看板 car作者 casper955033 (Casper)標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?時間 Mon Nov 24 17:02:59 2025
時間在真的是最大問題
目前有考慮bz4 vs Territory
差價不到20萬
如果社區不給裝充電樁
Territory 一桶油60公升,可以跑1200公里,順路花費5分鐘加油
bz4每400公里要花30分鐘充電 + 來回充電路程時間10分鐘,等於1200公里要花2小時在充
電
5分鐘 vs 2小時
真的就是看你有沒有美國時間
電車當然省油錢 省保養費 省稅金
但是想到一週要特地畫一個時間去充電
對於一般上班族家庭來說
時間可能更可貴
現在的油電車越來越厲害
低速純電大扭力 中高速引擎出力
然後油耗20km/l
LV2基本上都差不多
app開冷氣 + 智慧鑰匙 + 大螢幕 都有
然後價格有機會百萬內
真的還需要花大錢買智能電車
然後再花時間充電嗎?
可以理解RAV4旗艦油電比bz4貴的道理
※ 引述《bluehora (blue)》之銘言:
: ※ 引述《Ranger090 (EliteBarb)》之銘言:
: : 台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少,
: : 而是——八成以上都住公寓,晚上根本沒地方插電!
: : 最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車
: : 這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展
: : 看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比:
: : 台灣中產家庭 美國中產家庭
: : 主要住宅型態 公寓/大樓佔82.5% 獨棟+連棟(Single/Townhouse)佔80%以
: : 平均居住面積 約30-45坪 150-250坪(含車庫+前後院)
: : 專屬固定停車位 不到40%能自己做主拉線 95%以上有私人車庫/車道
: : 晚上充電方式 公共充電站排隊 睡覺前在家裡車庫插上充電
: 這是生活形態的選擇而已,不是硬性的障礙啊
: 不然反過來說,美國人那種要買個便當、咖啡飲料都得開車的生活也不會導致美國人
: 因此餓死、渴死吧
: 我們城市人口密度高,公用充電樁的建制可以更密集。美國人要找公用充電樁,搞不好
: 5 miles半徑內只有一處。 我們可以做到1 mile半徑內就有一處,甚至更高
: 現在新設的停車場很多都是直接一整排超過10個以上的充電專用車位
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※ 作者: casper955033 2025-11-24 17:02:59
※ 文章代碼(AID): #1f91z5kh (car)
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※ 同主題文章:
… ×3
Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低?
11-24 17:02 casper955033
… ×7
→ ATF91: 我有個疑問,什麼時候會需要一天開1200公里?1F 11/24 17:19
沒有這個時候,但是兩三周累積1200,你就要找3個時間點去充電
→ bilibala: 買 Territory 你可能要上課,這也要花時間跟金錢喔!2F 11/24 17:20
推 YOHOpig: 低里程的話,兩個都是省油但不省錢,不必相輕
省錢大於其它,只能是我大國瑞THE CC3F 11/24 17:26
→ howzming: 台灣很多人時間很廉價. 吃個東西買個東西大排長龍不足奇就像最近有人說的有錢又有閒.5F 11/24 17:31
→ bbbing: 免費治百病,人人群組人人有電充7F 11/24 17:39
→ a186361: 人願意排隊吃飯,又不一定願意花30分鐘等充電
這兩件事情又沒有關聯性9F 11/24 17:52
推 rickjoyce: 1200公里都不用休息嗎,假設充電站完善,休息時間早超過充電時間
電車現在的問題是長途充電站.家裡設充電樁.換新電池保11F 11/24 17:54
推 a186361: 你出去充電的時間不算休息啊14F 11/24 17:56
→ rickjoyce: 固剩1.2年.這些問題解決油車就很難打了15F 11/24 17:56
→ a186361: 如果在家充電,的確電車便利性屌打油車16F 11/24 17:57
→ a186361: 假設兩週跑1200公里好了18F 11/24 17:58
推 rickjoyce: 如果你休息吃飯的地方能充電,當然就變成一件事19F 11/24 17:58
推 jacj888: 不用考慮福特上課的時間成本嗎?20F 11/24 17:59
