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作者 Denki002 (長不大的大人)
標題 [閒聊] Tesla突破4680電池乾式陰極
時間 Sat Jan 31 11:22:46 2026


電科技文章轉傳。

美關稅+電池成本costdown，即將一統江湖？

最新消息：特斯拉 4680 電池「乾式陰極」終於搞定了！

苦等了五年，電池圈的「大結局」終於來了！
就在剛發布的 2025 Q4 財報更新信中，特斯拉不再遮掩，直接寫下這句讓工程師熱血沸騰的話：
「我們現在在 Austin 生產 4680 電池的乾式電極，包括陽極和陰極皆採用乾式製程。」

這表示，當年馬斯克在 Battery Day 吹過的牛，雖然遲到，但真的實現了！


#為什麼這件事這麼重要
傳統電池製程就像「塗油漆」，要把材料混溶劑變成漿，塗在金屬箔上再烘乾。
 缺點：耗能（要巨大的烘乾爐）、耗時、溶劑有毒又貴。
乾式製程：直接把粉末「壓」上去！省掉溶劑與烘乾，理論上成本降 10-25%、產線速度翻倍。

#難在哪裡
陽極（Anode）比較軟，好壓；但陰極（Cathode）材料超硬又脆，乾壓很容易裂開或掉粉。這就是為什麼特斯拉卡關這麼久的原因。但現在，Giga Texas 已經成功跨過這個鬼門關，實現「全乾式」量產！

#這重點是什麼
成本下降：4680 成本曲線終於要往下彎了，這也是未來 2.5 萬美元平價車型的關鍵。
產能釋放：Model Y 已開始換裝，接著 Cybertruck、Cybercab 甚至 Optimus 機器人都受益。
供應鏈自主：配合 2026 年內華達與德州的材料產線，特斯拉正在打造「美國本土電池閉環」，減少對外部依賴。

