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作者 abc5588646 ()
標題 [閒聊] 和泰是不是要感謝有TNCAP
時間 Tue Dec 30 01:21:19 2025

沒有TNCAP之前牛頭牌一直被酸鋁罐車，鈑金薄，講的好像安全性是最爛的，

其他牌子什麼鋼材吹上天，結果一測撞完原形畢露。

賣最好的CC神A都5顆星。

反觀其他牌子的同級車測撞出來都只有3，4顆星。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.23.145 (臺灣)
※ 作者: abc5588646 2025-12-30 01:21:19
※ 文章代碼(AID): #1fKhYH9e (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767028881.A.268.html
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[閒聊] 和泰是不是要感謝有TNCAP
12-30 01:21 abc5588646
Re: [閒聊] 和泰是不是要感謝有TNCAP
12-30 13:49 douge
推 din1271: 看了所有測撞影片，尤其前門側撞只有N7幾乎沒變形，其餘5星以下都有點慘1F 12/30 01:23
→ wang56: 納智捷被酸更慘吧，結果5星打臉鄉民3F 12/30 01:24
→ omi5566: 有差嗎，一堆推文要安全別選Toyota ，無視五顆星的事實4F 12/30 01:24
→ din1271: 兒童保護不到80分的，後座保護不足，有家庭有小孩的還敢買也蠻勇敢的
CC在美國IIHS分數也不低，TNGA骨架鋼材是有一定水準的5F 12/30 01:24
推 gn00152097: 因為台灣CC是要外銷出去的 品質一定過關8F 12/30 01:27
推 final951753: 有Town Ace打底，還能怎麼輸。9F 12/30 01:28
→ wang56: 現在證明，和泰跟納智捷，安全上都做不錯，但酸民不管安全只會罵，這版風氣就罵用多越懂車，無解10F 12/30 01:29
推 bluewaft: 只是時機對而已，你拿11.5代以前的神A去撞一樣撞成貢丸12F 12/30 01:33
→ Barolo: 納智竭被酸的不是安全性吧13F 12/30 01:34
推 gn00152097: 樓上的 請往前看好嗎 你要不要乾脆拿30年前的車來撞14F 12/30 01:34
推 sunkiswei: 酸酸一定又說n7有送紅包啦 不準啦15F 12/30 01:35
推 vicyong: 不看現在一直酸以前有什麼意義？16F 12/30 01:35
→ gn00152097: N7的撞測我是一定放心的 因為那是鴻海要拿出去賣的XD17F 12/30 01:36
→ vicyong: 以前鋁罐現在不鋁就是進步，難不成要買沒進步的？18F 12/30 01:36
→ gn00152097: 你在台灣如果都撞成3星 鴻海哪敢拿到歐美去賣19F 12/30 01:36
推 larryXXX: 嚴格來講TNGA就是分水嶺 沒它還是一樣軟趴趴20F 12/30 01:37
→ allyourshit …
推 allyourshit: TNCAP唯一的零星也是和泰哦 只能說和太精準掌握客群21F 12/30 01:37
→ allyourshit: 知道開貨車的那群人只要便宜不要命 就給你零星
→ gn00152097: 你把跟Town Ace一樣的車型都拿去撞 你會看到一片零23F 12/30 01:38
→ wang56: 安全這種東西，花再多錢也值得，但這版鄉民只會酸價格配備，無解，難怪很多車廠越來越不重視安全
人家為了安全花高價做一台5星車，但酸民嫌棄一堆不買單，只會嫌貴然後貪便宜去買別牌，這就是台灣生態24F 12/30 01:39
→ allyourshit …
推 allyourshit: 對啊 我開板上嫌成一片的支那車MG 結果撞測五顆星28F 12/30 01:44
→ Crios: 樓樓上不要說太早 哪天J space也去撞分數如果比湯A高 那真的會笑死人29F 12/30 01:44
推 gn00152097: Jspace就算讓你撞出1星好了 所以有比較安全嗎
還你認為Jspace能撞超過3星31F 12/30 01:45
→ wang56: 台灣政府應該直接禁止3星以下車款販售，不然很多車商就是省錢省安全，最後也是消費者承擔33F 12/30 01:47
推 Cishang: 所以你要禁機車腳踏車嗎? 講啥東西35F 12/30 01:50
→ basacola: 那不是納智捷好嗎 那是鴻華的成績36F 12/30 01:50
推 gn00152097: 就跟K-CAR一樣啊 一堆人喊要K-CAR時就不扯安全性了?那種架構的車就不可能撞出多好的成績
但人家日本也沒因此不準賣阿 就一分錢一分貨37F 12/30 01:51
推 linfon00: 納智捷一直以來的評語不都是防撞安全好 問題是其他方面40F 12/30 01:53
推 nishioka07: 不要小看一堆人的智商說只相信路上實撞41F 12/30 02:06
→ Barolo: 納智竭被笑撞測的時候是自己宣稱送去歐洲做撞擊測試
結果只做了幾項 那時被笑最慘 其它時候我真的沒印象有被笑安全性問題42F 12/30 02:46
推 david3033: 是裕隆要感謝 至少讓納智捷這個品牌走得不冤
要是沒有Tncap 現在和泰可能還在賣上一代的Yaris
馬自達跟本田還嚇到把後座預縮安全帶給補回去45F 12/30 03:03
→ lizardc1: 廢文....你管車廠想什麼48F 12/30 03:08
→ shuuptt: 那是鴻海的車了49F 12/30 03:54
→ rtoday: 現代真的是跌破眼鏡 還以為安全性很高50F 12/30 04:23
噓 iamandre: 這只是參考 道路實測最準
牛頭牌被撞慘 照片是不會騙人的
由其撞蠍子車 前端都是很慘
https://i.imgur.com/5oeBVci.jpeg
cc
https://i.imgur.com/6rrp1Dm.jpeg51F 12/30 04:39
[圖]
 
