作者 afu76519 (富董)
標題 Re: [討論]為什麼很多卡車用了30年都不換?
時間 Sat Mar 16 00:09:29 2024


舊系統的柴油車設計就是暴力,
沒有一堆
CM  control module或
CU control unit介入車輛
哪怕是噴射泵或噴油嘴狀態很差,
只要還能把油嘴頂開引擎就能發火!
它就能繼續幹活賺錢,
車主能低成本的持有且使用!
更可以用低廉的價格承攬業務…

車主開心 業主開心

換個立場想
你會因送快遞的開了一台新MAN來收快遞,多給50運費嗎?

所以這市場才會有那麼多的老車

但是,這東西就是有一好沒兩好
老車多,造成的就是空污嚴重
當然啦!老車無罪…
但這只建立在有好好保養的老車

雖然現在有推動自主管理
https://i.imgur.com/JznnZju.jpg
[圖]
但,這東西你懂的
市場有市場的玩法

在民間常可以看到拿著這張標籤
然後起步都會大冒黑煙的卡車

對!
你看的到黑煙 我看的到黑煙
就只有政府單位看不到 奇怪了吧!


※ 引述《Capital235 ()》之銘言:
: 以老車來說,像吊臂車、貨車、菜車、預拌混凝土車、拖車頭
: 經常看見民國80年代,甚至70年代還在路上跑
: 比如fuso-v8 fuso-380 hino-profia hino-dolphin nissan-diesel(ud) isuzu
: 而且大部分都是日系車
: 只有少數歐洲車像scania 310
: 是卡車比較耐操還是保養得宜
: 像v8 profia ud是不是都很耐操?
: 畢竟卡車是幾乎每天都在跑
: 還是新車太貴,小廠沒能力換?
: 還有台灣怎麼都沒看到ud和isuzu新的拖車頭了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.36.125 (臺灣)
※ 作者: afu76519 2024-03-16 00:09:29
※ 文章代碼(AID): #1bz7AxR_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710518971.A.6FF.html
※ 同主題文章:
Re: [討論]為什麼很多卡車用了30年都不換?
03-16 00:09 afu76519
※ 編輯: afu76519 (42.77.36.125 臺灣), 03/16/2024 00:10:52
hy654: 老柴油車構造簡單很難壞 新款柴油車多一堆東西 觸媒 egr 但主要還是現在車價也不便宜啦 要不然新車比較省油又有力 耐操是引擎本體很耐操 周邊零件還是會壞的1F 03/16 00:37
hanchueh: 美國蠻常換的 每年新車銷售第一名是皮卡5F 03/16 00:42
kenny888: 這個驗黑煙不是民間驗得,很多人在看檢驗單位不太能做假,但可驗前驗後調6F 03/16 00:48
tndh: 基本上拿到這張至少半年免死金牌的意思
檢驗單位不能作假 但可以請代驗調整好上機器測8F 03/16 00:57
Jamne8937: 有一種店家叫 黑煙代驗
常經過的某處整天都有柴油車在那邊排隊10F 03/16 02:38
eryaniso: 台灣這個就應付應付的,有驗不過的嗎?12F 03/16 03:08
domago: EGR閹掉了13F 03/16 03:09
Dcpp2015: 有些車是沒有引擎號碼的,所以代驗就有能操作的空間了。14F 03/16 07:07
hy654: 有專門在做黑煙代驗的 被檢舉就請他們幫你驗過這樣16F 03/16 07:23
info1994: 之前仁武驗排氣的吃相太難看被大貨車包圍過上新聞有幸去過一次,真的死命給你踩到他規定的最高轉速極限,其他的都是有到規定轉速就好,就這家超狂。還好我的三期有認真顧,被他們公家機構暴力操過還是有過標準。當初印象很深,去拿單子的時候,櫃台還很驚訝竟然會過關。後來沒過半年就在新聞看到被運輸工會包圍XD17F 03/16 08:39
PoaPeach: 講到重點了 客戶就是要便宜24F 03/16 08:46
leo255112: 老車無罪,成本繼續外部化25F 03/16 09:04
syterol: 禁不了老車總能讓市區像日月潭一樣,禁止老車進入26F 03/16 09:46
jcchiou: 要用高額的稅金逼老車退場27F 03/16 12:12
rifinah: 沒錯 不過是外部成本沒有被計算而已28F 03/16 17:47

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