推 a186361: 油車只需要花三分鐘去加油,電車要花兩個小時,甚至還要分三次21F 11/24 18:00
→ DYE: 如果我家裡或是公司不能充電我是不會買電車的23F 11/24 18:00
→ thigefe: 1百萬SUV也沒有省油不省錢問題了吧,看看其他棚油車SUV訂價27F 11/24 18:25
推 glassspirit: 純油的課程都修不完了,變成油電會…無限延畢!?XD29F 11/24 18:32
推 h816090: 1200km的車,早就有了,怎一堆人覺得稀奇30F 11/24 18:54
推 loat: 加油站都順路 充電站都遠到要繞路32F 11/24 19:38
推 mmmmmmmmmmm: 油電加速換電池而已 還要油電雙修…
以前開福特維修時間是特的10倍以上33F 11/24 19:53
推 new2488: 講到底就是懶而已 都肯排隊吃飯排隊塞車 不肯排隊加油
哭哭35F 11/24 20:02
推 a186361: 懶怎麼了嗎?誰想花錢找罪受
你這麼勤勞也別買車了,走路上班吧37F 11/24 20:04
噓 ian41360: 1200等兩小時充電 vs 上課時數?不是喔,不是這樣算的喔
而且出保雞雞八八的,光是避震器漏油,有的人是油氣,有的人是漏油,能凹就凹的嘴臉,你省下來的油,還不是要吐回去保養跟課程?更別提P檔電磁閥異音,現在不能出保囉 一次8000,嘻嘻
開開看吧,很好開的40F 11/24 20:35
不限定福特的油電車,當Toyota Honda的油電車也開始降價的時候
真的找不到買電車的理由了
→ ASKA: 充電其實是個可以獨處的好時間和理由耶...47F 11/24 20:43
確實是可以ME TIME一下
但是ME TIME結束該完成的事情還是在那裏 XD
→ happy1b1c: 有里程焦慮就不要考慮電車了吧 就這麼簡單啊48F 11/24 21:25
在台灣不會里程焦慮,但是你就固定時間要去充
兩週如果開1200的話,就要找三個空檔去充電
※ 編輯: casper955033 (134.174.45.199 美國), 11/24/2025 22:02:55
→ happy1b1c: 價格才是原罪啦~其他都是假議題QQ當然充電站相對少也是49F 11/24 22:35
推 zx2751206: 你家裡不能充又爆開一波類型的,還是乖乖油電車啦50F 11/24 22:44
→ SabreN: 我電車每天回家花5秒插電,你要特別開去加油,還要聞汽油味,誰比較好不一定吧51F 11/24 22:56
推 iPadProPlus: 家裡能充電就是不用考慮了
在外面充電你就有理由出去放鬆啊53F 11/24 23:05
推 ATF91: 如果是2周跑1200公里,的確在家充電就好啦,連去加油站的時間都省了55F 11/24 23:20
就是因為沒有家充,才會有這個跑充電站花時間的疑慮
而且有時候充電站還會滿...我想來想去覺得還是上油電比較實際
當然時間多喜歡Me time的人除外啦,我還是喜歡待在家花時間陪家人
推 a186361: 現在在討論沒有家充的情況57F 11/24 23:27
推 a186361: 畢竟臺灣大多數人是沒有家充的59F 11/24 23:31
※ 編輯: casper955033 (134.174.45.199 美國), 11/24/2025 23:38:04
推 ISNAKEI: 家充沒有me time 不推家充60F 11/24 23:36
→ mtc5566: 就我的理解吼 me time是在家裡有自己的一個書房可以關起門來獨處才是真正的me time 要在車上尋找me time的人生到底有多可撥?61F 11/24 23:39
→ game0502: 其實現在有很多目的地充電,你可以充為何不充?就只是因為你覺得貴,然後花時間去跑超充站,然後再來說都要花30分鐘充電64F 11/25 00:51
超充怎樣都比油錢便宜,那點錢能買車的哪有人會在意
目的地充電比較慢,會花更多時間在充點才是問題
我寧可超充貴一點,這樣就不用擔心排隊問題
※ 編輯: casper955033 (134.174.45.199 美國), 11/25/2025 00:56:38
→ game0502: 目的地充電就是讓你掛著去吃飯充電的,雲喔?
掛著去吃飯補兩個小時14度電,最少也可以跑個7.80公里67F 11/25 03:13
推 AirCondition: 所以這就是我前一篇有提到的阿,家裡沒充電樁不用執著開電車,因為一定會有其不方便,除非電車帶來的正向效益對你來說有抵過你的麻煩69F 11/25 07:26
推 frank111: 電車阿Q真的很好笑,被綁住充電說是me time72F 11/25 08:53
推 zeolas: 其實我看不懂,怎麼會有人把自己弄到在家裡無法放鬆,只能躲在車上啊?
跟老婆溝通一下不行嗎?73F 11/25 09:12
推 a901922001: Territory買一買就好 這價格該有的都有了76F 11/25 10:41
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