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標題 [新聞] UAW罷工即將結束，未來美國車成本將增加約2.8萬
時間 Mon Oct 30 20:47:45 2023
標題 [新聞] UAW罷工即將結束，未來美國車成本將增加約2.8萬
時間 Mon Oct 30 20:47:45 2023
原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/76563
UAW罷工即將結束，與Ford及Stellantis已達成協議，未來美國車成本將增加約2.8萬 | U-CAR新聞
![[圖]]()
UAW美國汽車工人工會從2023年9月中展開，針對Ford、GM、Stellantis等美國三大汽車集團進行的罷工活動，近期終於傳出即將結束，先後已經與Ford、Stellantis各自達成暫定協議，目前僅剩GM與UAW持續協商中，預計應當也會與其他兩大集團一樣，UAW成功取得薪資調漲的成果。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_76563.jpg)
原文內容：
UAW罷工即將結束，與Ford及Stellantis已達成協議，未來美國車成本將增加約2.8萬
UAW 美國汽車工人工會從 2023 年 9 月中展開，針對 Ford、GM、Stellantis 等美國三
大汽車集團進行的罷工活動，近期終於傳出即將結束，先後已經與 Ford、Stellantis 各
自達成暫定協議，目前僅剩 GM 與 UAW 持續協商中，預計應當也會與其他兩大集團一樣
，UAW 成功取得薪資調漲的成果。
大汽車集團進行的罷工活動，近期終於傳出即將結束，先後已經與 Ford、Stellantis 各
自達成暫定協議，目前僅剩 GM 與 UAW 持續協商中，預計應當也會與其他兩大集團一樣
，UAW 成功取得薪資調漲的成果。
而隨著薪資調漲、保證工時的提高等，意味著美國三大汽車集團總成本將增加數十億美元
之多，Ford 就評估在美國生產製造的每輛車，其人力成本也將增加 850 美元至 900 美
元不等，也就是約合臺幣 2.8 萬至 2.9 萬不等，而成本提高也意味著將會轉嫁到終端售
價。
之多，Ford 就評估在美國生產製造的每輛車，其人力成本也將增加 850 美元至 900 美
元不等，也就是約合臺幣 2.8 萬至 2.9 萬不等，而成本提高也意味著將會轉嫁到終端售
價。
此次 UAW 與美國三大汽車集團的談判內容，主要就是敲定新的勞工合約，Ford 在 10 月
25 日時就已經宣布與 UAW 達成暫定協議，隨後 UAW 也公布與 Ford 之間的協議內容，
協議內容主要還是在於薪資架構，包含臨時雇員時薪將上漲 150%、在特定廠區的員工薪
資立即調整 85%。而其他薪資則是在新合約中，調漲約莫 68 個百分點，最高時薪也將會
調漲 33%。
25 日時就已經宣布與 UAW 達成暫定協議，隨後 UAW 也公布與 Ford 之間的協議內容，
協議內容主要還是在於薪資架構，包含臨時雇員時薪將上漲 150%、在特定廠區的員工薪
資立即調整 85%。而其他薪資則是在新合約中，調漲約莫 68 個百分點，最高時薪也將會
調漲 33%。
目前 UAW 與各集團完成的乃是暫定協議，後續應當會有正式協議，如果依照此一協議內
容，歐洲銀行團體預估，依照新合約內容在合約期間，Ford 與 Stellantis 總成本將會
增加超過 60 億，而 GM 則很可能會突破 70 億大關；而依照每輛車屆時會增加的人力成
本，將會轉嫁到消費端，意味著屆時美國生產的車款價格應當會持續上揚。
容，歐洲銀行團體預估，依照新合約內容在合約期間，Ford 與 Stellantis 總成本將會
增加超過 60 億，而 GM 則很可能會突破 70 億大關；而依照每輛車屆時會增加的人力成
本，將會轉嫁到消費端，意味著屆時美國生產的車款價格應當會持續上揚。
心得/說明：(30字以上)
平均車價才增加3萬台幣,對美國人加拿大人來說,捏一下LP就可以忍過去了
會拚不過日韓系品牌?抱歉你美國品牌就算狂砍價,人家還是寧願買日韓系車廠的車子!
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.67.127 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-10-30 20:47:45
※ 文章代碼(AID): #1bFwNqec (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698670068.A.A26.html
噓 : 心得1F 10/30 20:51
→ : 又可以漲價了2F 10/30 21:10
→ : 歐洲進口車又要漲了3F 10/30 21:10
→ : 那智傑也要漲了4F 10/30 21:15
→ : 去跟你老闆說...真的去說了5F 10/30 21:18
推 : 白癡才買6F 10/30 21:45
推 : 皮卡還是得買美國車7F 10/30 22:03
推 : 準備要裁員了8F 10/30 22:12
→ : 世界怎麼跟得上台灣的車價9F 10/30 22:36
推 : 成本加3萬最好售價也只加3萬 當老闆吃素?10F 10/30 22:42
推 : 廚子跟老闆吵了一架,消費者上門吃了一頓氣,解法:暫時吃別間11F 10/30 22:54
→ : 美國三大的解法就是漲價..皮卡跟大休旅的客群容忍度較高..所以三大才放掉利潤低的轎車市場給日韓車廠頂規皮卡的價格真的是非常誇張13F 10/31 03:38
推 : 美國車除了皮卡真的是只有租車公司才會買16F 10/31 03:46
推 : 好一點的皮卡稅後都要6-8萬了...17F 10/31 05:06
推 : 難怪FORD會想引進長安FOCUS回美國販售18F 10/31 07:13
→ : Toyota皮卡競爭力並不低19F 10/31 08:31
推 : 還好吧，三大車廠各大經銷商 都坐地起價在疫情期間直接漲5000到一萬鎂，區區九百鎂根本小意思20F 10/31 09:06
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