作者
標題 [情報] 小米出現在扭不停測試
時間 Wed Jun 12 23:02:16 2024
標題 [情報] 小米出現在扭不停測試
時間 Wed Jun 12 23:02:16 2024
https://www.autoevolution.com/news/xiaomi-su7-is-the-latest-challenger-to-the-po
rsche-taycan-nuerburgring-record-235260.html
小米SU7出現在Nurburgring測試
Ultra版？
謠言中的小米V8S馬達
425kw 27200rpm
前後雙馬達預計能破千匹
極速300+
想圈速比Taycan快，應該做不到
不過成績如果太差不敢流出新聞
加映謠言中的謠言
U9到扭不停測試
https://i.imgur.com/8OJTRBS.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/8OJTRBSh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/1sFfT1Zh.jpg)
U9雖然連碳纖單體都上了
但是還是太重
推測跑不好不敢發新聞
心得
什麼時候市售電車能比一場五圈扭的比賽
單圈就只成績沒有廝殺像對空氣打拳
還是要等電池密度能更高
車重能降下來才有看頭
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.221.26.93 (中國)
※ 作者: DYE 2024-06-12 23:02:16
※ 文章代碼(AID): #1cQRXz12 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718204541.A.042.html
→ : 像領克資助了某網紅跑百圈的扭不停，但是001FR到現在還沒去測，可見有一些問題。1F 06/12 23:04
→ : 紐柏林?3F 06/12 23:09
→ : 敢去測就不錯了4F 06/12 23:09
推 : MG4都有去跑了，不過小米沒在歐洲賣，不然應該有人拿去試5F 06/12 23:11
→ : 是說官方測試，就是新車發佈前衝流量的做法。私人去跑就是驗證官方成績是不是有水分，例如之前就有車款的成績私人做不出來。7F 06/12 23:15
推 : U9在賽道成績上的差勁在中國早就人盡皆知了XD10F 06/12 23:50
推 : 仰望U9長那個樣子結果重2500kg 好奇是哪個環節出問題11F 06/13 00:10
→ : 四輪部分電機吧
四輪獨立電機12F 06/13 00:18
四輪獨立電機12F 06/13 00:18
推 : 喔喔 沒想到居然這個年頭還有人搞這種東西
以前日本人就搞過八輪獨立電機的怪東西 最後結論就是太重14F 06/13 00:21
以前日本人就搞過八輪獨立電機的怪東西 最後結論就是太重14F 06/13 00:21
→ : 有吧，電動G也是四電機，不過出力不大。
BYD其他車沒有特別輕但也沒重到哪去，U8 U9超重，四電機以外就是多了四輪主動懸吊。17F 06/13 00:25
BYD其他車沒有特別輕但也沒重到哪去，U8 U9超重，四電機以外就是多了四輪主動懸吊。17F 06/13 00:25
推 : 現代的IONIQ 5 N是唯一給媒體評測紐北的
電動車20F 06/13 00:47
電動車20F 06/13 00:47
--