作者 sleepinggod (做多)標題 Re: [閒聊] 台灣為何沒有拉鏈式匯入的文化？時間 Mon Feb 16 09:22:56 2026
當然不會讓
台灣只會盡量往前鑽，爭先恐後
例如騎機車的
1、等紅燈時，看到有車縫就會往前鑽，其實這就是插隊
2、看到前面汽車打右轉方向燈，
機車騎士也是馬上催油門鑽進去
交通部那些鐵飯碗腦袋不清，也鼓勵這種行為
1、路口設機車停等區，讓機車可以插隊
2、機車從右方後面超車被撞，會被判無責
平常騎機車就搶先沒在讓的人，
開車時怎麼可能會想乖乖拉鍊式匯入
結論就是素質低落的人定出邏輯不通的交通法規，
訓練出素質低落的民眾
※ 引述《shiauji (Transitory)》之銘言：
: 來歐洲旅遊
: 發現最嚴謹的德國是把拉鏈式匯入寫到法律的
: 簡而言之就是在車道減少時
: 主線車跟匯入車要輪流進入
: 這是強迫執行
: 義大利則是也有法律規定
: 日本沒有法律規定，但官方強烈建議
: 實務上日本駕駛也都這樣
: 台灣很多法律都參考歐洲日本
: 怎不考慮這樣的文化？
: 我本身是主線仔時是會讓啦
: 當然我是匯入仔都要硬插或找時機
: 大家怎麼看
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※ 作者: sleepinggod 2026-02-16 09:22:56
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Re: [閒聊] 台灣為何沒有拉鏈式匯入的文化？
02-16 09:22 sleepinggod
※ 編輯: sleepinggod (1.163.156.96 臺灣), 02/16/2026 09:23:47
※ 編輯: sleepinggod (1.163.156.96 臺灣), 02/16/2026 09:25:08
噓 Sugiros: 機車停等區 是研究過後才有的...不然整天都在塞車1F 02/16 09:27
※ 編輯: sleepinggod (1.163.156.96 臺灣), 02/16/2026 09:30:24
噓 poiuy210: 那機車停紅燈時往前鑽去停等區來舉例就超好笑…3F 02/16 09:40
→ wang960615: 因為台灣只管設置，不管行駛的規範
加上機車猴放飛自我4F 02/16 10:04
推 hcshin: 讓機車養成鑽縫的習慣，變成在大車旁邊也愛鑽，下場就是GG安全比較重要還是鑽縫比較重要?10F 02/16 10:38
→ shuuptt: 紅燈往前沒問題好嗎，重點在行進間也鑽車縫剪線12F 02/16 10:43
推 xmaspan: 台灣人騎車比開車猛，生死置之度外，不成功便成仁。13F 02/16 10:46
推 hcshin: 就是會養成鑽縫的意圖和習慣，沒有排隊的觀念14F 02/16 10:47
噓 sing60905: 機車真的要乖乖排隊紅燈不準往前 台北直接癱瘓 演過了16F 02/16 10:50
噓 sonofgod: 機車不鑽 你汽車至少等三次紅燈才能過17F 02/16 10:56
推 cospergod: 昨天還被跑水溝蓋的瞪呢，窮酸仔急啥，反正也回家耍廢駐版兩輪仔 集結18F 02/16 11:01
推 SlothZeal: 白痴的是跑去擠正在轉彎車的內輪差 不然就是直接切轉彎車車頭 才會有要左轉還要看右後照鏡的鳥事 這群人不被砂石車輾一次不甘心20F 02/16 11:17
推 sformosa: 機車停等區都滿了還是一直插進來，逆向等紅燈23F 02/16 11:23
→ sleepinggod: 紅黃牌上快速道也是保留惡習，鑽車縫及安全距離，這種素質還想上高速公路？24F 02/16 11:23
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