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作者 anagan (Believe in KP)
標題 Re: [閒聊] 車商根本沒必要降價
時間 Wed Jan 21 13:57:40 2026



        原文恕刪。

        進口車輛大家都知道除原廠外，

        還有以前叫水貨的平行輸入貿易商，

        現在也還有，只是都進口國外二手居多。


        如果代理商不降的話，平輸的貿易商就有賺錢的機會了。

        只是我不懂的地方是，早期大概30年前，

        很多平輸的全新車，這些貿易商的管道不知道是怎麼取得的?



        如果原廠有心要管制，當然會從出貨、保固、零件等下手。

        但是零件也是有貿易商在做，

        如果代理商真的不降價，消費者應該還是有其他選擇?

        只是保固保修等可能會稍微麻煩一點?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.181.59 (臺灣)
※ 作者: anagan 2026-01-21 13:57:40
※ 文章代碼(AID): #1fS6hMJM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1768975062.A.4D6.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 車商根本沒必要降價
01-21 13:21 timberlake04
Re: [閒聊] 車商根本沒必要降價
01-21 13:57 anagan
推 A80211ab: 要自己找有信譽的維修廠1F 01/21 14:02
→ pinkg023: 本來就沒有一定要原廠修車啊，只是特斯拉比較需要原廠而已2F 01/21 14:06
推 CORSA: #1VHFap7s (car) 之前就有鬧過笑話了4F 01/21 14:14
[新聞] 特斯拉"外匯車"電池壞 台原廠:需送美國保固 - 看板 car - 批踢踢實業坊
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作者: qsc753 (死肥宅) 更新：TVBS已做文字新聞 原文連結： 原文內容： 記者 張允曦 / 攝影 李延智 報導 有民眾買了一輛二手特斯拉電動車，才開兩週就發生大電池故障，必須維修！但這輛車，2015年由外匯車商進口來
→ Brioni: 外匯雙B又要滿街跑了5F 01/21 14:15
→ CORSA: 現在則是電子車機發達 鎖IP限定軟體服務區域技術上也不難6F 01/21 14:15
推 qazxc312: 外匯車商會根據原廠的訂價啊，便宜一成就會有人買了7F 01/21 14:25
→ wondtty: 驗車刁難就好了8F 01/21 14:28
推 meikkk: 現在修車根本不用跑原廠 原廠的什麼保固早就沒信譽了
除了特斯拉這種封閉車機不能連OTA 其他都找的到原廠電腦但現在特斯拉都有人自廢OTA功能 跑去外改安卓機 超北七
零件怎麼可能管制 別忘了我們鄰國就是最大零件生產基地9F 01/21 14:32
→ douge: 商業會自動找到平衡 有錢賺的東西就會有人做
這些癡肥既得利益廠商總是得瘦身的13F 01/21 14:56
→ CORSA: 零件不大可能管制 但保固會鎖 當然願意破保維修的也不少
但不願意破保自費維修堅持要讓廠商保固的消費者才是多數
比較麻煩的是應用軟體鎖IP服務區域變成想用卻無法使用
當然保固鎖車主轉手即破保的在台灣似乎還沒有出現15F 01/21 15:03
→ mixmix: 鄉民：全新國產Toyota  》賓士水貨車19F 01/21 15:48
→ jkduke: 一堆外面的維修廠 跟保養廠 何必回原廠被盤...?20F 01/21 16:36
→ plug: 大家都想買新古車，但車商只有中古車降價21F 01/21 16:49
推 Bmtswiiii: 零件直接跟對岸買就好 下單3天就到了 什麼原廠件都有人賣 維修廠很懂叫貨啦 根本不用擔心
冷門車去外廠修車找台灣原廠叫貨還會沒貨 最後都直接找大陸叫貨 你要什麼都有 何況是熱門車有啥好擔心的
副廠件也有一堆可以選擇 原廠卡這個就是少賺你料錢 沒事跟錢過不去幹嘛22F 01/22 09:57

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