馬斯克曾說：「乾式陰極比我想像的難太多了。」

現在看來，工程團隊硬是把這塊最難啃的骨頭吞下去了。2026 年，4680 將從「實驗室神話」正式變成「戰場主力」。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.60.132 (臺灣)
※ 作者: Denki002 2026-01-31 11:22:46
※ 文章代碼(AID): #1fVNM8Yn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769829768.A.8B1.html
※ 同主題文章:
[閒聊] Tesla突破4680電池乾式陰極
01-31 11:22 Denki002
Re: [閒聊] Tesla突破4680電池乾式陰極
01-31 13:16 H2
Re: [閒聊] Tesla突破4680電池乾式陰極
02-02 07:24 H2
推 shepherdd35: 不是吧…呵呵1F 01/31 11:30
→ utrustcj: 解決是解決了但是耐用度呢2F 01/31 11:43
推 fakeMaskRide: 哇，太神啦，理論到量產還是得靠老馬3F 01/31 11:48
推 KimomiKai: 成本攤下去就更低，產能就更大4F 01/31 11:48
推 fezexp9987: 太遲了 根本比不過豐田黑科技5F 01/31 11:51
→ dslite: 晚了六年 CATL 4695已經屌打了6F 01/31 11:51
推 NodeWay: 能當世界首富這麼久的人怎麼可能只靠吹
不要覺得自己比年薪千萬的分析師跟投資人還聰明好嗎7F 01/31 11:51
推 zark07222: 一台再降個80萬！期待my一台100-120能入手！！我就直接把家裡三台車全都換MY！9F 01/31 11:52
→ NodeWay: 嘴砲歸嘴砲 特斯拉在科技點還是海放其他車廠11F 01/31 11:53
推 eric19850629: 真的降價再吹吧...12F 01/31 11:54
→ dslite: 特粉別高潮得太早 4680是省特斯拉的成本不是你 4680電池包不但沒有模組化 電池芯還用硬樹脂封起來完全斷絕了外廠維修電池芯的可能性 維修就是只能整包換13F 01/31 11:55
推 ohlong: 固態電池出來之前的王者16F 01/31 11:59
→ ninjaxin: 笑死..酸的人是買幾股？沒買也跟你沒關係好嗎17F 01/31 11:59
→ dslite: https://youtu.be/ipe5A4ZN3Gc18F 01/31 11:59
推 leutk: 鍵盤俠真的都自認比世界首富聰明 很有趣19F 01/31 12:04
→ fit: 遙想當年東X電視台特地做一個特輯,罵馬斯克和特斯拉是詐團20F 01/31 12:27
→ tabrisPTT: 今年會出現在Model Y上面嗎？21F 01/31 12:41
→ mussina27: 先說說看能量密度到多少吧22F 01/31 12:57
推 mutwilly: 降價我就買23F 01/31 13:01
→ Tars: 這個跟一體化壓鑄一樣 主要好處是特斯拉自己的24F 01/31 13:03
推 calais007: 沒公布良率多少，存疑，4680吹很久了，到現在能量
密度並沒有超越2170025F 01/31 13:03
噓 QuentinHu: Ai文章的文字真的看了就倒彈27F 01/31 13:08
→ Denki002: 消息指出：已經開始部分安裝到Y車體上了28F 01/31 13:23
→ bilibala: 維修電池芯？除了油電車電池芯不多的那種還可以更換的以外，純電車這種幾百、幾千顆電池的要單獨更換？確定嗎？29F 01/31 13:33
推 Harmonic: 期待更安全 （熱失控）的電池問世！31F 01/31 13:35
推 s920355: 繼續發展 我等電車完全體再入手就好32F 01/31 13:47
推 punkmasa: 這是解決生產跟成本問題，扯電池本體的真的都鍵盤俠33F 01/31 14:12
→ dslite: 當然確定啊 現在16800,21700都能拆修 BMS都讀得到哪顆壞掉沒常識也要會查網路
               16850
近年台灣也有廠商會換了 這對過保的車持有成本至關重要34F 01/31 14:14
推 superpie007: 要統一江湖了38F 01/31 14:21
→ latw: 每次看到這種新聞就可以看到特黑的無知底線有多低39F 01/31 14:53
→ DYE: 乾式負極的難處是黏結劑PTFE在負極會消耗鋰鋰子，造成電池壽命容量減少。
把行業難點直接用硬難壓一筆代過，這實在污辱電池行業從業人員智商。40F 01/31 14:57
→ wang56: 舊款電池如果真的絕版改款，會不會很多人囤車起來？舊款電池有很大的支持群眾喜歡
搭載舊款電池的特斯拉，應該比新電池車款保值才是？44F 01/31 15:05
→ DYE: 看到這種新聞就知道特粉對技術路線的不了解只負責狂歡與吹噓47F 01/31 15:07
推 supeedada123: 特斯拉一直都很多黑科技48F 01/31 15:09
→ dslite: 啊 18650打成16850..49F 01/31 15:17
推 imtifosi: 想請教從業人員：鋰鋰子跟大狸子切切裡有親戚關係嗎50F 01/31 15:37
→ DYE: 刺痛樓上了？51F 01/31 15:49
推 imtifosi: 沒有啊，我又不是從業人員，只覺得鋰鋰子大概是某種可愛的東西吧
更何況誰被刺傷很明顯啊，普羅大眾不太需要知道行業難點吧52F 01/31 16:10
→ DYE: 所以特粉的專長還要加一項？
那到底是特粉無知還是特黑無知呢？
反正大家都不懂，跟著特斯拉就是先知，質疑特斯拉就是無知，是不是這個意思？
多數的版眾，經過長時間的資訊傳送，都知道現在動力電池的終極目標是固態電池。然後把乾法電極就說成電池的完全體，這已經不是在專業領域的無知了，這不是沒常識就是故意吹。56F 01/31 16:53
推 Kappa: 請教固態電池更好 特怎麼不去發展要搞3680？63F 01/31 17:56
推 gaz844569753: 車板的底層人總是喜歡對世界首富指指點點，嘻嘻64F 01/31 17:56
推 xx890197: 還在單獨換XDDDDDD65F 01/31 18:19
→ OxFFFFFFFF: 車板底層的人唯一的認知就是一個人不是特黑就是特粉66F 01/31 19:36
→ dslite: 因為特斯拉沒有研發電池材料能力 4680都是物理製程改進67F 01/31 20:30
推 leutk: 真的 製程改進是很容易的 我相信板上大佬都是年薪上千萬的工程大佬 鍵盤打打字就完成了68F 01/31 20:51
推 babyMclaren: 這已經不是特黑了，有些是電池黑粉了
甚至反科技的信仰70F 01/31 21:17
推 imtifosi: 看來馬斯克在無意間刺痛了遙遠國度的某位從業人員72F 01/31 21:25
→ DYE: 開始質疑固態電池，這個邏輯很特粉。只要特斯拉沒做的就是不好的，而不去深入了解到底優點是什麼。73F 01/31 22:01
推 sam66622: 真的降價再說75F 02/01 00:22
推 orange0319: 有首富當金主砸錢才有辦法讓理論變商用76F 02/01 05:34
推 Airfoil: 4680電池量產 舊電池2手價會不會立馬砍半啊，畢竟4680成本和功率都好上大多了77F 02/01 08:20
→ wang56: 問過現有款特斯拉車主，都說舊款的電池才是最好高科技更保值，反而不要新款很介意
而且絕版電池，就變稀有，反而更搶手79F 02/01 10:50
推 david7112123: 百萬內特斯拉不是夢82F 02/01 16:45
推 kashima228: 這文章的GPT味道好濃83F 02/01 19:47

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