作者 timberlake04 (timberlake04)標題 [閒聊] 車商根本沒必要降價時間 Wed Jan 21 13:21:30 2026
最近美製車關稅問題又開始吵,其實從去年我就覺得0關稅跟車價根本沒直接關聯
因為今天沒有明文規定一台車只能賺多少毛利
我們又是自由市場,只要車賣得動,消費者居於弱勢
那降關稅怎麼看都是讓車商更多利潤而已,根本不會回饋到我們消費者身上
除非今天有一間超強的水貨商,引進一堆美國製造的Acura、INFINITI、GLE53跟X6
然後也剛好很佛心的,賺取的利潤跟以前一樣,不會想多賺
而且量還要夠大,不然驗車會超貴,成本還是消費者攤平
這樣才有機會讓原廠降價
但話又說回來,以台灣車商長期趨於賣方強勢的情況
與其讓利不如花這些錢去打壓水貨商
至於怎麼打壓,我想各位應該也想像得到
結論就是我覺得TESLA Model 3這種熱門美製車頂多做做樣子給幅度較大的優惠
但一定不會因此修改「訂價」
而間接會被影響到的對手就更不用說了,日本車、德國車甚至國產車
一定都只是送更多東西、多降個幾萬而已
雖然我也希望可以看到一台GLE 53只要200多萬的一天
但理性跟我說,不可能
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※ 作者: timberlake04 2026-01-21 13:21:30
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[閒聊] 車商根本沒必要降價
01-21 13:21 timberlake04
會降啊,但一定只是限時回饋優惠之類的
不可能砍定價變成永久大降價啦
推 einsfun: 台積電根本沒必要去美國設廠
中華民國選總統根本沒必要理會美國2F 01/21 13:26
?
推 HisVol: 特斯拉永久降價過4F 01/21 13:26
但他以前比同級車貴這麼多也賣得不好
現在賣這麼好,有可能嗎?
我不是幫,我是覺得我們消費者跟車商根本實力差距太大
是在悲嘆
推 qazxc312: 油車業務急了,特斯拉讓多少車主出來靠北,人家也是繼續降,沒在鳥7F 01/21 13:28
推 A80211ab: 不降機會也不小 改成送配備 通常會顧一下二手車價9F 01/21 13:28
→ einsfun: 降不降根本不是車行車商說了算,是川普要你台灣跪下10F 01/21 13:29
關稅0之後,車價川普管得到?
→ HisVol: 馬斯克:什麼是顧二手車價?11F 01/21 13:29
→ pinkg023: 其他車商降不降無所謂,反正我只想買特斯拉12F 01/21 13:30
推 yabeeboo: 不行 趕快把車退一退都去訂特斯拉 不然我BZ4X還要等15F 01/21 13:34
噓 rtoday: 那是你以為16F 01/21 13:34
→ gzvwxs: 不急換車,先存錢,反正也不會變貴17F 01/21 13:34
噓 MAXI: 當美國88吃素18F 01/21 13:35
噓 alexhsu0909: 現在就是美國要把美製車便宜賣搶市
美製車降其他車降不降?19F 01/21 13:35
問題就是降關稅之後特斯拉跟其他美製車款根本也不會鳥你
只是利潤變高而已
推 domago: 等被外匯車打死 庫存放到變廢鐵23F 01/21 13:41
噓 frank111: 川普特地為特斯拉開後門談美國車關稅,然後特斯拉說不26F 01/21 13:41
→ domago: 你不降 外匯車才賣得動 傻傻的27F 01/21 13:42
推 glenmarlboro: 沒啥不可能的 我現在跟你說在台灣911有曾經跟bmw 320差不多價格你也不會信 audi a3全新庫存車成交價一度甚至比天王星還便宜呢30F 01/21 13:42
噓 meikkk: 又一個來秀下限33F 01/21 13:42
→ CORSA: 特斯拉的生產主力工廠在上海阿 通用GM生產主力也在上海
以前常聽「便宜的車還在海上」 現在則是「便宜的車在上海」34F 01/21 13:42
推 ru04hj4: 蠻正不會漲價幹嘛先買36F 01/21 13:43
→ Rickyyy: <25歲的話沒問題,超過30歲還這樣......就有點需要加油37F 01/21 13:44
推 meikkk: 管你什麼生產主力 少廢話 川普就是要MAGA讓美國人有工作當然就是美國製造的車有關稅豁免38F 01/21 13:45
噓 NodeWay: 發這種廢文到時候降了你要幫人補差價嗎
剛交車壓力很大嗎41F 01/21 13:47
推 zxcas: 有一間降,其他家就會連動了45F 01/21 13:48
→ segio: 降不降不是誰說了算.台灣人如果人傻錢多確實不降很正常
就像鮮奶.阿就是一堆傻瓜在買.又不滯銷.怕屁阿...
