作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [閒聊] 台灣為何沒有拉鏈式匯入的文化?
時間 Mon Feb 16 11:48:45 2026


※ 引述 《shiauji (Transitory)》 之銘言:
:  
: 來歐洲旅遊
:  
: 發現最嚴謹的德國是把拉鏈式匯入寫到法律的
:  
: 簡而言之就是在車道減少時
:  
: 主線車跟匯入車要輪流進入
:  
: 這是強迫執行
:  
: 義大利則是也有法律規定
:  
: 日本沒有法律規定,但官方強烈建議
:  
: 實務上日本駕駛也都這樣
:  
: 台灣很多法律都參考歐洲日本
:  
: 怎不考慮這樣的文化?
:  
: 我本身是主線仔時是會讓啦
:  
: 當然我是匯入仔都要硬插或找時機
:  
: 大家怎麼看
:  


不是沒有啦,

身為台北開車族知道有一個地方一定有,

而且是幾乎沒有人不遵守:

環河/忠孝橋轉忠孝橋/市民大道的匝道。

https://maps.app.goo.gl/EzEjpAuFWGHNK5bH7

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.199.82 (臺灣)
※ 作者: AirCondition 2026-02-16 11:48:45
※ 文章代碼(AID): #1fafEWeM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771213728.A.A16.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台灣為何沒有拉鏈式匯入的文化?
02-16 11:48 AirCondition
iverson0991: 永遠都是牛頭牌和L在擋路.1F 02/16 11:55
mike40407: 這裡如果遇到計程車含多元一樣死不讓2F 02/16 13:01
ga3322165: 牛頭牌顧人怨3F 02/16 13:02
kevin8847: 這裡每次遇到歪L跟牛頭牌還有小貨車 都要貼在前車卡左邊匯進來的 可悲4F 02/16 14:06
snailking: 駕駛個人行為滑坡到戰品牌大可不必啦都幾歲人了6F 02/16 15:42
lovemaygen: 推樓上,人的關係開什麼品牌都一樣7F 02/16 15:45
bluetory99: 我倒是看到每次豪車跟重機都不讓人拉鍊式匯入呢8F 02/16 17:46
hcshin: 笑死,我就說豐田是車版被黑最多的品牌第一名,還有人不相信9F 02/16 21:49

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