓 拿你自己的AI對話文來反駁
貼標籤 抹黑起手式
請問你的做法和側翼網軍有什麼差別40F 125.224.119.75 台灣 06/13 13:58
HsihHan: 人車需要的是平衡吧?太左太右都不合理44F 45.144.227.69 台灣 06/13 16:03
A380: 只能說你的交通安全與道路平權觀念還有待加強 加油吧45F 42.70.118.118 台灣 06/13 16:30
nrsair: 人為偏見 引導AI幻覺47F 125.224.119.75 台灣 06/13 16:30
A380: https://i.verb.tw/BRs70sYI.jpg
這一段重點看不懂?48F 42.70.118.118 台灣 06/13 16:31
[圖]
EdwardGJLee: 我們現有的道路設計,鄉鎮入市區是一馬平川,沒有緩衝區,這是不合適的,這個道個設計時就可以處理好,結果只用個標誌。
道個設計 → 道路設計50F 122.121.98.229 台灣 06/13 16:55
fenix220: 窮山惡水多刁民55F 36.232.163.250 台灣 06/13 17:32
nrsair: AI Slop56F 125.224.119.75 台灣 06/13 17:34
missin: 怕57F 114.39.34.97 台灣 06/14 00:11
nrsair: 不要鬧58F 49.217.123.239 台灣 06/14 11:26
asasmapp: 國民黨執政縣市就是爛59F 61.222.137.231 台灣 06/14 11:34
freeunixer: 嘉義不意外,幾十年前就有人這樣說哈哈60F 60.250.90.238 台灣 06/14 13:26
sheen119: 桃園機場附近常有外籍旅客過行穿線被擊落發生,數據做得不錯耶61F 1.164.0.155 台灣 06/14 14:10
shuahan: 不用偷渡政治啦,全台都有要改善的地方63F 1.162.13.221 台灣 06/14 16:00
wutumi: 一直說台灣行人地獄,我很好奇行人天堂是怎樣的環境,怎麼沒人出來說說?64F 114.136.190.123 台灣 06/14 17:07

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