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標題 Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的
時間 Thu Dec 28 23:08:12 2023
標題 Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的
時間 Thu Dec 28 23:08:12 2023
什麼硬派理工男子？
你教授教你講話不用求證嗎？
光是汽油轉成動力
熱效率最優只有40％
就已經被電能打爆
何況汽油從原油到你家車汽油桶
整個end to end能量轉換效率
都有很多公開資訊了
只有電動車的幾分之一啦
真正車尾燈都看不到
論文都用抄的喔？
你教授怎麼給你畢業的啊？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.161.64.191 (越南)
※ 作者: QuentinHu 2023-12-28 23:08:12
※ 文章代碼(AID): #1bZOzUD- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703776094.A.37E.html
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Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的
12-28 23:08
12-29 09:56
推 : 方便比較重要，誰跟你排隊等充電，環保關我屁事- -環保這麼屌，怎麼不去跟最不環保的美國嗆聲1F 12/28 23:11
推 : 44km/l電車耗能換算成汽油的效率，沒比油電強多少3F 12/28 23:15
推 : 汽油就算最不環保，只要方便不用排隊充電待在車上看Netflix，管你去死的，人類講環保是個屁4F 12/28 23:16
推 : 人類不要存在對地球最環保6F 12/28 23:21
→ : 美國的油耗屌打台灣耶..確定要拉美國下水?7F 12/28 23:29
→ : 原油到汽油有很多衍生產品，都有很大產值，不是全算給汽油。8F 12/28 23:34
推 : 人家在說內燃轉換效率 你在說衍生產品10F 12/28 23:42
→ : 油車是被環保搞死的 不然一台能開30年 電車能嗎？11F 12/29 00:17
推 : 樓樓上，原文6、7行的意思12F 12/29 00:19
→ : 你汽油算一次效率，柴油算一次效率，煤油再算一次效率。連鋪路瀝青你都用了，衣服人造纖維你穿了，然後都怪給汽油。13F 12/29 00:27
→ : 你是不是忘了電從電廠出來經過變電站的能量損耗…16F 12/29 00:33
推 : 都賣幾年了 吃驚什麼17F 12/29 00:42
推 : 汽油轉成動力不可能有40% 油電才有可能
100%火力發電沒比油電強多少沒錯
但電車能用火力以外的電 油電無法
電廠到家裡的傳輸只消耗5%而已 傳輸效率95%
柴油拿去發電再給電車開都比內燃機省
其他石油產品使用上又不是直接燒掉 講那些有何關聯18F 12/29 01:07
100%火力發電沒比油電強多少沒錯
但電車能用火力以外的電 油電無法
電廠到家裡的傳輸只消耗5%而已 傳輸效率95%
柴油拿去發電再給電車開都比內燃機省
其他石油產品使用上又不是直接燒掉 講那些有何關聯18F 12/29 01:07
推 : 電黑講到環保就只有"我覺得"啦，不過買電車的人也沒在CARE環保，環保是政府跟國際單位在考量的，一般人受專家研究的成果制約就好，比如限塑禁賣提高排放標準這些，環保就是一個不能讓人類太自由，所以只能強迫，而非選擇，今天給你免費吸管塑膠袋，當然是拿了比較方便啊，不強迫的話只有少數人會主動說我不要，如果大家都能主動說不要吸管塑膠袋我自帶杯子，那還限個屁？就是因為大部分人不重環保只求自己方便，所以才需要法律規範來介入約束。而約束本身就不是啥討喜的行為，你限吸管塑膠袋保麗龍杯二行程機車，難道市民會因此覺得高興嗎？怎麼可能！所以電車在對消費者行銷時，也不會主打環保，因為環保又不是商品賣點，最好是講環保就能吸引一堆人想買啦，廣告成本那麼高，當然是重點宣傳功能引誘消費慾望的特點啊，環保的部分有國際一堆專家學者在研究，他們的研究成果會影響政府政策的方向，你一般人在那邊起啥鬨？你有啥影響力？環保跟上班族打工仔根本八竿子打不著好嗎？突然變專家？24F 12/29 02:12
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