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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
時間 Mon Dec 22 11:30:22 2025

這一台充電規格也是CCS2. / Type 2
跟N7 LR一樣拋棄 CCS1了
看起來國內車廠轉向CCS2應該勢不可擋

幫CCS1 QQ
再努力一點，要不然快變成時代眼淚了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.128.47 (臺灣)
※ 作者: H2 2025-12-22 11:30:22
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※ 同主題文章:
[情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
12-20 20:24 turndown4wat
Re: [情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
12-22 11:18 ccc101419
Re: [情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
12-22 11:30 H2
Re: [情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
12-22 13:22 tonybk
※ 編輯: H2 (42.76.128.47 臺灣), 12/22/2025 11:31:30
推 maniaque: 有沒發現到,NACS 沒有放給北美以外的地方用...
真的是no money no game1F 12/22 11:42
→ bluehora: CCS1/CCS2電氣訊號基本上是一樣的 只需要dumb adapter就可以互通. 不過能少個轉接頭,使用上是比較方便
CCS1純在的意義 大概就是讓配件商（買轉接頭的）有生意3F 12/22 11:43
推 turndown4wat: 蛋雕6F 12/22 11:46
→ bluehora: Foxtron選CCS2也是聰明. 畢竟會買電車的10個裡面7個都是選Tesla. 這些人家裡第二台車如果也要換純電的 但又不想花150萬,只想挑台便宜市區接小孩買菜的. 首先想到的應該就是家裡的充電樁能不能直接通用7F 12/22 11:47
推 cgs99999: 未來充電頭主流規格會慢慢轉CCS2，台特當初壓對了11F 12/22 12:21
→ H2: 不是台特壓對，是作為市佔絕對龍頭跟快充站絕對龍
頭，規格當然以特為準12F 12/22 12:35
推 AirCondition: 馬的，兩年前為了J1772的充電樁從Amazon帶了一個特斯拉J1772的版本，結果現在第二台車沒意外都是CCS2了，早知道就買台特CCS2+轉接頭就好了14F 12/22 12:36
→ ilovedirk41: 韓國還是用CCS117F 12/22 13:19
推 yai5217: 反正可以用轉接頭 沒差  一顆也沒多少錢18F 12/22 13:33
→ jackbauer10: 確實周遭都ccs2了.....19F 12/22 13:47
→ ilovedirk41: 和泰還是用CCS120F 12/22 13:52
推 permanent27: 轉接頭有風險，再加上Bz4x的三元鋰，移動棺材預定！21F 12/22 14:17
推 skyangler: 外面慢充主流還是J1772，用Type2反而要轉接頭了22F 12/22 16:32
推 iTunes12: 沒事不要用轉接頭，基本上這東西是拿不到安規的23F 12/22 17:48
推 whitecow: 美國都放棄的東西24F 12/22 18:31
推 Killercat: 原生Type2越來越多了 不過舊設備應該都還是J177225F 12/23 13:46

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