[圖]
→ iamandre: Camry57F 12/30 04:47
→ larryXXX: 那麼我想請問上面兩台車頭全毀的駕駛是否還健在？
裝測不就是在測對於駕駛和乘客的安全
如果人都還在 就算車頭全毀 又如何？58F 12/30 05:02
推 YOHOpig: iihs會把車體被入侵的位移當作安全指標，tncap貌似
沒有？希望也能像iihs那樣公布假人的受力大小，不
是單純給個分數。第二版tncap似乎注重升級電子配備
安全，但車體安全標準停留在將近10年前的標準61F 12/30 05:14
→ laechan: 我的軟殼蟹CC有五星，蒸蚌65F 12/30 05:33
推 YOHOpig: 認真說，cc整體來看，是真的不錯，對車沒特別想法
，唯一推薦cc
開完cc後，第二台就會知道自己要什麼，如果還是沒
想法，那就傳三代吧66F 12/30 05:48
推 ppnow: 意圖使人想起湯A70F 12/30 05:56
推 ss70239ss: 車室完整也能砲，不然潰縮區要做在哪？71F 12/30 06:19
推 larryXXX: 做在別人身上啊 就像VOLVO一樣 本版標準向來如此72F 12/30 06:25
推 leeiliang: 講鋁罐和垃圾菌的現在不知道演化到哪裡去了73F 12/30 06:39
推 slimu0001: 車室挺完整的啊，這保護力很好了74F 12/30 06:42
推 syterol: 真實路測仔表示：我不認同你的說法75F 12/30 06:42
推 JER2725: 應該是感謝TNGA這個豐田全球戰略平台架構吧76F 12/30 06:48
推 MARTINA3016: 勁戰酸民只會嘴巴賓士好77F 12/30 06:52
推 mouz: 這個撞測會準嗎？有鄉民耳朵聽關門紮實度準嗎？78F 12/30 07:03
推 ISBearking: 可是一堆人只喜歡看道路實測79F 12/30 07:09
推 flexin: 推文馬上有高能兒示範，腦子裝飾用的80F 12/30 07:09
→ ISBearking: 只要看到牛頭牌車頭爛掉就高潮81F 12/30 07:10
推 gausong: https://i.imgur.com/rWruWcK.png82F 12/30 07:11
[圖]
→ ISBearking: 但撞測是在看車室內的人是否安全83F 12/30 07:12
→ gausong: 嘉偉：TNCAP沒意義。
台灣掛牌數不及北美和歐洲，所以TNCAP沒意義，這樣說應該不算曲解吧。84F 12/30 07:12
推 morrishh: 我只相信膨鋼87F 12/30 07:18
推 finasoul: 結果笑別人鋁罐的三顆星 哈哈88F 12/30 07:25
推 Faye88: 車室完整89F 12/30 07:29
推 good5755: 現代本田被看破手腳***90F 12/30 07:32
推 finasoul: 某樓貼的兩張實撞照片不就證明車室完整嗎....
2025還是有人整天在「鈑金薄」，好像皮的厚薄比骨頭重要似的91F 12/30 07:32
推 chinick1478: TNGA有料94F 12/30 07:35
推 finasoul: 撞測再沒意義，也好過拿車商錢說好話的車評上市吹捧吧95F 12/30 07:35
噓 royli: 人家願意砸錢更新產線，
裕隆只會砸錢更新展間96F 12/30 07:39
推 asdewspp01: 應該是消費者要感謝TNCAP吧，不然車商永遠都在號稱高強度，實際東拔西偷，消費者永遠也不知情98F 12/30 07:43
推 Mryuan: 現在的三寶又更強悍了317F 12/31 01:06
推 sgxm3: 2025推文還好幾個相信道路實撞的，書都不知道讀到哪裡去了318F 12/31 07:56
→ segio: 貨車底擺椅子五人座一堆人買不是.笑死...319F 12/31 08:43
推 KPPP: 這一次測試結果 讓很多版上業務頭痛了....320F 12/31 10:23
→ JUSTNONE: 依路上實際撞的來選車哪裡不對？所以撞測成績好不代表實撞也好？搞半天原來是你自己不相信321F 12/31 11:46

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