看板 car作者 jiern (jiern)標題 Re: [閒聊] 上海理想MEGA火燒車...時間 Sun Oct 26 15:34:49 2025
※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言：
: https://www.youtube.com/shorts/tC6oDIV_LyA
: https://v.douyin.com/-F30UziZHAw/
: https://v.douyin.com/LJZDqXMl9hA/
: 前幾天發生的，上海一台理想MEGA大型MPV行駛中無碰撞、事故，
: 突然底部電池開始爆火花，十秒內整台燒起來...
: 人員還好有緊急逃生，主駕駛位門、後電動滑門被鎖死，
: 只能從副駕逃出。
: 電池用的是寧德麒麟電芯5C高倍率三元大單體鋰電池
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，直接火燒棺材了。
: 現在對岸的保險公司對電車車的車保開始有拒保的狀況。
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: 心得:這還是在平常的街道上，車速不快、車也不多。
: 要是發生在高速公路上，那真的太可怕了，
: 光是倉促逃下車還可能被後車撞死。
: https://v.douyin.com/09r20l3nGeI/
: 連小孩都要學著怎麼使用電車的機械開關了
這個電動車失火案例
中國引起轟動
有幾點八卦值得聊
1 失火前及火燒車過程
都被後車行車記錄器拍的很清楚
車輛失火前 沒看到有撞到底盤
2 理想MEGA售價不便宜
電車裡面算豪華車型 燒成這樣
3 這位車主是有錢人
事發當時有司機開車
車主坐二排 失火時門開不了
從前面開門才衝出來後
馬上找律師處理
4 燒的太快 未達中國安全標準
有人說是底盤撞到電池包
導致火燒車
不管車禍或底盤撞到
依中國現行電車電池安全標準
電池包外力撞擊破裂
5分鐘內不能起火、爆炸
理想MEGA從冒煙到大火約11秒 完全不符合安全規範
註.中國政府早把電池安全規範提升 從2026年7月起 所有販售的新電車 電池在外力（如.
車禍）或充電熱失控自燃等因素 不可以在2小時內起火、爆炸
5 理想MEGA所使用電池 很多車廠有採購使用 包括台灣車廠
6 理想汽車回覆 經查車主是用《劣質電》造成起火
原來電還有分優質跟劣質
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.203.157 (臺灣)
※ 作者: jiern 2025-10-26 15:34:49
※ 文章代碼(AID): #1e_SyRxK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761464091.A.ED4.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 上海理想MEGA火燒車...
10-26 15:34 jiern
※ 編輯: jiern (49.217.203.157 臺灣), 10/26/2025 15:37:38
推 sdd5426: 這我知道 水力的電比較優質1F 10/26 15:39
※ 編輯: jiern (49.217.203.157 臺灣), 10/26/2025 15:42:28
→ DYE: 理想只有回應人員安全，門正常打開。但是車主說後門打不開，從前門鑽出來的。3F 10/26 15:47
→ segio: 今年還是25年.安全規範還有半年多才有效..
中國電車很多不准車主私自換或修電池.所以6.存疑5F 10/26 15:50
推 sdd5426: 6是說電 不是電池 如果原po沒打錯的話7F 10/26 15:53
理想說 車主充電用劣質電
導致車輛失火
→ DYE: 為什麼個人推測偏向底盤撞擊呢，後車的記錄器看是過路口且車身明顯起伏，之後馬上就起火。再來電車行駛中自燃多數是動力8F 10/26 15:53
道路是固定 通過這麼多車
為何只有這台失火
是道路因素 還是這台車的車輛因素
→ DYE: 先沒有，過一陣子冒煙，再燒起來。而電池穿刺例子才是馬上見明火。Mega這個是行駛中馬上見明火。當然這種可能的底盤小撞擊就燒車是所有人都沒辦法接受的。
Mega用的是5C電池，推測台灣所有賣得車還沒有搭載。10F 10/26 15:53
我沒有說清楚
內文意思是理想MEGA用寧德時代電池 這個電池廠 很多電車有採購 包括台灣車廠
