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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [情報] 美國EPA公布新的汽車排氣標準
時間 Thu Mar 21 10:34:54 2024


美國EPA公布了最新2027-2032的汽車
排放標準，雖然比原本的版本寬鬆
一點，不過還是史上最嚴格，基本上
要比目前規範的排放標準減少一半

目標是2030年後，BEV、PHEV跟Hybrid
銷量占比過半，目前三者合計約兩成

新規定適用於2027年至2032年底
生產的輕型汽車，包括轎車、SUV
和大多數皮卡。它規定了新車可以
排放多少二氧化碳，以及氮氧化物
等污染物

EPA預測為了達到2030年的排放目標，
估計31%至44%的新輕型汽車銷售將
需要實現電動化，比最初建議的版本
60%低。總比例將取決於其餘售出車輛
的排氣污染水平，這些車輛將是油電
混合動力車和傳統汽油或柴油動力
車的組合。

看來電動車跟混動車都勝利了！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-03-21 10:34:54
※ 文章代碼(AID): #1b-vpGHW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710988496.A.460.html
→ youkisushe: T牌根本可以繼續躺著 不管哪T
winwin啊 贏2次1F 03/21 10:39
推 kimisawa: 應該說美國政府縮了 之前目標搞到
美國車廠快死光3F 03/21 10:40
→ H2: 覺得最後是各方都可以接受的標準5F 03/21 10:41
推 NeihuSnape: 48v算hybrid嗎6F 03/21 11:10
→ calase: Toyota的判斷現在看起來真的很準…7F 03/21 11:11
推 cross4678: 純燃油車該淘汰了，未來就是油電跟純電8F 03/21 11:17
→ youkisushe: 只要能提供行駛或引擎熄火供能一段時間應該都算吧9F 03/21 11:29
推 jinshun: 無論怎樣都贏 很多ID在水桶裡應該氣死了10F 03/21 11:29
推 ahlolha: 正常人的判斷都跟豐田差不多啊 就歐美左膠跟電車狂粉在那幻想而已 油車發展百年 電車想用10年完全取代結果自己啥成本都降不下來 標準理想豐滿現實骨感也沒人說電車不好 並行發展不行嗎 但左膠很愛搞互斥那套把油車視為眼中釘 可能現代人習慣幹話畫大餅11F 03/21 11:30
推 secret1043: 同意油電一起並行發展，我個人還是蠻喜歡油電車的16F 03/21 11:42
推 permanent27: 同意樓上，我大將軍的豐田大獲全勝17F 03/21 11:43
推 good5755: 豐田最大贏家18F 03/21 11:45
→ H2: 油電車請正名豐田的THS，其他都再看看19F 03/21 11:46
推 syterol: 溫水煮老油粉：手排才算車->自排也算車->渦輪也算車->CVT也算車->汽油發電機也算車。CCC20F 03/21 11:47
→ good5755: phev,又笨重維修又麻煩 根本失敗作品22F 03/21 11:47
→ youkisushe: 要電動車最少電池要突破 成本再降
油電車就是豐田的 再來是本田的 然後epower真的是不值得一提跟others23F 03/21 11:53
→ H2: 這個圖可以一直用啊，明明市場空間還這麼大，可以替換的純油車還很多
https://i.imgur.com/x6IekzU.jpeg26F 03/21 11:57
[圖]
推 cross4678: 油電已經很成熟，一般人都能放心入手，而喜歡嚐鮮的人可以換電車，即使電車還有很多進步空間，還是比純油值得入手，未來數年就是油電跟純電並存29F 03/21 12:07
→ youkisushe: 其實電動車很適合台灣 但是問題在成本 還有關稅32F 03/21 12:20
推 Gsm30768: 東南亞國家哪裡適合33F 03/21 12:55
→ js52666: 油電笑到最後34F 03/21 13:25

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