你就讓生產出來進口的車堆在那邊賣不掉.你看他求不求你買供需不就這樣.人賤就要認命47F 01/21 13:50
→ CORSA: 所以現在「接單生產」模式也變常見了51F 01/21 13:52
不會我開得很爽
說我吹哨壯膽的,現在不也在做一樣的事情
我也沒有要開三五年就賣車老實說根本沒差
只是覺得很多人抱有這種期待到時候會期待落空而已
※ 編輯: timberlake04 (101.10.245.94 臺灣), 01/21/2026 14:02:55
噓 tyler321: 你不急 我不急 駐版業務急 嘻嘻55F 01/21 14:00
推 joiedevivre: 原來是剛買車 對不起啦 買了就好好享受吧別看ptt了56F 01/21 14:04
推 ru04hj4: 和泰不降 正佳會幫忙57F 01/21 14:07
噓 jojochen: 前幾年上海特斯拉持續賣大好時該降的也是降,可能台灣人賤吧,幫車商喊的、不爽自己買高的58F 01/21 14:12
→ jojochen: 人生貧乏的只剩買高價車炫耀給人看的61F 01/21 14:13
噓 Beee09: 駐版業務在哪64F 01/21 14:16
推 EFERO: 當然沒必要 但是一旦有人開第一槍打破恐怖平衡 就嘻嘻了65F 01/21 14:30
→ preisner: 因為原來就很少車從美國進來,就算特斯拉也都進德廠的
特斯拉也可以說美廠成本比德廠貴不降啊67F 01/21 14:48
推 u987: 總代理應該很爽,但外滙車和二手車商比較抖.70F 01/21 14:54
→ cyesgin: 業務沒修過經濟學?71F 01/21 14:55
推 WellyT: 個人感覺,價格有差的應該是美製雙B72F 01/21 15:07
→ a9564208: 去年的結論不是反正特斯拉會降就好其他不重要嗎?73F 01/21 15:19
噓 iTunes12: 又一個沒被割過韭菜的 呵呵74F 01/21 15:35
噓 MIKE44: 不要習慣成自然阿76F 01/21 16:08
推 bursty: 鮮奶關稅降了,但零售價不也沒降,少見多怪77F 01/21 16:19
推 kenyun: 知不知道原廠拔掉代理自己進來賺的玩法?78F 01/21 16:30
噓 jkduke: 你要理解0關稅的原因就是要平衡 貿易逆差
今天不降價 不搶市場份額 怎麼平衡貿易逆差? 你說阿 你說79F 01/21 16:34
噓 syk1104: 我就猜特斯拉跟著關稅幅度降,其他車廠愛跟不跟82F 01/21 17:11
噓 p5319: 急了要說83F 01/21 17:27
推 Solyo: 我如果是特斯拉,就一次降倒底,把RAV4 全部搶過來,不香嗎?取代Toyota 的大好時機84F 01/21 17:33
推 furuta27: 其實全世界只有台灣消費者買這麼貴的車而已
的確是被車商吃死死 可能台灣人就是智不如人吧86F 01/21 17:40
推 Raikkonen01: 怎麼可能不降,而且特斯拉一定會永久性降價才符合
當初川普要的89F 01/21 18:45
噓 capirex: 對阿 都不要降 車在手上每天都在虧錢91F 01/21 19:46
推 tslabull: 特斯拉一定降 勿忘Model X降價之亂 現在忍住不要買車
到時就就知道了 特斯拉根本不是賣車的 他要的是現金流流AI資料中心
我TSLA 2018拿到現在 長期關注特斯拉消息跟發展 所以不要聽油車業務的 等就對了 Model Y 也一定會改進美國產的94F 01/21 22:39
→ rapkin: 通常論點被反駁後就會開始說自己沒要賣沒差100F 01/21 22:50
推 dayjay: 最討厭這種唱衰黨,一無是處又只會在旁邊吠
吠半天跟條車商的看門狗一樣噁心101F 01/22 00:53
噓 cor1os: yeah104F 01/22 17:21
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