→ DYE: 理想內這麼智障還能說出劣質電這種話15F 10/26 15:58
※ 編輯: jiern (49.217.203.157 臺灣), 10/26/2025 16:05:54
推 wanderchang: iPhone都會挑充電器了，劣質電你電車BMS就放著給它充？18F 10/26 16:21
→ DYE: 這個例子如果是撞擊造成快速起火，這明顯不符合現行中國對動力電池的標準，法院應該會支持車廠對消費者賠償。當然還好是沒有蔓延其他車或是造成人傷亡，就一台車對車廠來說賠也比較爽快。
這種事就是機率問題，就像這麼多車經過怎麼就你的輪胎被刺破。當然Mega這個車軸距長又懸吊軟又重，加上離地間隙也不像同重SUV高，撞底盤的機會當然大些。
當然車型造成撞底盤機會高，這仍然不是起火的藉口，你要敢賣這樣的車就該保證不起火。
起火就應該賠錢21F 10/26 16:24
→ DYE: 中國現在誰都能上網說幾句當自媒體，有些還看起來像新聞台，總之看到啥別盡信，要多方求證，最好是看官方發佈。32F 10/26 16:43
推 Zxc2184: 以那個逃生秒數 如果有孩童或嬰兒坐安全座椅 應該沒機會存活吧34F 10/26 16:57
推 huei252: 劣質電 你確定這理由是他們官方回答的？37F 10/26 17:06
推 maplefoxs: 10秒真的嚇死，以後電車車禍一定馬上跳下車38F 10/26 17:08
推 sisi677: 水力發的電還是比較乾淨的39F 10/26 17:25
推 a885669: 用台灣的說法來說就是 車主充的電有雜質40F 10/26 17:38
推 laser789: 笑了 中國官方發布 那你應該看不到半則黨不想給你看的43F 10/26 18:00
→ kentin: 劣質電是用劣質煤發的電嗎？簽結，車主100%責任中國電車全世界遙遙領先44F 10/26 18:01
→ Cishang: 笑死 劣質電 世界奇觀47F 10/26 18:05
推 Pet: 都叫你充98的電了48F 10/26 18:06
→ DYE: 別笑，官方說法是在影響到共黨或是中國國家才會轉彎，在一般商業或是平民的糾紛，官方沒必要偏袒誰。49F 10/26 18:06
→ morrishh: 這起火速度也太快 技能點點到這邊去了嗎？51F 10/26 18:07
→ WiLLSTW: 其實外國廠商採購CATL的產品我覺得也不是問題啦 常常淘寶啟動買中國零件或是消費性電子的話 無聊拆開或是拿來測試常常會有明明是同系列(型碼稍微不同)甚至同型號 但中國看得到的版本賣的用料就是會比跟台灣代理拿的爛
看得到得地方會給你弄得很高級 看不到的地方 那簡直叫一個亂來52F 10/26 18:09
推 sdd5426: 光是被動元件的耐熱係數降低整車的數量省下來都是一大筆錢了 不過整天只會看表面規格的中吹應該不懂58F 10/26 18:22
推 Killercat: 玩音響的一定很懂 核能發的髒電音質不好聽（反串要註明60F 10/26 18:25
推 royli: 用劣質電充，當然會燒（誤）61F 10/26 18:38
推 NEWinx: 中國最不能相信的就是官方，官官相護，築網牆封鎖消息跟愚民63F 10/26 18:44
→ NexusPrime: 什麼叫劣質電？ 笑死，這車又不是充電中著火67F 10/26 18:57
推 kentin: 某樓你怎麼會以為這起起火只是一般企業平民糾紛，電池商背後沒國家扶持？中國電車現在是中國引以為傲產業，當然不能認真查影響到出口怎麼辦？68F 10/26 18:57
推 GTAblue: 劣質電？？認真？？？71F 10/26 19:20
→ DYE: 中國官媒都能給國產智能駕駛澆冷水了，一台車起個火算什麼。官方發佈每萬台電動車起火通報兩台多。
數據都擺著，就是起火問題沒有有效控制，才縮緊動力電池國標標準。
說到底，現在這火燒車還在大量被傳送，被討論，被各種流言抹黑或是護航，就是官方不在乎這些的證據。72F 10/26 19:42
推 MTBSsales: 水電享受純淨動力的純粹，火電熱血沸騰的駕馭體驗，風電輕盈飄逸的貼地飛行感，核電源源不絕的動力湧現
我猜發電機電應該是相對較劣質的81F 10/26 20:41
推 currit: 不是黃河的水力發電的電 我可是不充喔84F 10/26 20:45
推 lovewhite: 劣質電那件事有人說查不到哪裡有證實理想有說過這句話所以也可能是網友亂掰的85F 10/26 20:52
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